ah oui c'est mon bebe lol , je pense que pour toi aussi c'est pareil

euh....... une Twingo hihihihihi

Ho que oui. D'ailleurs trop d'argent dépensé mais bon comme on dit quand on aime on ne compte pas

@ geo icon : tu met V5 2.3L...

tu veux dire un V5, 5 cylindres en V ? je crois pas c'est possible ça... la disposition des cylindres en V c'est que pour un nombre pair de cylindres... enfin je crois, si quelqu'un peut me confirmer.

j'ai une audi a3 3.2 V6 de 2006
c'est mon précieux, ma joie de vivre je l'ai depuis janvier et je regrette pas mon achat

dr_cube les cylindres c'est bien en nombre de paire
sinon moi je passe mon permis dans un an mais c'est decidé je prendrais la deuxième voiture de ma mère qui est une MGB

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/photo?openform&id=8574BE2C8DFE193CC12578FD00386E0A&file=wmc.JPG

la notre est de meme couleur mais avec deus autocollants drapeaux anglais sur l'aile avant et avec un vert plus brillant ou alors je prendrais la porsche 993 s de mon père mais sa m'étonnerais fortement qu'il veuille

http://www.aussiemotoring.com/pics/porsche-993.jpg

dr_cube90 bien sur que si c'est possible , voici le bloque moteur de ma voiture .
http://images.forum-auto.com/mesimages/410726/bloc%20VR5.jpg

ah etrange ! premiere fois de ma vie que je vois ça...
mais je disais bien qu'il me semble, j'etait pas sur !
tu vois j'avais jamais entendu parlé de V5, ni V7, ni V9 et pas de V11 non plus donc je doutais... c'est toujours V6, V8, V10 et V12 donc je savais pas que ça existais.

normal que tu n'ai jamais entendu parlé de v7 v9 ... car cela n'existe pas , pour la petite histoire vw est le seul constructeur à avoir fait un 5 cylindre en V , le truc c'est que le v5 est tout simplement un vr6 emputé d'un cylindre .

temps qu'a faire, ils auraient du te mettre un VR6... enfin j'y connait pas grand chose en VW, j'aime pas...
ton V5 doit etre plus economique autant pour eux que pour toi.

bah elle est sortie aussi en v6 204cv lol , pas la meme conso , pas le meme prix à l'achat , pas le meme prix de carte grise

Je n'ai jamais pensé que la dénomination en V soit juste pour le V(R)6 ou le V5 VW... En fait le bloc est disposé de la même manière qu'un bloc en ligne, mais avec deux rangée de cylindre et toujours une seule tête de moteur. Alors que les classiques moteur en V font intervenir deux tête de cylindre.

Ce qui m'a un peu énérvé, c'est quand VW marque V5... Pourquoi ne garde - t'ils pas ce maudit "R"??

Désolé de ce petit remontage, mais j'ai le permis depuis la semaine dernière avec ma voiture depuis deux jours, vous comprendrez que je devais en parler

J'ai récupéré la 307 de mes grands parents, il s'agit d'un diesel, de 2002, 1.6L HDI, bleue,
Quelle déception de ne pas la trouver dans GT5

si elle est dans gt5 en standard le modele xsi 2.0 16v essence .

VinceF1
Posté le 3 septembre 2011 à 12:38:55
"Je n'ai jamais pensé que la dénomination en V soit juste pour le V(R)6 ou le V5 VW... En fait le bloc est disposé de la même manière qu'un bloc en ligne, mais avec deux rangée de cylindre et toujours une seule tête de moteur."

Une "tête de moteur" comme tu dis ça s'appelle une culasse. Et en effet il n'y en n'a qu'une. Le même principe est utilisé sur le W16 de la Bugatti Veyron, en fait c'est plutôt un WR16 ou un V16, puisqu'il n'a que 2 culasses pour 4 rangées de cylindres.

Ma Xsara en vrai :

http://uppix.net/a/9/8/e0b5aba63ef781ac42f05739a085f.html

Ma Xsara dans le jeu :

http://uppix.net/6/0/b/ca0492bce37710f20f7476a6af08b.html

Je suis dégouté on peut pas la repeindre!

une vielle 205 elle et presque
mais je prefere mettre ma tune dans mon hayabusa ca compense

mercédes 250E 9cv

ASTRA GTC avec parbrise panoramique

J'ai fait une course contre des américains avec ma Xsara 450 PP, j'ai réussi à finir 1er sur Fuji contre des S2000, NSX, Elise et autres...