ok

Moi aussi j'alèse les culasses avec mon piston. Et je ne fais pas de mécanique pour autant

ventard

vous allez pas vous battre quand meme moi je pari pour tecno au cas ou ...

ma culasse polie

avec le lien c'est mieu http://img87.imageshack.uk.us/img87/1797/img0043fy3.jpg

1. TouristTrophy Voir le profil de TouristTrophy
2. Posté le 02 mars 2008 à 17:10:17 Avertir un modérateur
3. vous allez pas vous battre quand meme moi je pari pour tecno au cas ou ...

t'es pas bien y fait au moins deux tete de plus que moi

sinon ta culasse j'espere que la faite sur un marbre...

http://petitcapitaine.free.fr/Images/3D/CFAO/Moteur/Piston.wmv

ça vous suffira ou vous voulez un rapport en plus ?

non moi je veux un 2 temps avec l'ajout d'une cale a l'embase

vu qu'il etais question au depart d'un 125 2 temps ..

comme on dis , petit mais costaud

le grand tombe de plus haut aussi donc ..

ho
ça ressemble à un changement de sujet !

quel silence !

ok on va dire pour faire plaiz a tout le monde, qu'il faut changer l'entraxe-vilo plus une bielle plus longue pour ralonger la course...

c'est bon ça te vas, ou bien... tu veux entendre que tu as raison puisque de toute façon tu as toujours raison

heu.

en fait
si tu augmente l'entraxe vilo, faut réduire la taille de la bielle pour empêcher que le piston vienne cogner la culasse.

avec une bielle plus courte le piston va sortir du cylindre en position base, alors qu'avec une bielle longue et une cale il reste au chaud...

vla l'histoire d'embillage

Je viens de prendre livraison de ma nouvelle voiture

Une Peugeot 207 ST, 90 ch. Toit ouvrant, air conditionné, rétros électriques, accoudoirs centraux, ordinateur de bord, volant en cuir. 7 000 km.

La classe

héhé a toi les ptites irlandaises

1. tecnobidule Voir le profil de tecnobidule
2. Posté le 04 mars 2008 à 19:03:49 Avertir un modérateur
3. héhé a toi les ptites irlandaises

Oh la la, non. Là il faut minimum BMW

Moi, je viens de m'acheter une 125 (Honda XLR de 99)

bien joué poto

Elle est assurée, c'est bon. Il ne me manque plus que le casque.