quoi que je me contenterai d´une 360 stradale

Je ne serais pas contre non plus !

je préfère la vraie.

http://img118.imageshack..us/img118/8844/spa0510xn2.jpg

vous imaginez ? ...une ferrari cizeta stradale

Je devrais pleurer mais j´arrive pas à m´empecher de rire.

http://cbs2.com/video/?id=36333@kcbs.dayport.com

quel jean jacques.

va falloir tourner dans une nouvelle daube pour payer les réparations.

Confirmation : si vous ne voulez pas avoir d´accidents, ne roulez pas en Enzo ! Quelle malédiction quand même !

Vous croyez que c´est le spectre d´Enzo Ferrari qui se venge qu´on lui ait attribué son nom pour une voiture aussi moche ?

Enzo n´aimait pas trop les voitures avec moteur central : il préférait les moteurs avant

En fait, il avait parfois une attitude de vieux con. Ca a été la même chose avec les freins à disques...

falbou.

Eh oui... Idem pour Bugatti. Pour eux, l´important c´était le moteur, il fallait rouler vite. C´est Jaguar qui leur a démontré que le freinage était tout aussi important et permettait de gagner du temps.

de toute façon, ferrari ils ont tout piqué à la 406 coupé... sauf le moteur, va savoir pourquoi ça ils en voulaient pas!

pourtant le coupé existe en HDI

C´est vrai que Enzo accordait beaucoup d´importance au moteur. Il disait même que "l´aérodynamisme, c´est fait pour ceux qui ne savent pas construire de moteurs".

Mais c´était une autre époque, j´imagine.

FordGT

Graham

ben si on remet tout à plat, quand colin "igloo" shapman a mis en pratique ses histoires de chassis et d´aréodynamique (ma faute d´orhtographe préférée), il faisait un peu figure de bouseux qui débarque et qui veut expliquer tout à tout le monde, genre vous vous trompez depuis des années mais c´est pas grave, je vais vous apprendre la vie moi... en plus il était anglais ce qui n´arrange rien, d´où la célèbre phrase de enzo "va fenculo" ferrari!

n´empèche qu´ils ont tout piqué à peugot, y compris le fils caché de columbo et de borlo (pas de politique!)

borlo serait un bon sosie de columbo

shapman