Ca doit etre inconduisible dans cette 106, deja qu'en temps normale ça part bien du cul... mais le plus incroyable c'est qu'il a conservé une monte d'origine 195/50/15
il doit laisser un train de pneus a chaques accelerations!
Ca serait plus "tenable" dans ma RS3 grace au chassis qui est vraiment exeptionnel ! J'ai eté tourner sur circuit cette aprem, j'ai du mal a percevoir ses limites elle est collée par terre c'est un vrai rail, a un moment dans un virage serré j'ai carrement soulevé une roue arriere... 