comment appele t´on un nain dans un bar ?

un supplice

parce que c´est un petit qu´à le verrre

Salut Laurent, passe le bonjour à Pierre Bénichou !

et profites en pour virer steevy!

peut pas l´émission de Laurent c´est le TETU audiovisuel ... l´émission préféree du toutou

tango !! !! c´est ça merci ça fait deux jours que je cherche

Wesh, il est où Ténardier ?

encore rond comme une barrique shuwi

http://www.dailymotion.com/visited/search/rodney%2Bmullen%2Bbest/video/x9myi_rodney-mullens-part-form-opinion

Je vous laisse halluciner un coup pendant que je vais roupiller !

ca me fait pas trop halluciner ... ça par contre oui ... un vrai winner

http://www.dailymotion.com/visited/search/drunk/video/x38mz_dont-ever-get-this-drunk

O_o il est bien à 3 grammes !

http://news.caradisiac.com/Jantes-claires-Radurra-en-clair-749

Mon dieu quelle horreur ...

L´emission TOP GEAR gratos sur le net

http://www.leblogauto.com/2007/02/enfin-top-gear-sera-disponible-gratuitement-sur-internet.html#more-7711

pour feter ca c´est le taullier qui régale ... à temps pour l´apéro
faut faire peter la mousse

Ça ce sont deux bonnes nouvelles

Question : Qu’est-ce qui file sans bruit à la

Réponse : La Wrightspeed X1.
Sous ce nom un peu barbare se cache un véritable bijou technologique. A l’heure où les considérations écologiques prennent de plus en plus d’importances, certains constructeurs ont fait le pari du véhicule électrique hautes performances. Ainsi après Venturi et sa Fetish, Telsa Motors et sa Telsa Roadster, voici un concept qui nous vient encore une fois des USA. Décidement au pays des Hummers et autres F150, les petites bombinettes électriques poussent comme des champignons!

Ce Prototype X1 a été conçu sur la base d’une des voitures de série (oui oui! de série!) les plus extrêmes : l’Ariel Atom. Son nom semble sortir tout droit de votre machine à laver, et finalement, aux vues des commentaires de notre ami Jeremy Clarkson au sujet de la version essence, on n’est pas loin de l’essorage force 4!
Mais revenons à notre version éléctrique. Les chiffres annoncés sont tout simplement phénoménaux :
- 0 à 100Km/H est abattu en seulement 3.07″, sur une distance de 35m!
- 0 à 160Km/H en 6.87″
Ca accèlere donc très fort et freine aussi très fort :
- 0/160/0 en 11.2″
Le tout pour un poids plume de : 680Kg!
Le moteur développe plus de 236Cv, ce qui nous fait un rapport poids puissance indecent de 2.5Kg / CV!
Autant dire que les Super-Car actuelles sont loin derrière.

Aux dires de l’équipe en charge du projet, la X1 ne sera jamais commercialisée en l’état, mais en une version encore plus agressive.
This is just the beginning…

ça pète ça
mais les voitures electriques actuelles sont pourries niveau perfs ? non ?

pas pire que le mazout moyen

venturi et tesla sortent deja des super sportives electriques mais les voitures electriques pour le communs des mortels manquent cruellement de puissance

un bon turbo diesel est plus performant... pour l´instant

en théorie on peut avoir des accélérations de folie!

oui parce que la totalité du couple est disponible tout de suite

600