Niquel.

salut les zamoureux

Melvin, je paris que Msn marche pas, j´ai tord ?

Alice a encore frappée

Oui xD

Mais je pense que ça vient de MSN directement puisque j´ai Internet...

Non non, y a plusieurs autres sites qui ne marche pas, le probleme vient d´Alice encore...

Ok ^^

Ca fait plus d´une heure maintenant

Idem Melvin

Ca remarche Locke

http://bmw-sauber.minivillefr/

moi aussi je mets ma mini ville

Oh non pas encore votre ville v_v

ba j´ai oublier le points .fr donc personne ira

le paris volley reste en pro A

Jaroslave ~> Poster un lien miniville est interdit, c´est un bann définitif.

Bon maintenant que tout le monde le sait hin ...

Nouvelles mesures pour la F1 de 2011
Le Conseil Mondial s´est réuni hier....

Max Mosley se met au "vert"
Le Conseil Mondial du Sport Automobile s´est réuni hier à Paris et a pris quelques décisions quant à l´avenir de la F1. Cela concerne la saison 2011 et les suivantes.

Efficacité du moteur: Cette mesure a pour objectif de limiter la puissance du moteur grâce à une limitation du débit maximum d´énergie. Il y aura donc quelques restrictions qui pourraient inclure l´utilisation d´un turbo et certains systèmes de récupération d´énergie. La FIA pense que cela pourrait améliorer l´efficacité thermique du moteur d´au moins 20%.

Traînée aérodynamique:
En 2011, la FIA souhaite le retour des éléments aérodynamiques mobiles afin de réduire la traînée de près de 50%. Cette réduction de la traînée permettrait aux monoplaces d´avoir la même vitesse avec des moteurs ayant une puissance réduite de 40%.

Récupération d´énergie:
L´énergie sera récupérée au freinage et à l´accélération. Quant à la quantité de cette énergie qui pourra être réutilisée, elle sera limitée afin que les monoplaces ne dépassent pas la vitesse et les critères de sécurité des circuits.

Carburant:
La quantité totale de carburant consommé durant une course sera limitée afin d´encourager une faible consommation. La quantité de CO2 émis sera encore réduite par l´utilisation de biocarburant.

Dépassements
Afin de faciliter les dépassements, exercice aujourd´hui très difficile à cause des turbulences, la FIA compte réduire les appuis aérodynamiques de 50%. Cela permettra à une voiture qui en suit une autre de subir moins de turbulence et donc de perdre moins d´appuis aérodynamiques.

La FIA a bien sûr chiffré tout cela, notamment la quantité d´énergie à récupérer, mais le point le plus intéressant pour ceux que ce genre de chiffres fait tourner la tête, c´est la cylindrée des futurs moteurs de F1. Le Conseil Mondial s´est prononcé sur des moteurs à quatre cylindres et d´un volume de 1,3 à 1,5 litre. Impressionnant!

Pour sa part, la consommation sera réduite de 50% par rapport aux chiffres actuels. Malgré ça, la FIA affirme que les monoplaces de F1 iront aussi vite en 2011 qu´en 2009. C´est l´objectif que la FIA se fixe.

Quant à la réduction des coûts, autre cheval de bataille de la FIA, ils seront plus que jamais d´actualité en 2011. La Fédération compte en effet standardiser certains éléments, restreindre l´utilisation de certains matériaux, augmenter la durée de vie de certains éléments, réduire le personnel des équipes sur les lieux des Grands Prix et enfin restreindre l´utilisation de certains outils, notamment les souffleries.

Toutes ces mesures vont maintenant être proposées dans le détail aux équipes. Elles pourront demander des modifications, en collaboration étroite avec la FIA.

Putain mais n´importe quoi !! C´est de pire en pire !! Un 4 cylindres turbo !!
Qu´ils y mettent des moteurs de Twingo ca fera l´affaire tant qu´ils y sont

Feel ~> Déjà à l´époque le turbo s´il avait été envlevé c´est bien parce qu´il il y avait une raison.
Mais de là à le remettre mais les pilotes vont se tués, ils ont fumés quoi la FIA ?

Ca va être des Karting les F1

Sa marche msn chez vous ? moi sa vient de planter et impossible de se reconnecter

Moi sa marche