ouais sinon on aurait bien rigolé
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Jerez: Pedro de la Rosa au top
Mais la Williams FW29 n´est pas loin...
06/02/07 18:15

C´est Pedro de la Rosa, au volant d´une MP4/22, qui a signé aujourd´hui le meilleur chrono de la journée, sur le circuit de Jerez.

L´Espagnol devance Alex Wurz (au volant de la nouvelle Williams) et Robert Kubica. Si on peut noter que la FW29 est d´ores et déjà très rapide, elle n´est pas encore très fiable : elle s´est en effet immobilisée dans le virage Angel Nieto à deux minutes de la fin de la journée.

On peut encore remarquer que les Renault R27 et les Red Bull RB3, monoplaces qui partagent aujourd´hui le même moteur, sont dans le fond du classement.

Jerez - 06/02/2007 (Chronos fournis par le circuit)
1 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:20.001 - 108 tours
2 . A. Wurz - Williams Toyota FW29 - 1:20.036 (+ 0.035 ) - 72 tours
3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:20.159 (+ 0.158 ) - 46 tours
4 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:20.233 (+ 0.232 ) - 111 tours
5 . K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:20.245 (+ 0.244 ) - 86 tours
6 . R. Schumacher - Toyota TF107 - 1:20.254 (+ 0.253 ) - 55 tours
7 . J. Button - Honda RA107 - 1:20.371 (+ 0.370 ) - 99 tours
8 . F.
Montagny - Toyota TF107 - 1:20.409 (+ 0.408 ) - 46 tours
9 . N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:20.525 (+ 0.524 ) - 62 tours
10 . L. Badoer - Ferrari F2007 - 1:20.666 (+ 0.665 ) - 62 tours
11 . S. Vettel - BMW Sauber F1.07 - 1:20.715 (+ 0.714 ) - 51 tours
12 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:21.021 (+ 1.020 ) - 48 tours
13 . N. Piquet - Renault R27 - 1:21.264 (+ 1.263 ) - 117 tours
14 . R. Zonta - Renault R27 - 1:21.392 (+ 1.391 ) - 67 tours
15 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:21.858 (+ 1.857 ) - 27 tours
16 . C. Klien - Honda RA107 - 1:22.083 (+ 2.082 ) - 35 tours

McLaren domine !!

McLaren c´est les meilleurs

Lewis champion vous verrez
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L´équipe Toro Rosso utilisera cette année une évolution de la Red Bull RB3, ce qui met en colère Spyker et Williams qui menacent de porter l´affaire devant la justice.

Voilà qui n´inquiète pas Gerhard Berger, le patron de l´équipe italienne. "Nous avons examiné avec attention la légalité de la chose, notamment pour ce qui concerne la FIA - déclare Berger, sur F1.com, le site officiel de la F1 - nous avons examiné ce que disent exactement les Accords Concorde et il nous est apparu très clair que ce que nous faisons est absolument correct. Nous respectons les règles."

Toro Rosso utilise une astuce pour aligner des monoplaces semblables à celles que Red Bull alignera cette année: elles sont conçues par Red Bull Technology et non par l´équipe Red Bull Racing.

La FIA accepte en effet que deux écuries se fournissent chez une même tierce partie: "Si vous êtes Williams, vous ne pouvez pas utiliser un aileron avant McLaren, mais Williams et McLaren peuvent utiliser un aileron avant fabriqué par Lola", avait expliqué le président de la FIA, Max Mosley.

Quoi qu´il en soit, Toro Rosso ne peut plus faire marche arrière. Si arbitrage judiciaire il doit y avoir, Gerhard Berger y est parfaitement préparé. "S´ils veulent y aller, c´est bien, nous nous battrons," ajoute l´Autrichien qui détient la moitié des parts de l´équipe Toro Rosso. L´autre moitié du capital est détenu par Dietrich Mateschitz, le patron des sociétés Red Bull, Red Bull Technology et Red Bull Racing.

Daniel THYS
© CAPSIS International
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La Russie a présenté au patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone un projet pour accueillir un Grand Prix de F1 à Saint-Pétersbourg, la ville du président Vladimir Poutine, a déclaré mercredi à l´AFP le ministre russe des Sports, Viatcheslav Fetissov.

"Nous avons fait une proposition à Bernie Ecclestone, le tracé serait à Saint-Pétersbourg", l´ancienne capitale impériale, à répondu Fetissov à la question de savoir quand la Russie organiserait un GP de F1.

"Nous avons de bons contacts avec Bernie Ecclestone", a-t-il ajouté sans faire plus de commentaires.

Un Grand Prix de F1 en Russie a été régulièrement évoqué ces dernières années dans le pays, et si jamais aucun projet n´a vu le jour concrètement, tous le prévoyaient à Moscou.

Ecclestone, qui gère les droits commerciaux de la F1 via la Formula One Management (FOM), cherche à déployer le championnat dans le monde entier en inscrivant au calendrier de nouvelles épreuves.

Depuis quelques années, de nouveaux GP sont apparus, à Bahreïn, en Chine, ou en Turquie, et Ecclestone a annoncé la semaine dernière qu´un GP se courrait à Abou Dhabi dès 2009. Ces pays n´ont pas de grande tradition en sport automobile, mais ils sont source d´importants revenus pour la FOM.

Ecclestone a par ailleurs annoncé que le calendrier du Championnat du monde de F1, qui comptera 17 épreuves en 2007 et qui a compté un maximum de 19 GP en 2005, se stabilisera rapidement à 20 courses par saison.

D´après AFP
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Jerez: Felipe Massa prend la tête
Il devance Lewis Hamilton et Robert Kubica
07/02/07 18:21

C´est Felipe Massa qui a signé le meilleur temps, aujourd´hui sur le circuit de Jerez. Le Brésilien, au volant d´une nouvelle F2007, devance la McLaren MP4/22 de Lewis Hamilton et la BMW F1.07 de Robert Kubica.

Fernando Alonso termine quatrième après avoir connu quelques problèmes techniques dès le matin. Ces problèmes techniques l´ont d´ailleurs fait sortir de la piste par deux fois, mais heureusement sans aucune gravité.

Parmi les autres incidents à signaler: la casse moteur de Trulli et les petites sorties de piste de Mark Webber, Ralf Schumacher et Kimi Raikkonen. A noter encore que cette séance d´essais s´est terminée sous une légère pluie.

Jerez - 7/02/07 chronos fournis par le circuit)
1. F. Massa - Ferrari F2007 - 1´19"746 - 46 tours
2. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4/22 - 1´19"821 (+0"075) - 109 tours
3. R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1´19"839 (+0"093) - 96 tours
4. F. Alonso - McLaren Mercedes MP4/22 - 1´20"046 (+0"300) - 101 tours
5. K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1´20"068 (+0"322) - 46 tours
6. N. Piquet - Renault R27 - 1´20"070 (+0"324) - 76 tours
7. A.
Wurz - Williams Toyota FW29 - 1´20"132 (+0"386) - 78 tours
8. N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1´20"143 (+0"397) - 66 tours
9. R. Schumacher - Toyota TF107 - 1´20"604 (+0"858) - 59 tours
10. M. Webber - Red Bull Renault RB3 -1´20"629 (+0"883) - 36 tours
11. D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1´20"702 (+0"956) - 70 tours
12. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1´20"710 (+0"964) - 80 tours
13. J. Button - Honda RA107 - 1´20"751 (+1"005) - 100 tours
14. R. Zonta - Renault R27 - 1´20"767 (+1"021) - 86 tours
15. J. Trulli - Toyota TF107 - 1´20"898 (+1"152) - 80 tours
16. M. Andretti - Honda RA106 - 1´22"151 (+2"405) - 74 tours

Que 46 tours pour les deux pilotes de la Scuderia, mais ils ont était efficace !

Hamilton toujours en haut de l´affiche, Hamilton et devant Alonso

Red Bull qui remonte un peu
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McLaren toujours devant, malgré une légère domination de Ferrari ...

Domination de quoi? 1er et 5e contre 2e et 4e je ne vois pas de domination
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David Coulthard a été condamné par un tribunal monégasque à payer une amende de 500 euros pour avoir blessé un passager de sa voiture lors d´un accident de la circulation en 1999.

L´agence de presse Reuters, qui cite une "source judiciaire", affirme que le pilote écossais a emprunté le fameux tunnel de Monte Carlo à une vitesse comprise entre 100 et 150 km/h. Il était au volant de sa Mercedes de fonction qu´il a envoyée contre le mur après avoir roulé sur une partie humide de la chaussée.

Sa passagère, qui n´avait pas été sérieusement blessée, avait retiré sa plainte en 2002 après avoir été dédommagée financièrement, mais la justice monégasque a néanmoins condamné David Coulthard pour avoir provoqué une "blessure accidentelle".

David Coulthard, qui habite toujours Monaco, n´était pas présent à l´audience du tribunal.

La F1 ne passionne pas Briatore
Seule la victoire le fait vibrer
08/02/07 11:06

Flavio Briatore fait partie des meubles en F1. Un sport qui semble le passionner plus que tout au monde... et pourtant! Il avoue en effet, dans une interview accordée au magazine think: act que ce n´est pas le cas.

"Je ne suis pas particulièrement passionné de F1. La seule chose que je veux, c´est gagner! Au plus l´objectif semble insurmontable et au mieux c´est," affirme l´Italien.

Lorsqu´il dirigeait Benetton, au début des années ´90, Flavio Briatore avait permis à Michael Schumacher de devenir deux fois champion du monde, en 1994 et 1995. Il a recommencé avec Renault et Fernando Alonso en remportant le titre mondial en 2005 et en 2006.

Cette année, Renault alignera Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen avec l´espoir de faire aussi bien que l´année dernière. Un objectif que certains estiment déjà hors de la portée de l´équipe française. Mais Flavio aime ce genre de défis...

Quel cré*** ce type

Ouép lefou j´ai vu cette news mais bon c´est un peu confus, je comprend rien sa veut rien dire ..

Briatore

1 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1:29.486 (+ 0.000 ) - 36 tours
2 . A. Wurz - Williams Toyota FW29 - 1:30.061 (+ 0.575 ) - 69 tours
3 . T. Glock - BMW Sauber F1.07 - 1:30.213 (+ 0.727 ) - 27 tours
4 . K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1:30.628 (+ 1.142 ) - 89 tours
5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:30.684 (+ 1.
198 ) - 64 tours
6 . R. Barrichello - Honda RA107 - 1:30.684 (+ 1.198 ) - 47 tours
7 . F. Massa - Ferrari 248 F1 - 1:30.746 (+ 1.260 ) - 44 tours
8 . J. Trulli - Toyota TF107 - 1:30.981 (+ 1.495 ) - 89 tours
9 . F. Montagny - Toyota TF107 - 1:31.027 (+ 1.541 ) - 75 tours
10 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:31.166 (+ 1.680 ) - 66 tours
11 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:31.405 (+ 1.919 ) - 68 tours
12 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:31.479 (+ 1.993 ) - 71 tours
13 . F. Alonso - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:31.573 (+ 2.087 ) - 9 tours
14 . M. Andretti - Honda RA106 - 1:32.387 (+ 2.901 ) - 62 tours.

Il pleuvait encore aux essais.

Pour ceux que ca interesse, voila la situation au niveau du kilometrage effectué depuis 1er Février

1. McLaren-Mercedes 3.273
2. Renault 3.242
3. BMW Sauber F1 Team 2.202
4. Ferrari 2.180
5. Honda 2.053
6. Williams 1.559
7. Toyota 1.303
8. Red Bull Racing 1.222
9. Super Aguri 533
10. Spyker F1 195

Intéressant

toro rosso vont prendre 10 secondes ils ont pas roulés

Le champion du monde espagnol de Formule 1 Fernando Alonso a déclaré jeudi que sa McLaren-Mercedes était encore loin d´être compétitive pour la nouvelle saison, dont la première manche doit avoir lieu en mars en Australie.

"La voiture n´est pas encore tout à fait en mesure de remporter des courses", a admis, devant la presse, Alonso qui a quitté Renault à l´inter-saison après avoir conquis ses deux couronnes mondiales.

"Au jour d´aujourd´hui, bien que nous roulons vite, la voiture n´est simplement pas prête pour espérer gagner", a ajouté Alonso, qui avait pourtant fait montre de toute sa motivation lors d´une impressionnante séance d´essais la semaine passée, sur le circuit de Cheste, aux environ de Valence.

L´Espagnol n´a effectué que neuf tours sous la pluie et c´est l´Allemand Nick Heidfeld (BMW Sauber) qui a réalisé le meilleur temps jeudi en 1´29"486.

Le Finlandais Kimi Raikkonen n´a toujours pas réussi à dompter sa Ferrari en signant le 4e temps, à plus d´une seconde de Heidfeld (1´30"628).
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Waou ! Alonso a un dont pour casser le morale de son équipe avant la première course. L´année dernière l´annonce de son départ de Renault et là ça...

Ouais heureusement qu´il y a Hamilton
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