En fait, le concept des garages dans PGR 4 est un peu différent du 3, je m´explique :
Il n´y a que 4 garages dont la capacité totale ne doit pas excéder 30 véhicules, après tu peux interchanger n´importe qu´elle voiture avec une autre sur n´importe quelle place, mais impossible de toutes les placer.
Dans la philosophie ce n´est pas comme dans PGR 3 où cela faisait office de vitrine d´exposition en very HD ou tu pouvais aligner toutes tes Ferrari dans le cours de Tokyo. Ici ça fait plus gadget, on n´éprouve plus vraiment de plaisir à évoluer au milieu de ses bolides tel un riche collectionneur, de se pencher sur la vitrine pour admirer l´intérieur ou encore le niveau de détail. Avrais dire l´essence du jeu est désormais dans la course. Ce n´est qu´un détail, ça n´enlève rien à sa qualité, ça perd juste un peu de son côté showroom que j´appréciais bien.
Petit côté que l´on retrouve tout de même dans Test Drive (moins beau, je vous l´accorde).