Oups j´ai mis seext dsl seewt
Ce fut "un étrange nuage en forme de cigare", dit Bruce Gernon Jr, qui lui donna le pressentiment que ce vol du 4 décembre 1970 serait hors de l´ordinaire. Avec son père pour copilote, il venait de cécoller de l´île Andros, dans les Bahamas, dans son Beechcraft Bonanza, à destination de Palm Beach, en Floride.
Gernon se rapelle avoir accéléré pour éviter l´épais nuage, mais celui-ci semblait monter à sa rencontre pour l´envelopper. Apercevant une ouverture, il plongea dedans, avec l´espoir de revoir le ciel bleu à la sortie. Mais il volait entre des parois d´un blanc lumineux, où de petits nuages blancs tournaient dans le sens inverse des aiguilles d´une montre. L´avion prit anormalement de la vitesse, et, pendant quelques secondes, les deux hommes se trouvèrent en apesanteur. L´appareille sortit du tunnel, mais il émergea dans une zone de brume vert clair.
Voulant déterminer sa position, Gernon, stupéfait, observa que l´aiguille de son compas tournait dans le sens inverse des auguilles d´une montre. Ses instruments de navigation ne fonctionnaient plus, et il ne pouvait entrer en contact avec le contrôle radar. A travers la brume, il repéra une île, qu´il prit pour l´une des Bimini. Mais, peut après, il reconnut Miami beach. Comment était-ce possible? Moins de la moitié du temps de vol prévu s´était écoulé.
En se posant à palm Beach, il vérifia sa montre. Un vol, qui lui prenait normalement 75 minutes, n´en avait duré que 45 minutes, et il avait consommé 50 litres de carburant de moins que d´habitude. Par la suite, Gernon s´estima heureux d´avoir survécu à ce voyage au-dessus du "Triangle des Bermudes", ayant été apparemment victime d´un dérapage du temps.