J´en ai marre de V-Rally 2 et de ses bugs à la con...Marre du manque de fun...Marre! Je cherche un jeu de caisses fun,qui offre de bonnes sensations et qui demande une certaine maitrise du véhicule (car dans V-Rally 2 ,les voitures se contrôlent si (trop) bien que l´on n´éprouve plus aucune sensations de conduite).Et Daytona me semble être le jeu de caisses de mes rêves...Et vous,que pensez-vous de ce jeu?

j´ai daytona mais je le trouve dépassé, la maniablité est tres loin du premier en saturn: tu dois tourner le pavé analogique d´un demi milimètre pour tourner sans te planter

mais bon, a part ca c rapide et fun

A l´arrière de la boite de V-Rally 2,ils disent qu´il est compatible avec le volant...Je n´ai pas essayé donc je ne peux pas te dire ce que ça vaut...Juste au passage,quand je dis que je voudrais un jeu où la conduite demande un certain doigté,je ne veux pas que se soit injouable pour autant: se dire après chaque virage qu´on a eu beaucoup de bol de passer,très peu pour moi...F355 donne-t-il cette impression? Et Daytona?

Ce jeu est hyper rapide, fun mais possède vraiment une jouabilité déconcertante...de plus le mode réseau a été annulé et le soft perd donc une grande partie de son intérêt.

bon miz alors voila le first post de nights

Pour la maniabilité de daytona usa 2001, y´a un truc TRES simple pour avoir une bonne jouabilité avec la manette.
Vous méttez le calibrage du stick au minimum, vous sentirez la différence.
Ce jeu est super à deux, je dit à deux car outre le fait qu´il soit offline chez nous, il ne se joue qu´a 2 MAX, la dessus ils ont déconné.

Daytona c´est nul...oups pardon y a Lenight qui risque de m´engueuler...
Euh ben...c´est pas mal....
Disons que le fun l´emporte sur les graphismes et la jouabilité....

A+ pff le vrai

alors sur le mythe "daytona pas jouable à la manette mais avec un volant ça le fait", j´apporte un bémol:
si on ne règle pas la sensibilité, ok.

mais si on règle la sensibilité du stick au minimum comme l´a rappelé dereken, ben la différence avec le volant est pas si énorme...
j´ai essayé les 2, avec une manette bien réglée ça va pas si mal qu´on le dit. le volant est plus confortable, ok, mais ça vaut pas le coup si vous achetez un volant très cher seulement pour Daytona. perséverez un peu avec la manette, ou remettez vous sur la 1ère version Saturn, excellente.

et MSR ?? personne n´en parle...

euh dites juste kom ca vous en oubliez un : MSR ki a mon avis n´est pas mal du tout

Epsilon, j´ai la version euro, et on peux toucher au calibrage du stick de chaque joueur sans que le joueur 1 ne dirige les deux voitures.
Sans parler que je ne vois pas le rapport, à moins d´un gros bug.

bof apres tout tout programme a des bug plus ou moins visibles on s´y fait mais autrement MSR est excellent et vraiment long kom ca on en a pour son argent!

oui, MSR en occase vaut le coup.
sachant qu´il est vendu neuf à 150 F en moyenne, en occase il sera vraiment pas cher.
moi qui n´ai pas accroché au jeu, je ne regrette pourtant pas mes 100 F, même si j´y joue pas souvent j´en suis content.

à part la correction du bug de calibrage et la suppression du mode online, je sais pas ce qui a changé...

je me posais une questions ur la maniabilité de Daytona: c´est la même (en gros) que dans le 2ème Daytona de la saturn (le CCE).
mais il y a bien des beta-testeurs chez sega, si elle est comme ça, c´est que les auteurs l´ont VOULU, ils n´auraient pas fait 2 jeux avec le même problème. ils seraient revenus au gameplay du premier sur saturn sinon (le meilleur de ce point de vue)...

alors ma question: est-ce qu´on est trop cons pour comprendre comment il faut jouer à Daytona ??? ;))))

Oui parce que moi (et surement LeNights), on est capable de jouer sans se pitcher dans les murs!!! C´est pas dur les gars, aller, un petit schéma:
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|()-Auto dans le tournant, lacher completemement
| le gas
|()--Auto avant tournant, lacher un peu le gas
|
|

Et apres le tournant et bien, acclélérez!!!

C´est pas dur faire ca a tout les gros tournants!