Sous-virage, l´avant veut continuer tout droit lorsque les roues sont tournées. Un coup de frein avec les roues droites sinon c´est encore pire et ça passe. Suffit de bien freiner ou décélérer avant de tourner.
Sur-virage, les roues arrière veulent passer devant, mais ça se maitrise mieux et ça peut faire un carton lorsque c´est combiné avec le frein à main.