je trouve les drift un peu dur dans se need for speed, il demande beaucoup de point.

Non au contraire ils sont assez simple je trouve.

Tout est une question de maîtrise ^^

ils sont simples plutot, il suffit de tourner ça contrebraque tout seul

et si t´y arrives pas, une seule chose a faire : s´entrainer en course libre

sa depant un peu moi qu´il les sur wii je trouve ca un peu dur o depart mais apres sa va tout seule

ou regarder Fast & Furious: Tokyo Drift ...

non mais c´est vrais que c´est pas simple.. utilise le frin a main et accélére mais pas trop matien un rithme..

Et surtout, ne freine que quand le virage est trop serré, sinon pendant les virages, maintient une vitesse constante en appuyant par petites touches sur l´accélérateur

a bon ?? moi pendant tout je tenais le frein a main et l´accelerateur ^^ mais moi je les trouve tres dur surtout les canyons

Il me semble pas qu´on ait besoin d´un frein à main que ça fait, perdre beaucoup de vitesse et on tourne beaucoup trop

a bon alors on appuye sur quoi ?? ??

accelerateur et quoi ??

non bah tu jongle avec l´eccélérateur pour garder un rithme de vitesse pas a fon spécialement et quand y a des virages trop serrer c´est frein a main...

dans les cayons les courbe présque a fon avec un pti cou de frien a main et normalement c´est bon fau s´entréner ...

si tu fais un drift canyon, avec la shelby GT 500, toute modifier, j´ai fait un record de 1´664´460 en 1 drift, donc sans toucher aucun mur pendant tout le circuit, c´est pas très dur finalement... ;)

avant j´arrivais alz les drift et ici j´ai super dure

sur underground 1 j arrivai les drift sur circuit mes sur carbon (se que je trouve bizzzarrr ) j arrive plus les drift dans le canyon

erreure de frappe

sur underground j arrivai les drift sur circuit mes dans carbon j arrive pas les drift sur circuit mes sur le canyon j arrive plus a métriser

les drift sont assez simple plus tu va vite plus tu fait de points tourner et accelere et dans les virage chaud relache l accelerateur et si tu t approche trop tu mur ou du vide t appui sur le frein et tu reaccelere avec le NOS

ouai en fait c trop simple il faut JAMAIS freiner

je pense que la meilleur solution pour reussir un drift est de ne jamais contre-braquer sauf en cas de colison vs mur