Mobylette apportée chez un spécialiste Belge -non raciste envers les FRA- (celle de l'accident), souvenez-vous...
Je roulais sur une voie fortement fréquentée à 7h30 du matin(vers le boulot), non éclairée et remplie de chauffards, d'un coup la petrolette ne marche plus, plus moyen de repartir... Faut pousser, hors je suis totalement invisible, un bus me heurte...
Aujourd'hui donc, on l’avait encore cette mobylette, elle roule oui, mais à cause de ce problème de panne chronique et bien elle restait là, on avait stop l'assurance... Mon frère me disait"c'est un moteur flottant, c'est normal", mon cul oui, hier le spécialiste a été formel, c'est le CDI qui est à remplacer.
Oui, à vrai dire je ne peux plus conduire de voiture et je ne compte pas passer le permis en Belgique, je vais donc le faire en France, à mes frais grâce à mon travail(qui commence en Septembre), mais avant ça il faut bien que je m'y rende à ce travail, mobylette donc.
Elle est d'origine dépourvue de contact(donc facile à voler)et dépourvue de cadrans, l'éclairage est assuré par un dispositif bâtard entre la dynamo et l'alternateur qui est inefficace, il va donc falloir...
- Acheter une chaîne de type lourd et son cadenas du même genre.
- Acheter un tube PVC flexible pour empêcher un éventuel coupe-boulon de venir découper la chaîne.
- Remplacer le dispositif "électrique" actuel par un véritable faisceau(je voyais pas à plus de 4 mètres avec ce que j'avais, un peu dangereux lancé à 65 km/h).
- Installer un lot de catadioptres et réflecteurs(évitons au cas-où d'être invisible à nouveau quand même hein...)
- Installer un petit coffre car je risque d'en avoir besoin.
- Remplacer la selle(j'ai le cul sur le porte bagages tellement elle est usée).
- Refaire une peinture, le rouge devenu rose euh...
