Au fait, je sais pas si j'l'ai dis, mais ça y est, la Simca tourne (enfin, son moteur.
) et freine.
On a commencé a nettoyer le système de refroidissement, le 1er Mai on va aller récupérer une colonne de direction complète sur une épave pas très loin de chez nous. Ensuite on s'attaquera a l'embrayage et la boîte, puis l'intérieur, l'électronique ( Oh Wait...
) et la peinture..
L'intérieur, qui aura besoin d'un grand ménage.

Vitre arrière :
Frein a main, collé a la portière gauche
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Le Monstrueux moteur Flash, avec son réservoir maison.
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Les portes, 20kg minimum, c'est pas la portière du Clio ou d'une 106 de gayzou.
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Et le seul problème important sur la carrosserie, un mauvais Mastiquage.. Mais ça se réparera :
