AhOk, Salaupe!

Sinon ta VW ça m'a l'air d'être une Karmann !

Nan ça ressemble pas du tout à la Karmann en fait, c'est une Type 3 d'après google, attends Max pour confirmation.

On dirait plus une Type 3.

"Avoues le que la mafia niçoise est dans tout ça. "

On parle de "milieu" niçois. Enfin, on parlait... Il y a longtemps que les Italiens, les Russes ou les Géorgiens ont pris la place des locaux.

"Blague à part ça peut être cool de rencontrer des étrangers via les forums"

Oui ! Surtout que dans ce cas, ça nous permet d'avoir une bonne idée du parc automobile "ancien" de certains pays. On a notamment quelques Belges, un Portugais, un Espagnol et un Néerlandais comme contributeurs actifs du topic.

"Max, tu saurais ce que c'est comme bagnole ça"

Je confirme que c'est bien une "Type 3", vendue sous le nom de Volkswagen 1500. Le numéro trois indique qu'il s'agissait de la troisième voiture fabriquée par Volkswagen, après la Coccinelle (type 1) et le Combi (type 2). Dommage que celle-ci ait été massacrée à la sauce "kéké-VW". Mais c'est monnaie courante sur ce modèle...

D'ailleurs ça se passera comment votre sortie ? En anglais ou en espagnol ? T'façon l'un ou l'autre ça sera chaud...

Pour Max, il faut mettre l'indicatif de l'Espagne à mon avis aussi, le pays d'origine du contrat de son portable

Bon, je vais réviser ma SVT

C'est con de passer le bac.

"D'ailleurs ça se passera comment votre sortie ? En anglais ou en espagnol ?"

Il écrit très bien le français. Je suppose que c'est pareil à l'oral.

"Pour Max, il faut mettre l'indicatif de l'Espagne à mon avis aussi, le pays d'origine du contrat de son portable"

Merci pour ta réponse. C'est aussi ce que je commence à penser, car je me souviens à avoir discuté avec un ami Belge dont le numéro de portable était identique à un numéro de téléphone fixe attribué dans le département du Var. Donc si tu veux tomber sur le bon, tu es obligé de faire l'indicatif.

"Bon, je vais réviser ma SVT"

Terminale S ?

Jerry.

Le chef APV fait une note de service comme quoi les apprentis ne sont pas habilités à manoeuvrer les voitures.

Deux jours plus tard, il me fait conduire un tas de bagnoles. Dont la Ion. C'est rigolo les voitures électriques.

Quelqu'un saurait quelles sont les Alpina sur base BMW E30?

Un gars en a une qui pourrit dans un vieux quartier degueu de Corte, et je voulais voir de quoi il en retournait.

Alpina C2, normalement.

Mais méfies-toi des fausses... Surtout dans un quartier "dégueu".

Non, la bagnole dépérit, mais est couvert sous une tonnelle, dans une enceinte et tout, la baraque est cossue, mais le quartier est assez foireux.

Je suis rentré dans l'enceinte de la baraque une fois quand on faisais un demi-tour avec un pote, et je l'ai vue, Y'avait écrit "Alpina" dessus, et elle était vraiment dégueulasse, ça faisait tristounet, de la voir sous sa tonnelle en lierre au fond de la cour...

...En gros il s'en tape le proprio : piques-la.
Il mérite pas d'en tirer du pognon, pense surtout à la repeindre.

Jcrois que le proprio est un vieux qui a pas du la faire tourner depuis 15 piges.

Une Alpina C2 coûte 8.000 a l'Argus.

D'ici la fin de l'été j'aurais maximum 2.000€ sur mon compte.
Donc pas beaucoup.

Max, depuis quelques temps, je regarde un peu pour des plaques noires pour toi, et, après la 2CV et la Kadett de Jeudi, jvenais de repenser au vieux Dodge WC52 qu'on avait dans le champs et qui est parti l'an dernier...

Alors, j'ai pas de belles photos ou on voit la plaque, j'en ai une de prêt mais on la voit pas, et j'en ai une de loin, donc on la voit plus trop.

Sa dernière immatriculation se devine, et je crois que c'était 6005 FR 2B

De plus prêt c'était lui :

Faudrait que je regarde les plaques pour Max.

"Non, la bagnole dépérit, mais est couvert sous une tonnelle, dans une enceinte et tout, la baraque est cossue, mais le quartier est assez foireux."

Je vois. Dans ce cas il doit s'agir d'une vraie, on peut imaginer que son propriétaire n'est plus en état de la conduire, on n'a plus les moyens de l'entretenir. Ça me fait penser à la DS que j'ai vue hier, garée en pleine ville dans une ruelle sans issue...

"Max, depuis quelques temps, je regarde un peu pour des plaques noires pour toi"

Trop aimable. La série FR 2B a commencé fin 1987, pour se terminer à l'été 1988.

"Faudrait que je regarde les plaques pour Max."

Je suis preneur. D'ailleurs, il me manque la Savoie dans ma collection de photos de plaques noires (photos que je prends bien sûr moi-même, sinon c'est trop facile). Les seuls 73 que je croise sont immatriculés dans les Tx et les Vx. Pour info, le dernier numéro de l'ancien système attribué dans ton département est le 2440 WG 73, et il appartient à une Nissan Primera break de la fin des années 90. Mais il a déjà été photographié. Quant au passage officiel des plaques noires aux plaques jaunes/blanches, il a eu lieu pendant la série RX 73 (dernier numéro de l'année 1992 : 8030 RX 73). Mais je dirais que cela devient vraiment intéressant "sous" les RA 73 (je parle donc des Qx, Px...), série qui a été attribuée fin 1985/début 1986.

Moi ya pas de plaques noires chez moi.
En belgiek elles sont rouges depuis plus longtemps qu'elle ne sont jaunes en Frensse.

Sur certaines de mes photos, j'ai du:

-4121 VS 73 sur une R5 Alpine Turbo
-9849 ZT 74 sur une Golf 16S
-983 DGW 38 sur une Fiat Abarth
-175 BRG 38 sur une Alfa Roméo
-9316 VN 73 sur une R17
-2999 ZC 74 sur une R8 Gordini
-4895 RN 73 sur une Golf GTI 16s
-5894 TS 73 sur une Porsche 356
-2176 TB 73
-6970 TF 73
-1968 VP 73
-3177 WF 73
-6955 TM 73
-247 BM 73
-2936 WV 74
-1958 WB 73
-2315 WY 73
-6579 VF 73
-6083 QT 73
-4774 QM 73
-83 WM 54
-4202 TE 74
-5571 QT 74
-1959 RA 74
-1284 TH 73

C'est une partie de plaques noires que j'ai en photos.