|_\!/_La team des boss_\!/_|
Expeditions: Samurai veut révolutionner le RPG tactique avec une aventure entièrement jouable en coop
Des orages sont prévus pour la journée et la soirée, on verra bien.
Et en partant, j'entend un bruit d'américaines. Y avait une Corvette C4 "spéciale" et une Shelby Cobra.
C4. On dirait que ce terme porte malheur. Le Corvette et Citroën C4 sont hideuses.
On dirait que ce terme porte malheur. Le Corvette et Citroën C4 sont hideuses. 
En jouant au kécécé, je suis tombé amoureux de deux voitures. AC mkVI GTSR ( ) et Savage Rivale ( )
) et Savage Rivale ( 
)
La Savage Rivale ? Cette voiture fait vraiment kéké avec ces jantes, ces couleurs ...
J'aime beaucoup la quatrième génération de Corvette. Plus que la C3, à vrai dire.
Plus que la C3, à vrai dire. Quant à la Savage Rivale, sans être aussi critique que Léo, cette voiture ne me revient pas. Et ce n'est pas faute de l'avoir vue en vrai à deux reprises.
Les jantes ? Pas tant que ça. Elles vont bien avec la caisse.
Quant à la couleur, t'as vu l'orange. Fallait reluquer la noire.
J'adore l'habitacle soigné dans les moindres recoins. Comme TVR, AC, Rolls ou encore Weismann. En particulier les sièges arrières incrustés dans le "mur" qui expose d'ailleurs une bouteille de champagne.
J'ai aussi été scotché par ses ouvertures arrières spéciales et son toit ouvrant... Également atypique.
J'aime pas la C4 (lignes trop droites, logo inspirant la mauvaise qualité, aucune distinction stylistique...) Au moins elle a pu relancer la carrière Corvette, et elle a vu l'arrivée d'un "mode" ZR1 assez impressionnant. (S'activant au démarrage, comme le mode haute vitesse de la Veyron) Les journalistes étaient assez réticents à la comparer aux Porsche et Ferrari. Ses performances n'étaient pas à la hauteur.
Néanmoins je la préfère à la C3 qui est complètement disgracieuse. Si ce n'est les ailes avant gonflées à la testostérone...
... Je parle de la première gen 5 portes de C4 Citroën. Elle fait pataud, on dirait une C3 obèse et ratée. La nouvelle version change complètement la donne.
Il faut m'expliquer, là. De toute façon, on sait que la qualité de construction d'une Corvette n'a jamais été aux standards européens : et peu importe, ce n'est pas ce qui compte.
Il faut m'expliquer, là. 
De toute façon, on sait que la qualité de construction d'une Corvette n'a jamais été aux standards européens : et peu importe, ce n'est pas ce qui compte. Quant à la C4 berline de première génération, je ne suis pas fan non plus. Trop rondouillard, surtout vu de 3/4 arrière et de profil. En revanche, le coupé était superbe.
Il ne m'inspire pas confiance. Il pue. Tout comme la voiture. On ne s'imagine pas avoir une bête de course avec ça. Ce qui est d'ailleurs le cas.
Discutant avec CCXR la dernière fois il m'avait e plaque que la GTS était inspirée (pour l'intérieur) de la planche de bord d'un yatch.
Vous serez sur quel serveur dans World ?
J'essaierai la GT3 en attendant avant de 'laméliorer.
Vu hier, une Jaguar E-Type cabriolet Blanche, et une Chevrolet Bel Air 1956, bicolore Violet-Blanc.
Pour une fois que je vois des voitures un peu rares.
Moi j'ai vue une voiture avec châssis semi-bois, je sais pas ce que c'est.
C'est petit, et ça a la forme d'une Mini Clubman.
Je suis monté dans une 306 S16 kit Maxi et une Ferrari 348. Cette accéleration...
Les rassemblements sont sympas en Savoie : ici, c'est uniquement du statique... Et puisque je ne connais personne, je ne risque pas de monter dans quelque voiture que ce soit.
Les gens ne frimaient pas, étaient passionés et tellement sympa.
Et peut-on savoir ce qui lui valait ce surnom peu glorieux ?