"Mais sinon, comme première voiture moi qui aime bien les berlines je peux envisager un modèle de ce genre"

Et si tu visais la Laguna II phase 2 ? D'ici que tu achètes ta première voiture, les prix (déjà bas) auront sans doute encore baissé, et le risque de panne est pratiquement inexistant en comparaison avec les premiers modèles.

Sinon, les Laguna I, Peugeot 406 ou Citroën Xantia (injustement considérée comme une "voiture de papy", et pleine de qualités) sont également detrès bon choix.

OMG

Hier, dans le XVe, j'ai spotted un ancien SRX. 6min plus tard, une vieille STS
Ça fait du bien de croiser quelques Cadillac dans la même journée.

J'y pense, mon meilleur pote est en stage à Nice, réceptionniste dans un 4 étoiles sur la promenade des anglais. Tu vois peut être de quel hôtel il s'agit, je n'ai plus le nom en tête.

Ça ne doit pas être le seul 4* du coin.

Le Negresco a 5 étoiles, mais je sais que le Westminster situé tout près en a 4. De mémoire, il y a aussi le West End, l'Elysée Palace, et le Méridien qui doivent etre aussi à 4.

Deux fois "aussi"... Je serais bien inspiré de me relire.

Max J'ai regardé pour les 406 En revanche je préfère éviter les Laguna 1 et Xantia

La seul qui m'attire des années 90 est la 316i (voir 318i selon assurance) berline, après sinon c'est Laguna 2

Mais si tu connais des modèles intéressants je suis preneur

Il y a même des 316i e46 vers les 3000€

Un si petit moteur sur une telle voiture, t'auras du mal par la suite.
Si tu n'espères pas rouler sur les grands axe, prends.

Je m'en doute

Pour la e46 ce n'est qu'une précision

La 406 (notamment en phase 2) est pour moi l'une des plus belles familiales des années 90-début 2000. Côté comportement routier et plaisir de conduite, c'est certainement la meilleure des trois françaises de l'époque.

Si la Xantia a tant plus au troisième âge, c'est avant tout pour son incomparable confort, qui faisait honneur à la réputation de Citroën en la matière. Les versions Activa V6 étant vraiment le summum de la gamme (mais attention à la consommation). Quant aux modèles classiques, ils étaient évidemment très sages...

La Laguna me semble être un très bon compromis entre les deux, en étant très à l'aise sur la route et vraiment confortable. Après, il faut aimer ses lignes "bio-design" (personnellement, je préfère la phase 2).

Sinon y a aussi les familiales étrangères... Mais "bonjour tristesse" : Mondeo, Avensis, Passat, A4, Vectra...

Petit changement pour la voiture de mon père...

Au vu des kilomètres sur un an, il faut un diesel...

Si c'est pour faire des kilomètres, c'est normal. Ce sont les citadines Diesel qui sont pour moi une aberration (voire les cabriolets).

Moi je voulais qu'il ai une essence

On a vu une 325d e90 Luxe, boite auto (mais il y a les palettes) et elle est magnifique

Elle est noire, le cuir intérieur est clair (beige ??) et full option

Mais pas sûr qu'on la prenne...

Et mon père aussi à la base voulait une essence

Les BMW récentes.

A propos, j'ai vu tout-à-l'heure une BMW E36 Coupé qui n'est pas passée loin de faire une belle virgule en tournant sous la pluie... Le mec s'est bien rattrapé, mais je ne pense pas que c'était volontaire.

La 406 (notamment en phase 2) est pour moi l'une des plus belles familiales des années 90-début 2000. Côté comportement routier et plaisir de conduite, c'est certainement la meilleure des trois françaises de l'époque.

C'est la voiture actuel de mes parents, 406 Phase 2 de 1999, 2,1 de 1999, 110cv.

C'est super agréable à conduire, ça a assez de peche, t'es bien assis et les petits options intérieur sont pas mal. (lumières sur les portes, pare soleil rabattable sur la lunette arrière, rangement sur la plage arrière etc...) j'adore cette voiture.

Max la e90 est vraiment jolie Et je la préfère largement à la dernière qui est sortie... Cependant j'aime bien le nouveau volant BMW

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2011/10/2012_bmw_3_series_m_sport_02.jpg

La E46 avait plus de personnalité à mes yeux.

Fais-lui prendre une Volvo.

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-60-9730491-1-0-1-0-hdd-compatibilite-avec-un-nas.htm