On vient de la réessayer avec mon père, pour voir d'où ça venait, et ce sont les amortisseur qui ont l'air foutus, demain on en démonte un, mais ça fait chier, c'est au moins 75€/unité.

Par contre, il m'a dit de la tirer un peu, voir sa reprise!

En montée, sur 200m, en DA, j'ai pris 70 en fond de 3ème.

Beau boulot !

Et extérieurement, elle est propre ou il y a encore des trucs à faire en carrosserie ?

Éxterieurement?

. .. ...

Ahem...

J'upoade une photo depuis le téléphone, pour te montrer l'étendu des dégâts.

Par contre, on a mis des jantes de G60, avec des pneus en 15" taille basse! Le rendu est Magique, les roues ressortent de la carrosserie, ni trop ni trop peu.
Perso, moi j'adore

tu en profiteras pour voir un petit bout de mon jardin, je crois, sur la photo.
On a coulé la dalle, l'autre jour, mais pour la euxième partie, la pose des pierres, on attend un peu, la il fait trop chaud, et mon genou ne me permet pas de rester agenouillé.

D'accord : tout est à faire, en gros.

Oui, question bricolage et nettoyage, on a rien fait pour l'instant.

Mais ça ne presse pas, elle doit être prête pour Juillet 2013, quand je passerais le permis.
Sinon, vous, vous vous êtes décidé sur quelle va être votre première voiture?

(vous vous vous... )

Énorme la vidéo du JDG.

Il fut un temps où je voulais un Golf (2ème génération) comme première voiture, mais vu comment cette voiture souffre d'une mauvaise réputation dans ma région due au tuning ...

Du coup là je sais pas, je verrais. Mais j'aimerais bien rester chez Peugeot.

Peugeot 104.

"Sinon, vous, vous vous êtes décidé sur quelle va être votre première voiture?"

J'ai toujours l'espoir de trouver une Lada 2107 (ou 2105) en parfait état, mais c'est assez utopique... Sinon, une Renault 25 me plairait évidemment beaucoup, mais c'est un peu grand comme première voiture.

Dans le même registre, mais plus réaliste, j'ai aussi les Renault 9, 11, ou 18 en tête, ainsi que la Lada Samara voire la Skoda Favorit (j'en connais une sur Nice qui est dans un état absolument remarquable !).

Mais la T'as encore ta 306? Combien de bornes? Quel moteur?

307, je crois.

307.

Pour le compteur je saurais pas dire, et pour le moteur je l'ai lu dans le manuel d'utilisateur que j'ai feuilleté une fois mais je me souviens plus...

Je pourrais juste te dire que c'est une essence.

AhOk, tu connais même pas ta motorisation?

Et ton BtS électronique, il t'a fait intégrer l'ordinateur de K2000 dans ta 307?

Renault Clio 1 1,4 80ch.

Bah toi qu'y t'y connais, imagine, le moteur le plus mou, le plus boiteux et le plus gourmand.

bah ma motorisation c'est encore une gamme en dessous.

Et pour K2000 j'ai déjà mon GPS avec qui taper la discute.

"Renault Clio 1 1,4 80ch."

De quelle année ? J'aime bien les toutes premières Clio (1990-1992), avec plaques noires, losange Vasarely et surtout dans l'espèce de teinte "cuivre" qu'il y avait à l'époque ( http://www.hapshack.com/images/ThIHE.jpg) !

Mon grand-père avait une Clio "Shangai", avec le 1.9D.
Question confort, c'était le ToP!

"Bah toi qu'y t'y connais, imagine, le moteur le plus mou, le plus boiteux et le plus gourmand. "
un seul me vient à l'esprit, le moteur de l'ancienne voiture de ma sœur, le 1.4L HDi de 68cv de sa 206.
Une vraie bouse!

Sinon, tu auras forcément le 1.4L essence, de soit 75 soit 90cv (je pencherais pour le 75. )
Le 1.6 développe dans les 110cv et le 2.0L est >150 bourrins.

Sinon, j'ai oublié, mais on a changé les Trucs qui merdouillaient sur les amortisseurs, elle fait maintenant moins de bruit, mais c'est pas encore gagné.
Je l'ai ressortie pour écouter le bruit, et sur la route du village, j'ai pris 80 en pointe, j'avoue être assez Fier!

Mais ça c'est que pour les essais, après je me calmerais.

Ah, et un dernier truc, je vais peut-être y mettre une DA, parce que, entre les jantes en 15", les pneus Extra-larges en 195 d'épaisseur, et leur taille assez basse (50), je crois que en 2 mois, je serais plus musclé que Stallone.