|_\!/_La team des boss_\!/_|
Euh oui, évidemment... Je n'ai pas écrit ce à quoi je pensais. D'ailleurs, je ne vois pas ce qu'Andy irait faire dans l'Essonne.
D'ailleurs, je ne vois pas ce qu'Andy irait faire dans l'Essonne. 
En vacances depuis 2 heures et 13 minutes. Pas trop tôt.
Pas trop tôt.
J'ai vu une Smart sur l'autoroute, elle roulait à 110-130.
Elle était tractée par une caravane elle même tractée par un 4x4.
Mais quand t'y penses, jamais un Smart n'aura été aussi vite.
Et c'est fou tout les débris de pneu qu'une crevaison de camion peut laisser. Le bordel qui condamne 2 voies sur 3.
Le bordel qui condamne 2 voies sur 3.
Ah et demain dans le cadre de mon stage n’intervient a la centrale nucléaire de Graveline.
Ça serra notre Fukushima local.
tu risques rien, t'inquietes, ca va pas empirer.
Ah... Merde tu fais chier.
Mais j'y repense, tout le convoi roulait à 140-150 en fait...
Mais sinon tu pense VRAIMENT qu'une Smart Fortwo peut atteindre cette vitesse ? C'est pas parce que mon compteur affiche 210 que ma 307 peut aller jusque là sans partir en morceaux...
La vitesse de la Fortwo est limitée électroniquement, mais je doute que sans bride, elle aille beaucoup plus loin que 140 km/h. Quant à la version Brabus, elle s'autorise 155 km/h.
Pour ce qui est des compteurs de vitesse, celui de ma Corsa est gradué jusqu'à 200 et celui du Scénic jusqu'à 250...
En réalité, la première est censée atteindre 165 km/h (mais rien à qu'à 110, c'est déjà assez folklorique... ) et le second 185.
J'ai jamais essayé de pousser la 307 au delà de 150. Déjà comment elle tremble à 130... Et puis quand il y a trop de monde ça va pas.
Déjà comment elle tremble à 130... Mais j'ai pensé à un truc, quand j'irais au mondial de l'auto (en bus), je vais devoir aller chercher un pote, donc je prendrais ma rocade aux alentours de 4-5h du mat, il n'y aura personne, je pourrais la pousser plus sans être embêté par le trafic. Mais je risque d'être short niveau distance...
une 307 a 150 km/h ca tremble bizarrement, j'ai deja essayer une fois (avec l'aide de mon prof), bah tu te sens pas en sécurité.
C'est ça.
Sachant que j'ai déjà un défaut de parallélisme (bien le contrôle technique qui n'a rien vu ? ), quand je sens les vibrations je vois déjà mon essieu sur le bas côté...
Le compteur de la vache à roulettes à mon papa indique 260km/h, mais la voiture atteint 220km/h il me semble.
Pour la Modus, le compteur est numérique, mais on a pointé à 195km/h avant qu'un trou du cul se foute sur notre file. (Une 1.6l 16v)
Onch ! \ /
J'étais à Paris, pour ça que je suis pas passé de la journée, bon il y avait forcément de jolies voitures, mais ça OSEF j'ai pas d'photos.
Mais je suis aller dans le "salon" Toyota des Champs, je suis monté dans la GT-86, j'en suis amoureux !
En vrai elle est super belle, et l'intérieur est pas mal du tout ! On est assis super bas, ça m'a étonné !
On est assis super bas, ça m'a étonné ! Mais bon, 30 000€, v'là quoi...
Je suis aussi monté dans une Megane RS, vraiment bel intérieur, qui a l'air très bien fini.
Mylife /off. ~ ~
En parlant de graduation, la Megane RS est graduée jusqu'à 290 km/h, je crois qu'elle bloque aux alentours de 250 pourtant, jamais compris le délire des constructeurs à gradué 30-40 km/h de plus...
Au cas où le proprio trafique la voiture, le compteur est déjà prêt à ces améliorations.
Ce qui semble totalement con, d'un côté.
Autant créer le moteur avec ces améliorations Déjà présentes.
30.000 La Gt-86 ?
Bizarre, j'aurais dis plus. Elle a quoi comme moteur ?
J'en ai vu une vendredi soir, je la trouve un tout petit peu petite.. Mais bien plus belle esthétiquement que la M3RS.
La GT-86 est à 30.000€, et la Scion FR-S est à 25.000$ (soit 20.000€ )
Et rajoutant les taxes à 19.6%, elle monte à 29.000$ (pus ou moins 23.500€ )
Ouais aux states c'est toujours moins cher qu'en Europe/France, malgré que l'Euro côte plus que le Dollar. On nous la met bien quoi...
Et il y avait écrit "à partir de 29 900€".
