• compose le numéro 101*

Oui, mais de France, ça ne marchera pas.

• Prend son téléphone et le jette sur Max*

Tu la ferme maint'nant ?

Tu l'as cherché.

Je m'attaque au dernier roi sur ProStreet : Nate Denver.
Mais j'ai eu des difficultés avec ma Supra qui avait"seulement"790 chevaux, les autres bagnoles avaient toutes 1 000 chevaux ou plus, et je finissais sur place sur les lancements arrêtés à cause de ma propulsion.
Alors j'ai investi dans la GT-R R-34, toute équipée, même en aero... je ne rigole plus, marre de recommencer plusieurs fois pour gagner.

790 chevaux ?? Fait quelques réglages pour augmenter ses performances

La mienne dépassait les 1000 ch.

PUTAIN !

J'étais en train de mettre des "sponsors" sur mon Elise depuis 15 minutes et ce putain d'jeu à eu un problème et a quitter !
Je vais devenir fouuuu !!

Pas grave je le refrai, d'ailleurs tu pourras voir ma nouvelle peinture Supernova.
Mais sans sponsors pour l'instant, je relance pas le jeu, je raj sec là.

• referai

Il m'était arrivé la même chose dans Carbon, alors que je préparais une Camaro SS depuis au moins une demi-heure. C'est toujours pénible.

Toi, tuner une voiture ?
Tu n'as pas rêvé plutôt ? Car combien de fois je t'ai demandé de tuner des voitures, tu n'as jamais voulu !

Sinon j'ai remarqué que Fab ne passe plus.
Bon ça nous fait des vacances c'est vrai, mais c'est inquiétant.

Oui moi je fais autre chose vu que a plante.
Je ne sais pas trop quelle couleur mettre sur la 959 que j'espère avoir lundi ou mardi.
Un moment je pensais noir ou orange, mais bon...

Moi je sais déjà ce que je vais lui mettre.
Bleu clair avec des motifs orange, du style Ford GT40, ça va péter !!

Nos, j'ai déjà trafiquée le réglage de la turbine et du moteur, 790 chevaux, pas plus... je n'ai aucun composant de niveau 4, et je ne compte pas compter dessus, ca devient cheaté.

Hey Vir' garde ta Supr

M'okkay !!!

Je disais donc garde ta Supra pour le Sprint, la Skyline R34, malgré ses 4RM, et une bouse en sprint.
Je l'ai sur ma version PC, et la Supra lui met facile 1,5 secondes dans la face

Fab? C'est qui, lui?

Euh... il était question de Maxi Defi, pas de srpint, je sais pertinnement que les 4WD sont des véritables saloperies en sprint.

Leur motricité supérieure ne permet pas un bon jeu d'embrayage à des telles puissances, les passages de rapport passent mal et donc c'est le bide.
Avec un Charger R/T de 700 chevaux, que ce soit en vrai ou dans le jeu, on mets une feuille à une R-34 dotée de 2 500 chevaux pour la même raison que dans ce jeu, la voiture est stoppée net dans son élan lors du passage de rapport, mais je m'arrête là, la médiocrité mécanique des Japonaises n'est plus à faire, c'est bien le déballage des 280 chevaux sur les fiches chaque années, mais la M3 E30 de 80' est plus rapide que ces japonaises soit disons"high-tech".

Pour le sprint j'ai choisie la Charger R/T, 940 chevaux je crois, j'abats le 402 mètres en 7.50 secondes, et le 804 en 12 secondes, je trouve ca très bien.
Pour le drift j'avais la Challenger qui est vraiment pas mal grâce à son châssis extrêmement souple... inefficace mais souple, facile à manœuvrer, mais je suis passé sur une 350Z, sauf que je suis très déçu de la puissance mécanique, minable.

Pour le Grip... j'ai la 911 Turbo, j'en changerais pas.

Et pour le Défi, c'est la R-34 jusqu'à changement si j'ai l'argent nécessaire à me procurer la LP-640.

12 sur le 800 ?? Va falloir améliorer ça !!

Ironie ou vérité?!