http://www.netcarshow.com/chevrolet/2007-silverado_extended_cab/800x600/wallpaper_01.htm
http://www.netcarshow.com/dodge/2009-ram_1500_sport/800x600/wallpaper_03.htm
http://www.netcarshow.com/ford/2006-f-350/800x600/wallpaper_01.htm

Les meilleures versions des 3 selon moi.

Leurs calandres sont immondes sur les nouvelles génération...

Sinon, oui je vais surement rejoindre en cours d'année

C'est vrai que les 3 sont superbes.

Si ça vous intéresse, j'ai le Top 10 du marché américain en 2010...

Premier depuis près de trente ans, le Ford Series F s'est vendu à 528 349 exemplaires, il devance le Chevrolet Silverado et ses 370 135 unités, et la Toyota Camry, qui s'est écoulée à 327 804 exemplaires. Suivent la Honda Accord, la Toyota Corolla, la Honda Civic, la Nissan Altima, la Ford Fusion, le Honda CR-V, et pour ce qui nous intéresse, le Dodge Ram qui termine 10eme avec 199 652 immatriculations.

Eh bien, pas mal !
Je ne savais pas que Ford devançait autant.

Yass ~~> C'est clair que le Dodge Ram 1500 est le plus beau de la gamme des Ram. Il est tout simplement énorme. Mon père le possède et c'est tout simplement fou.

Je crois que le F domine le marché américain depuis 1982, mais c'est à vérifier. Et depuis 25 ans, il ne lui est arrivé que deux fois de laisser sa place de leader mensuel : en mai 1986 (dépassé par l'Oldsmobile Cutlass !) et en mai 2008 (dépassé par la Civic, la Corolla, la Camry et l'Accord).

...Évidemment, tu es de l'autre coté, là où ces monstres coutent pas 95 000 euros.

Bonyour.

Mauvais Jours.

Bonsoir.

...Mauvais soir.

"Évidemment, tu es de l'autre coté, là où ces monstres coutent pas 95 000 euros"

C'est vrai que le prix d'un Ram est exorbitant, en Europe. Et dire que la Mustang coûte à partir de 22 145$, soit 17 018€.

Un moment c'était 15 000 avec les cours.
En france il faut mettre 45 000 euros pour une V6 avec un minuscule moteur.

Oui, c'est fou à quel point les prix explosent.

Ford France ferait bien d'importer officiellement la Mustang.

Ces vehicules ne répondent pas aux normes, et rendre une voiture comme ca vendable ici, c'est tout simplement la castrer de son caractère : Catalyseur, brides, puissance réduire par electro... bref

Les constructeurs n'importent pas les muscle cars, c'est à cause des normes en vigueur en Europe, concevoir un muscle car aux normes serait trop couteux, ca détruirait le fondement de la caisse, un moteur puissant à bas prix et qui a un son des plus jouissifs.

Quand aux crash test, c'est pire, ils se taperaient le 0 étoiles NCAP, impossible de vendre comme ca.

Même s'ils importe la Mustang en Europe elle ne coûtera pas 18000€.

Faute à la mise aux normes, imagine le cout par caisse pour la totalité des artifices et éléments de sécurité à mettre, ca grimpe à 35 000 minimum.

"Même s'ils importe la Mustang en Europe elle ne coûtera pas 18000€."

Au moins le double, oui.

"Les constructeurs n'importent pas les muscle cars, c'est à cause des normes en vigueur en Europe, concevoir un muscle car aux normes serait trop couteux"

Je sais tout ça, et c'est dommage. Mais je crois que Chevrolet envisage d'importer officiellement la Camaro.

...Ils filent au casse pipe, ce sera un echec immense.

Je ne suis pas sûr de ce que je dis, hein.