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Jolie, cette BMW. Elle développe combien de chevaux ?
Jolie, cette BMW. 
Elle développe combien de chevaux ? 
Je ne me suis pas posé cette question. La photo me plaisait, mais c'est sûr qu'elle n'est pas "artistique".
La photo me plaisait, mais c'est sûr qu'elle n'est pas "artistique". 
Pas mal du tout. Mais un brin sombre.
Mais un brin sombre. Je vais peux-être le changer, on verra.
Si c'est sombre c'est mieux.
Go photoshop, une R25 avec un champignon atomique en arrière plan. Je peux te la faire si tu veux, mais je n'ai que Paint.
Je peux te la faire si tu veux, mais je n'ai que Paint. 
Met une 458 je sais pas moi, t'as pleins de choix bon sang !
elle fait 175ch (ce qui est très bien pour une moto ) mais en France on est bridé... à 106ch maxi...
18 000€ une moto, ça fait cher non ?
Mais elle est jolie.
c'est le prix moyen de ces motos là mais comme expliqué avant, on la paie moins chère, il nous offre la peinture, et il nous reprend notre moto actuelle, donc on est à un peu moins de 15 500€
Bah on trouve des motos à 6000€ non ?
Bridé à 106 ch ?! Pourquoi donc ?
La première Octavia RS avait de la gueule, c'est vrai.
Yassine, de cette catégorie de moto si tu préfères après bien sûr qu'on trouve moins chère, une Roadster 600 neuve, coûte vers les 7000€ et puis les BM c'est chères... mais de bonne qualité
Max, certaines moto en full (débridé) vont jusqu'à 300 (aussi a cause des accidents) ou plus, et le gouvernement a voulu les brider, cela existe depuis longtemps ... mais bon, on fait avec... puis là on a de quoi s'amuser sinon s'ils brident les motos, ils devraient brider les voitures aussi... toujours les mêmes qui prennent... (en Belgique il n'y a pas cette bride !! ) enfin certains roulent en full power, mais cela dit, tu as un accident, l'assurance ne donnera pas 1 centime car tu as fait débrider ta moto, et c'est illégal...
toujours les mêmes qui prennent... (en Belgique il n'y a pas cette bride !! si vous avez besoin d'autres explications, n'hésitez pas
Je comprends mieux, merci pour ces explications. Mais même avec 100 ch, on doit pouvoir aller très vite, vu le poids de l'engin.
C'est LE tout-terrain par excellence, produit depuis 1976 et arrivé en France en 1979, il est le 4x4 le moins cher du marché, et le premier à avoir une caisse autoporteuse, ce qui fait dire à pas mal de monde qu'il est le précuseur des SUV. Son nom signifie "champ de blé" en russe. Il a été restylé en 1994 (feux verticaux et non plus horizontaux, moteur 1.7 au lieu de 1.6, version 5 portes uniquement disponible en Russie...).
La version "M" date de 2010, c'est une version légèrement modernisée (les rétroviseurs, les clignontants, les compteurs, les suspensions, etc., sont nouveaux). J'ai pu monter dedans, ses sièges (de Samara) sont très confortables. Mais ça se gâte sur la route, où son âge se fait sentir.
Celui de gauche n'est pas un "M" (voir rétroviseurs).
13/20, et je suis de bonne hummeur.
le M a des rétros plus gros, on voit que Lada a sorti un modèle sport je préfère celui avec des petits rétro 13/20
je préfère celui avec des petits rétro
Tiens celui de gauche à les même rétros que ma bicyclette.
tu as des rétros sur ton vélo ??
J'aurai dû mettre 5 si c'était une décroissance proportionnelle.
Mivv: non même pas.
C'est surtout une question de normes européennes. Et ne te moque pas du Niva, qui a participé de nombreuses fois au Paris-Dakar.
Moi aussi, à vrai dire.
Supernova Démodé, c'est ça ?
Non, moche.
Et peut-être démodé aussi.
C'est un 16(4x4? )pur et dur...
15/20
Bon, plutôt 0.75, puisque 15 de 20 représentent 0.75
Alors combien ?