Non.

Dans Most Wanted, la façon de conduire est bien moins évoluée que dans U2 et il y a toujours le même nombre de concurrents dans U2 contre 2 à 4 dans MW?

J'ai pas pensé au nombre de concurrents.
Mais ce n'est pas ce que je demande.

Je vais chercher.

En fait on n'est qu'à 2 contre les boss. Moi je parle des courses de drags normales, contre les 3 concurrents.
Quand on a fait le drag de Most Wanted, il y a des "détails" qu'on ne peut oublier.

la voiture passe les virage très rapidement sans problèmes dans most wanted et il faut vraiment ralantir dans U2 pour prendre les chicanes?

Dans MW, j'ai remarquer que les cources de drag sont effrayantes(our ma part)
Et que la voiture change de direction toute seule par fois

Non, l'IA peut monter sur les trottoirs et pas le joueur par exemple.
Comme Jewels.

Moi je savais meme pas ca
La voiture repond tres mal au changements de direction
Et au depard, si on fait du sur-régime, au sur chauffe pas, mais dans U2, on eut cauffer en le fesant

chauffer*

Non, ça concerne la course en elle-même, pas le départ.

C'est toi qui a constater ca, ou tu l'as lu?

dans U2 le moteur chauffe même quand on ne fait pas de sur-régime?

dans MW on peut peut pas choisir si on met le trafic ou non, dans U2 on peut, ou alors dans MW la voiture ne prend pas les virages toutes seule, mais dans U2 si

La voiture prend les virages sur les 2, il faut juste faire gaffe.
Un des 2 trucs que je demande se produit souvent à la fin de la course dans les drags de Most Wanted.

A la fin des drags de MW tu te mange un camion sortis de nulle part à 3m de la ligne

      | http://www.noelshack.com/uploads/16062009/Tuning-Concept099949.PNG |      

tout le monde te ratrape a la fin?

1) Le moteur explose plus vite, et la voiture prend des changement de direction inexpliqués c'est plus dur
2) La nitro se recharge
3) Supercontrôle
4) Rapport parfaits faciles à passer

TC a bon sur un point.
Près de l'arrivée, il y a toujours un véhicule qui traverse la route et qui oblige à ralentir pour pas se le manger. Et comme les autres sont juste derrière, ils passent sans ralentir bien sûr.
Maintenant il faut l'autre.

un camion apparaît vers la fin de la course on est obliger de freiner, sauf dans U2 et dasn U2 en fond de 6 ou 5 quand sa rupte le moteur surchauffe, mais pas dans MW