je voudrais savoir si y´en a qui arrive a taper dans les milions sur circuit ? moi mon record c´est 958 803 avec une évo sur circuit drift a près canyon j´y arrive pas :´(

oui va sur youtube et tape
estifo
drift kings park
rolikamoli
la tu verras des mecs forts

alors nico dis moi ta tactique de départ et je pourrais t´aider

une petite video

http://www.youtube.com/watch?v=QcEcBNJ3e6I

avertissement je part demain du 15 au 20 juillet si quelqu´un veut s´occuper de mon topic pendant mon absence qu´il me le dise maintenant au plus tard demain a 8 heures

Ma tactique .. Ba enfaite au début je mets la nitro (histoire d´avoir de la vitesse) et après j´essai d´avoir un max de multiplicateur et sinon je drift uniquement au raz des murs (a la Fast and furious Tokyo drift

t´oublie de reculer au depart pour avoir plus d´acceleration

des questions ?

Ah oui j´ai jamais reculé au départ :x bon ce soir je vais tenter les 1 milions je vous tiens au courant :p

Alors après avoir essayé moulte fois impossible de faire 1 milions donc un pote me conseille la clio v6 je m´en fais une et en avant je recommence le circuit 3 fois et la 3e fois était la bonne :D 1 041 827 !!

Eh les mecs moi la meilleure caisse que je gère en drift c´est la Shelby GT500 elle est mortelle, mon meilleur score c´est 1 511 860 sur le 1er circuit de drift canyon, j´ai vu le mec avec la viper je vais testé, dîtes moi vos meilleurs score sur mon topic qu´on se lance des p´tits défis.

Eh mais vous touchez aux réglages vous ?? ? Moi non je laisse tout normal je rabaisse de 75% et mets des 21pouces ça joue ou pas ?? ?
devrais-je toucher aux réglages moteur ? Tout au moins les pneus tiens j´vais les mettre en drift.
Répondez moi et mettez vos meilleurs score sur mon topic et surtout avec quelle voiture, moi j´arrive pas à utiliser une autre que le GT500, bizarre.

Je ne pense pas que le rabaissement et la taille des jantes jouent dans la facon de conduite (demande de confirmation tout de même). Sinon très bonne question pour les pneus et j´aimerais ajouter, quelle voiture utilisez vous pour drifter, muscle, tuning, ou exotic? Je suppose que sa doit etre surement Tuning, car elle ont la meilleur maniabilité. Sinon vous utilisez quel caisse pour drifter?

Moi jutilise une clio V6

Elle a un sacré avantage cette clio c´est sa petite taille qui l´empèche de toucher les murs, après faut voir si elle dérape bien. Je l´essairé demain Sinon je´ai aussi vu dans les vidéos que beaucoup utilisaient la Viper, sa à l´air d´être un bon choix non?

Moi je l´ai essayé la viper c´est un désastre, il faut prendre l´habitude mais si il faut aussi régler les suspensions et tout je pense, quelqu´un s´y connait ?
Info le record du monde de drift canyon a été réalisé avec une viper donc oui c´est un bon choix.

le smuscle c´ets bien pour le drift, y´a de la puissance à revendre là dessous

ouais, j´me répète mais en muscle la GT500 c´est la meilleure sauf quelle à d´la patate mais après plus rien dans le bide.

Basile je réponds à ta question sur l´autre topic: non, sauf qu´il faut reculer au départ au maximum, mettre les gazs à fonds, et le N2O, surtout essayer de rester en X20 pas se ^prendre de murs, mais quand t´es en X20 je sais pas si c´est le jeu mais j´ai l´impression que la voiture part toute seule, un p´tit coup et hop elle glisse, avec les traits de vitesse.

Le problème c´est que je suis limité avec la GT500 elle bloque à 240 alors que jevois en video que la viper le prends à plus de 350 (un virage) donc voilà avec une meilleure caisse et DES BONS REGLAGES je peux faire mieux.

merde qui s´y connait ?? ? J´ai essayé de toucher aux réglages moteur mais c´est pas terrible terrible.

moi perso sur ma clio les seuls trucs que je touche c´est le turbo (tout en bas de plage) et les pneus(drift) et elle marche très bien =) mais je précise que je fais uniquement des drift sur king parks après les canyons j´y arrive pas

le réglage moteur est très très complexe, il faut un peu de patience et surtout bien connaître ta caisse et ton style de conduite. Il est impossible de parfaire ces réglages à la sortie du concessionaire