Salut et bienvenue sur le topic entièrement consacré à cette nouvelle saison de Formule 1!

Ecuries
-McLaren Mercedes (Alonso-Hamilton)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-mclaren/diapo_103.jpg
-Renault F1 Team (Fisichella-Kovalainen)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-renault/diapo_106.jpg
-Scuderia Ferrari (Massa-Räikkönen)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-ferrari/diapo_138.jpg
-Honda Racing F1 Team (Button-Barrichello)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-honda/diapo_116.jpg
-BMW Sauber F1 Team (Heidfeld-Kubica)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-bmw/diapo_134.jpg
-Toyota F1 (Schumacher-Trulli)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-toyota/diapo_121.jpg
-Red Bull Racing F1 Team (Coulthard-Webber)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-redbull/diapo_142.jpg
-Williams Toyota (Rosberg-Wurz)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-williams/diapo_103.jpg
-Scuderia Toro Rosso (Liuzzi-Speed)
(pas encore de présentation officielle de la voiture pour cette saison)
-Spyker F1 (Albers-Sutil)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/team-spyker/diapo_101.jpg
-Super Aguri F1 (Sato-Davidson)
http://www.saf1.co.jp/en/common/img/machine_sa06illust.gif

Circuits

Melbourne - 18/03
Sepang - 08/04
Sakhir - 15/04
Barcelona - 13/05
Monaco - 27/05
Montréal - 10/06
Indianapolis - 17/06
Magny-Cours - 01/07
Silverstone - 08/07
Nurburgring - 22/07
Hungaroring - 05/08
Istanbul - 26/08
Monza - 09/09
Spa - 16/09
Fuji - 30/09
Shanghai - 07/10
Interlagos - 21/10
Le circuit de Fuji (Japon) remplace le magnifique, le splendide circuit de Suzuka.

F-E-R-R-A-R-I!

ALONSO S´INQUIETE

Le nouveau pilote McLaren l´avoue : l´équipe n´est pour l´instant pas en situation de remporter le premier grand prix, en Australie.

Le double champion du monde en titre mesure un peu plus chaque jour l´étendue de son défi. L´Espagnol, transfuge de Renault, a admis jeudi au micor de la chaîne Telecinco que sa nouvelle équipe, McLaren, avait une longueur de retard dans sa préparation face à ses principaux adversaires.

"Les chronos ont été bons mais la voiture n´est pas encore prête pour le Grand Prix d´Australie (18 mars) et le temps presse" , a-t-il déclaré, lors des tests des Gris à Jerez de la Frontera. "J´espère que nous pourrons passer à la vitesse supérieure à Montmelo et à Bahreïn et régler ça en deux semaines, a indiqué l´Ibère de 25 ans, qui a accumulé 15 victoires et 15 pole positions chez Renault, et qui a choisi en décembre 2005 de rejoindre en 2007 une écurie qui n´a remporté aucun grand prix en 2006, une première depuis 1996.

"Ferrari a l´air très bien et Renault débutera l´année en bonne forme, mais comme d´habitude ça empirera pour eux", a-t-il ajouté. Le ton devient aigre-doux...

Meme sans Alonso on va tout peter

Alonso est le meilleur il y a rien a dire ... dommage que sa voiture ne soit pas prète

Il avait qu´a rester chez renault

Ouais enfin bon ça reste à voir... Fisichella a une bonne expérience mais n´est pas un leader dans l´âme. Concernant Kovalainen, même si c´est un bon espoir, il manque d´expérience c´est indéniable. Je pense que c´est une saison de "transition" pour Renault en attendant de se trouver un remplaçant à Alonso. La lutte pour le titre se jouera entre McLaren et Ferrari.

Les chronos de la journée d´hier à Jerez:

01 P. De La Rosa McLaren MP4-22 1´20´´001 -- 108
02 A. Wurz Williams FW29 1´20´´036 +0´´035 72
03 R. Kubica BMW S. F1.07 1´20´´159 +0´´158 46
04 L. Hamilton McLaren MP4-22 1´20´´233 +0´´232 111
05 K. Raikkonen Ferrari F2007 1´20´´245 +0´´244 86
06 R. Schumacher Toyota TF107 1´20´´254 +0´´253 55
07 J. Button Honda RA107 1´20´´371 +0´´370 99
08 F. Montagny Toyota TF107 1´20´´409 +0´´408 46
09 N. Rosberg Williams FW29 1´20´´525 +0´´524 62
10 L. Badoer Ferrari F2007 1´20´´666 +0´´665 62
11 S. Vettel BMW S. F1.07 1´20´´715 +0´´714 51
12 D. Coulthard Red Bull RB3 1´21´´021 +1´´020 48
13 N. Piquet Jr Renault R27 1´21´´264 +1´´263 117
14 R. Zonta Renault R27 1´21´´392 +1´´391 67
15 M. Webber Red Bull RB3 1´21´´858 +1´´857 27
16 C. Klien Honda RA107 1´22´´083 +2´´082 35

Les McLaren marchent très bien (elles ont l´air rapides et endurantes au vu des ces chronos), tout comme les BMW-Sauber et les Williams ce qui est assez surprenant. Résultats moyens pour Ferrari et Renault. Ces derniers priviligent la fiabilité du moteur à sa puissance.

T´inquetes pas, Fisico va sortir tout ce qu´il sais, il sera le leader Kovalainen il est jeune, comme Hamilton donc c´est pareil, après Alonso a avouer avoir fait une erreur en signant a Mc Laren sans doute que Ron Dennis a fait parler les dollars

Vive Ferrari!

Perso, j´comprends pas trop pourquoi Alonso est parti de chez Renault.

L´argent sûrement

Petit portrait d´Adrian Sutil, nouveau pilote de Spyker F1.

Fils d’un violoniste et d’une pianiste de l’orchestre philharmonique de Munich – Adrian Sutil ne se dirigeait pas vers une carrière de pilote automobile mais plus vers celle de musicien.

Mais le bruit des moteurs a rapidement remplacé la mélodie d’un Steinway. Il s’est bientôt plus intéressé aux trajectoires qu’aux arpèges et préféré le pédalier d’un kart à celui de son piano-forte !

« J’ai commencé à jouer du piano à l’âge de 4 ans – et j’étais bon. A partir de 12 ans, j’ai participé à des concerts – sur scène, devant un grand public » se souvient-il.

« Quand j’ai eu 13 ans », poursuit Adrian, « mon frère m’a emmené sur un circuit de karting – je me suis installé au volant… c’était mon destin. J´ai eu le sentiment que je pouvais y réussir quelque chose ! »

A l’image de son glorieux compatriote – Michael Schumacher – Sutil est revenu très souvent s’exercer à bord de ces petits bolides, mais l’argent est vite devenu le nerf de la guerre. « J’allais m’entraîner quotidiennement et de plus en plus » se souvient-il.

« Mes parents n´étaient pas très heureux de ça. Au début, ils ont été vraiment choqués. Ils ne m´ont pas donné d’argent – et j´ai donc dû le trouver moi-même.
J´ai commencé à travailler, c’était formateur ! Il vaut toujours mieux ne pas avoir d’aide au début, de se battre pour obtenir ce que vous voulez » estime Adrian.

Comme d’autres, les résultats de Sutil ont rapidement impressionné suffisamment de personnes pour trouver le financement nécessaire pour lancer sa carrière. En 2002, sa première saison au volant d’une monoplace, il a remporté le championnat de Formule Ford avec 12 pole-positions, 12 victoires… en 12 courses.

En 2004, il débutait en F3 – sous la direction d’un certain Colin Kolles, désormais son patron chez Spyker F1. « Je pense que c’est un des jeunes talents les plus prometteurs » affirmait-il à l’agence Reuters. « Et je pense qu´il en étonnera beaucoup cette année. Il est très concentré, très professionnel, très calme - et il est très rapide. »

En 2005, Sutil a continué sa formation chez ASM – toujours en F3 – où il côtoyait un certain Lewis Hamilton. Il en garde de très bons souvenirs : « C´était une grande saison. C’était ma deuxième année en F3 – la première année dans une équipe vraiment professionnelle – j’avais donc beaucoup de choses à découvrir. »

F1-LIVE

Barcelone – 12/02/07 :
P. de la Rosa – McLaren Mercedes – 1’22.634 – 76 tr
R. Kubica – BMW Sauber – 1’22.635 – 1’22.635 (+ 0.001) – 60 tr
F.Alonso – McLaren Mercedes – 1’22.726 (+ 0.092) – 56 tr
A. Wurz – Williams Toyota – 1’23.037 (+ 0.403) – 44 tr
F. Massa – Ferrari – 1’23.077 (+ 0.443) – 29 tr
K. Raikkonen – Ferrari – 1’23.215 (+ 0.581) – 25 tr
J. Trulli – Toyota – 1’23.239 (+ 0.605) – 74 tr
H. Kovalainen – Renault – 1’23.491 (+ 0.857) – 55 tr
N. Rosberg – Williams Toyota – 1’23.602 (+ 0.968) – 78 tr
T. Glock – BMW Sauber – 1’23.653 (+ 1.019) – 61 tr
G. Fisichella – Renault – 1’23.896 (+ 1.262) – 79 tr
F. Montagny – Toyota – 1’24.015 (+ 1.381) – 64 tr
C. Klien – Honda – 1’24.227 (+ 1.593) – 51 tr
D. Coulthard – Red Bull Renault – 1’24.291 (+ 1.657) – 80 tr
M. Webber – Red Bull Renault – 1’24.531 (+ 1.897) – 83 tr
A. Davidson – Super Aguri Honda – 1’24.574 (+ 1.940) – 66 tr
R. Barrichello – Honda – 1’24.934 (+ 2.300) – 24 tr
A. Sutil – Spyker Ferrari – 1’25.581 (+ 2.947) – 83 tr

DD-LeMagnifique Posté le 10 février 2007 à 13:16:41 Perso, j´comprends pas trop pourquoi Alonso est parti de chez Renault.

Le fric a 25 ans il a pas résister dommage Il était dans la meilleur équipe de F1 du monde

non tu voulais plutot dire la 2e meilleur équipe de F1 du monde, oublie pas que c´est Ferrari 1er.
Shumi for ever ...

Renault ne fera rien de particulier cette saison. Je vais donc tout miser sur ma deuxieme équipe McLaren Mais Raikkonen sera champion il est un des meilleurs pilote et il a la meilleur voiture donc...

N´importe quoi, la meilleur voiture c´est Renault ca c´est pas assez vue depuis 2ans, ensuite Fisichella va etre liberer Kavalainen va apprendre et bien apprendre on pkeut faire quelque chose encore meme sana Alonso

Pour l´instant, Renault n´a pas la meilleure voiture (tout comme Ferrari).

Ce serait qui alors

McLaren.