J'ai remarqué que garder une vitesse supérieure à 350 voir 400n augmentait énormément les chances de survie face à un missile. Voici la méthode que j'emploie le plus souvent:
Dès que l'alerte missile sonne je fonce dans la direction opposée, post combustion à fond les ballons. En général, j'évite de piquer du nez, les missiles n'ont pas un combustible illimité et l'inertie qu'ils perdent au début peut s'avérer cruciale au dernier moment. Ensuite, j'incline l'appareil sur le coté, je largue un leurre et je break à 60 degrés. Je continue 4-5 secondes, j'incline en sens inverse à la première fois, leurre et break à 60 degrés. Je répète la procédure jusqu'à ce que le missile se plante.
Si le missile s'approche dangereusement, j'incline en compensant la trajectoire pour qu'elle soit rectiligne, si c'est un missile IR je coupe totalement les moteurs, j'attends que l'icone du missile touche presque l'icone de l'appareil au radar, là je largue un leurre et je break à mort (c'est le cas de le dire).
En général, j'utilise toujours la postcombu si je suis à moins de 350n même si c'est un missile IR. La vitesse est super importante pour sauver sa peau.
La c'était le cas où je pilote un tomcat et ou j'arrose à coup de phoenix à 200km de distance: j'ai le temps de voir venir la contre-attaque. Pour le corps à corps je break à mort à la corde du missile et je largue les leurres un peu avant que les icones missile et appareil du radar ne se touchent.
Evidement ça ne marche pas à tous les coups, mais c'est déjà mieux que le coup du looping juste au dessus. Si vous avez une méthode qui fonctionne, faites en part.
