Bonsoir
Je viens de tester ce jeu en mode réaliste et je ne comprends pas très bien l´embrayage. Pour démarrer, il faut appuyer puis relacher la pédale comme en vrai, ok, mais ensuite, les rapports passent sans appuyer dessus, comment se fais-ce ?

Je suis desolé je ne peux pas te repondre car je joue sans l´embrayage mais pour moi c´est normal que pour ce type de voiture que les vitesses se passet à la volée, mais je ne m´avance pas trop car je n´en suis pas sur.

Y´en a qui tienne pas a leurs boite de vitesse ici

bin moi ca me choque pas plus que ca!!!

c est pas des boites sequentiels, qu elles ont les titines? si oui pas besoin d embrayage pour passer les vitesses...

Il me semble que les boîtes séquentielles sont assez rares, et où est l´utilité d´un jeu réaliste si on ne passe pas ses vitesses soi-même comme un grand ?

black_soul3 oui c´est vrai on peut passer une vitesse même si on appuie pas sur l´embrayage...

Mais remarque que la voiture ne change pas de vitesse normalement, que mieux vaut appuyer sur l´embrayage

Sinon, ya très peu de gens qui jouent avec 3 pédales ici... ya moi... et ya ?

Oui, c´est pas tres intersant de jouer avec l´embrayage si on a pas trois pedales, comme moi

Comprenable!

Sur ce genre de voiture, c´est comme sur les motos... Il est possible de passer les vitesses à la volée (sans embrayage) mais il faut savoir que ça abime considérablement la boite... Fait une longue course toujours en passant les vitesses à la volée, on verra si ta boite a tenu!

C´est des boites sequentielles.
L´embreyage c´est juste pour la premiere.

y´as plus que sur le champ car qu´ils passent les vitesses à l´ancienne.

Salut, pour l´embrayage soit tu as un pedalier avec embrayage (3 pedales), soit tu configures la fonction embrayage (par une touche du clavier) dans le setup. Mais ca fonctionne en sequentiel comme dit précedemment.

bin cela m etonnerai fort qu il y ai des boites normales sur ce type de voiture!!!! quand je dis normal j ente par la comme aurai une voiture banale style 106 saxo civic ou autre citadine...
se sont des voiture de sport quand meme, a mon avis c est des boites séquentiels qui ne necessitent pas d appui d embrayage pour passer les vitesses, sauf pour le demarrage.

de plus lors d un rétrogradage, il suffit d écouter la vitesse a laquelle les rapports sont descendu, pour comprendre que l embrayage n est pas utilisé...ca fait comme les F1 qui rétrogradent, c est 2-3 rapport en moins dans la scde...qui veu essayer avec son ibiza?

évidemment que non ! c´est des boites séquentielles ............

Sur GTR2 une fois sélectionné l´option "embrayage manuel" : l´embrayage sur la 3e pédale marche nickel.
Evidemment (vue qu´il s´agit de GT) il est possible de passer les vitesses sans embrayer mais cela abîme le moteur et fait monter le régime de celui-ci (= l´aiguille passe dans le rouge).
Une fois maîtrisé on gagne en réalisme mais surtout en sortie de virages... Trop bon!!!

salu a tous jai decidé de jouer avec la pedale dembrayage et apres kelkes tours jai constaté ke pour retrograder la voiture patinait legerement et cela donnait un "acoup" ki fait perdre lequilibre ce ki est tres genant lorsque lon retrograde pendant une courbe . cela se produit a la fois kan jessaie de ne pas utiliser la pedale dembrayage mais aussi kan je lutilise au moment ou je la relache et doucement pourtant de plus kan je maintient lebrayage pour freiner et retrograder cela suprime le frein moteur et donc nuit a la distance de freinage

qoiquil en soit jaimerais bcp ke ceux ki jouent avec la pedale dembrayage me disent tous leur tuyaux pour luter contre le petit acoup au moment de retrograder (absent avec embrayage auto)

Il faut utiliser la technique du "talon-pointe", c´est ce que je pratique et tu ne partiras plus en sucette à la fin de ton freinage.

lol ok mais tu peux expliquer stp ?