Salut les gens, et bien moi je passe par une Commande groupée de Noky ;- ) 230€ en tt
.....mais bon je l´aurais que pour Samedi au plus tot :-/.
Y a deja des gars qu´ils l´ont voici leurs impressions..ca donne envie
: Bon j´ai reçu le mien aujourd´hui.
Première impression, le pédalier est lourd ! ( surtout pour ceux qui sont habitués au DFP comme moi )
Je vérifie l´état général du matos, pas de problème à signaler.
Tout de suite je vois la présence d´un transfo séparé et non plus un adaptateur, je déballe le tout, le volant me parait très grand, mais je suis un peu déçu par la qualité du cuir. Enfin bref, je le retourne dans tous les sens pour chercher les trucs à brancher. Ceci étant fait, j´installe les pilotes et je plug le port usb dans le pc. Le volant s´initialise, et il m´a semblé bien plus silencieux que sont ainés ( rien à voir avec les vidéos sur le net ).
Bon je lance LFS comme 1er test. Ca change énormément, tout d´un coup il y a beaucoup plus de choses à gérer ! Je ne vous cacherai pas que pour l´instant je ne fais que me vautrer, mais le plaisir est là ! Les pédales sont excellentes, la pédale d´accélération est nickel ( quoique un peu molle à mon gout ), la pédale de frein, elle, est très très dure et la pédale d´embrayage est entre les 2.
Le retour de force est loin d´être molle je trouve, cette sensation de "mollitude" est sûrement au dû au meilleur dosage des retours. Il sait se montrer doux comme il sait se montrer vif et puissant. Les palettes type F1 sont par contre assez tranchantes si on ne fait pas attention ou l´on met ses doigts ( loin d´un spin il vaut mieux éviter d´attraper le volant sans savoir que l´on fait, on peut se faire très mal ). Le retour au centre est très rapide, presque aussi rapide que dans une vraie voiture, c´est génial ! Moi qui suit amateur de drift, je suis aux anges. Le volant tourne très vite comparé au DFP qui était géné par son mechanisme, le G25 tourne beaucoup plus facilement.
La boite de vitesse fait un peu jouet, mais dans l´ensemble et remplie bien sa fonction. Personnellement j´ai un peu de mal à passer la 3eme et j´ai encore un peu de mal à me repérer parmi les 6 axes. ( Je ne conduit pas encore dans la vraie vie )
Je n´ai pas encore testé GTR1/2 et GTL mais je vous dis ça plus tard.
Pour conclure je pense que je lui donnerais 8.5/10 voire un 9 (8.75/10 )
- les plus :
+ Une impression de solidité qui se confirme en plein jeu
+ 900 °
+ Le design ( subjectif )
+ Un retour de force réaliste, efficace et sans à coups
+ Le plaisir d´avoir la 3eme pédale
+ Le choix de la boite en H ou séquentielle
+ Le diamètre du volant
+ Le retour au centre très rapide et la vitesse de rotation du volant.
+ Le prix ( avis personnel )
- les moins :
- Les palettes type F1 coupantes
- La boite un peu "gadget"
- Le cuir
- Le manque de boutons sur le volant ( pour certains )
- Le prix ( pour certains )