Oui le RGT PRO est 5 axes : tu peux donc profiter des vues progressives cockpit gauche et droite (comme avec le track IR) sur les leviers du bas + embrayage progressif sur levier du bas ou 3e pédale + frein à main progressif...
Sinon c´est du costau : pédalier en aluminium + axe métallique + système de roulement à bille + système de courroie allié à un engrenage...
Pour le prix c´est une très bonne affaire...
Je pense d´ailleurs personnellement acquérir la nouvelle version « Clutch » à 129 € (avec 3 pédales réglables toujours en Alu + nouvelle poignée de vitesse + apparemment nouveaux points métalliques) mais faut que j´arrive à revendre d’abord la 1ere version...