Le mode 900 degrés du Driving Force Pro est utilisable dans TOUS les jeux...

Mais pour GTR le mieux c´est 242 degrés (réglable dans l´utilitaire du Driving Force Pro)

Pourquoi exactement 242 ??

Bonsoir a tous.

Je trouve pour ma part (issue de toca 3) que gtr2 est trop "simpliste".

En effet je possede le driving force pro et j´ai tester:mes premier km a l´aise serieusement.

Donc premieres question:est ce un reglage de base "basique" du fait que je n´ai rien toucher?
Deuxieme question: Si oui quequ´un aurais la demo en FR pur affiner les reglages?

Merci de votre comprehension.

La démo n´est qu´en anglais

D´ailleurs ça m´embête Comment configurer le DFP pour la démo

J´ai un problème avec le retour de force sur la démo du jeu Il est très bizarre : au lieu de m´empêcher de tourner, le volant va tout seul jusqu´à la butée ! Je le ramène au milieu (avec difficulté) et quand je passe de l´autre côté CLAC, le retour de force m´emmène jusqu´à l´autre butée ! En gros, au lieu de m´empêcher de tourner le volant, le retour de force m´y aide ! Donc en ligne droite, si mon volant n´est pas tout droit, je me prends un mur Injouable quoi J´ai pourtant bien installé le driver 4.60 de Wingman... Si quelqu´un a le DFP et que ça marche normalement, faites moi signe

inverse les effets et ca devrait etre réglé!

Ah ben oui c´était tout bêtement ça Merci !

Juste une petite précision svp.

Je n´arrive à me faire confirmer si oui ou non le dfp a des palettes de changements de vitesse au volant en plus du levier classique?

Sur tout les sites commerciaux il disent que oui mais sur les photos, je ne les vois pas....

Quelqu´un ici peut me confirmer??

Merci )
Fabe.

Je le confirme.

Je comprends que tu ne les trouves pas en photo... c´est normal...

cool! ;)

Merci beaucoup murcielago!

Le 900° c´est carrément n´importe quoi tout juste un argument marketing : nomme moi une seule simulation sur PC dans laquelle cette option aurait le moindre intérêt ...
Alors peut-être que dans une simulation de voiture du début du scècle çà pourrait faire fureur mais sur les voitures moderne c´est une belle arnaque...
Evidemment tu vas me parler de GT4 mais çà ce n´est pas une simulation et ce n´est pas sur PC...

Une seule simulation dans laquelle le 900° aurait son intérêt ?

Live for Speed par exemple, car ça correspond aux 2 tours 1/2 d´autos réelles comme la mienne. Et que dans LFS on trouve des autos routières.

Et puis en rallye ils sont quand même souvent de 360 à 540 degrés non ? (1 tour à 1 tour 1/2).

En rally on joue avec l´accélérateur pas le temps de s´amuser à tourner autant le volant en plus c´est dangereux et pour LFS que je pratique régulièrement non franchement non...

Ben pour les voitures de série moi je trouve que c´est pas mal