C´est sur il n´y aura pas de dbr9 , regardez la neuvième question :

http://www.digitaldisplacement.com/?p=692

C´est domage mais bon les modeurs vont vite changer ça...

Et oui elle n´est arrivé qu´a la 6ème course de la saison 2005 (les 24h de Spa).

Les nouvelles voitures en 2004 par rapport à 2003 sont:

Porsche 996 GT3-RSR (évolution de la RS)
Ferrari F360 Modena GTC (évolution de la GT)
TVR Tuscan T400R
Maserati MC12 GT1
Nissan 350Z
Chrysler Viper Coupé Compétition (CC)
BMW M3 GTR

Eh oui la même BMW que dans Need for Speed Most Wanted... elle est mignonne

Oui, la DBR9 est arrivée pour la 6e manche, aux 24 heures de Spa-Francorchamps (superbe course d´ailleurs, avec un départ donné sous une pluie d´enfer). J´ajouterai qu´il me semble qu´elle est repartie à la fin de cette épreuve, puiqu´elle n´est pas autorisé dans le FIA GT, contrairement à la Maserati MC12. La DBR9 ne courre donc en Europe que les 24 heures du Mans et de Spa-Francorchamps.

euh nan, c´est la maserati qui a connu des difficultés d´homologuation (c´est d´ailleurs pour ça qu´elle court avec un affreux mini-aileron) la DBR9 est bien présente en FIA GT

Voila, dsl si tu parles pas anglais. Elle a fait ses début en Angleterre (logique) 3 ème manche 2005

http://www.fiagt.com/reports.php?event=3&season=2005&reporttype=

Si si je parle anglais, je le connais même bien ce site, c´est là où je vais pour voir les résultats. Mais si tu regardes les stats, tu t´apercevra que Aston Martin compte 2 victoires en course, mais aucune répertoriée en GT1. Elle courre, mais pas pour le championnat et elle n´est donc pas homologuée.

La dbr9 est omologée pour le fia gt mais comme en 2005 c´est l´usine qui les engagait elle ne pouvait pas faire plus de 2 courses sur l´année (qui ne contait pas pour le championnat)

Oui, c´est vrai que cette année y´a pas mal de team privés qui en ont une, comme la BMS Scuderia Italia, Larbre Competition et le Russian Age Racing. Mais je maintiens, ces voitures ne comptent pas pour le championnat (du moins le championnat constructeurs).

ah d´accord des soucis d´engagement alors, et non d´homologuation.

Oui c vrai que ça me dit qqchose maintenant.

Bon alors mea culpa (enfin pas entièrement). Après grosse vérification, depuis cette année, les Aston Martin sont engagées dans le championnat, ce qui n´était effectivement pas le cas l´an dernier où leurs résultats ne comptaient pas pour le championnat constructeur. Mais cette année, pas de Viper comme l´an dernier, mais aussi, plus de Ferrari 550 ni de Lister Storm. Ce qui explique certainement le fait que desormais Aston Martin courre pour le championnat constructeur.

Que la Maserati MC12, qui n´est rien d´autre qu´un proto maquillé en GT, soit présente dans GTR 2 et pas l´Aston Martin DBR9, véritable GT1, ca me dégoute.
Maserati a enfin compris que si l´usine voulait gagner la catégorie GT1 au Mans, il leur fallait développer une voiture répondant au réglement GT. Et bien, il leur en aura fallu du temps pour piger, alors que depuis le développement de la MC12, Maserati savait pertinement que celle-ci était hors réglement.

Ben oui là je suis entièrement d´accord. La MC12 n´est en aucun cas une GT1. L´Aston Martin était déjà limite sur certains points, mais maintenant il n´y a plus aucun problème, puisqu´une nouvelle Corvette est sortie, la C6R, et qu´elle est du niveau de la DBR9. Mais la MC12 est vraiment un cran au-dessus encore.
Maintenant, la Maserati était dans le championnat 2005, pas l´Aston Martin. Pour un jeu sous licence, c´est donc normal qu´on retrouve la MC12 et pas la DBR9.
Mais c´est vrai que je préfèrerais un jeu ou on puisse avoir les 24 heures du Mans, avec le circuit, les protos et tout ce qui va avec notamment.

On parle de la 996 rsr (plus haut sur cette page), mais y aura-t-il aussi là nouvelle rsr ? la 997 rsr (qui a été dévoilée lors du testday des 24h de spa 2006, et qui participera aux 24h de spa 2006) ?

merci d´avance pour la réponse