Salut à tous
Voila, je viens de me mettre depuis hier à GTR 2.
Les débuts ont été difficiles, mais je me pose une question toute bête: Le numero qui est indiqué avant un virage indique t'il le degrée de difficulté de celui ci, ou le rapport conseillé pour le passez au mieux? (par exemple en seconde ou troisième...)
Le problème c'est que moi je n'arrive pas a prendre un virage en quatrieme par exemple, je redescend toujours en seconde (parfois en troisième) autrement c'est direct dans le décors...
Je précise que je joue avec un pad ps2 en attendant d'acheter un volant ^^

Le numéro indique le rapport conseillé pour passer le virage ;)

ben mince alors... Comment cela se fait t'il que je n'arrive guère à prendre un virage au rapport recommandé???

Tu joues en boite manuelle ?

euh nan au pad cela me parait un peu complexe ^^
De plus je galère deja pas mal en automatique, donc on verra plus tard pour la boite manuelle

C'est surement que tu n'a pas freiné assez en ligne droite pour pouvoir bien t'inscrire dans le virage. Et puis avec un pad c'est très compliqué et tu sera forcément bien plus lent qu'avec un volant.

L'école de conduite disponible dans le jeu peu surement t'aider a bien comprendre comment prendre un virage aussi. =)

Bon ben, bonne chance !

On perd énormément a jouer avec un pad? ou c'est minime? je ne joue pas a GTR 2 mais j'ai GTR et GT Legends mais ça doit etre kif kif non?

c'est comme sur GTR. J'ai pas de pad mais j'imagine qu'on doit vraiment avoir moins de précision. A mois de joué en novice.
En simulation, au freinage, à l'accélération c'est déjà compliqué car on ne peut pas dosé, après les virage il faut un pad analogique et ça doit être faisable avec l'habitude mais je pense que rien ne vaut un volant.

Le pad c'est bien si on y joue occasionnellement ou qu'on prends pas ca trop au sérieux.

Si tu veux exploiter toutes les capacités du jeu, avoir des bonnes sensations et que t'aime vraiment ca, le volant me parait inévitable.