Salut à ts,

Ca fait maintenant un mois ke je joue en réseau (en mode simu avec volant) et suis un peu désespéré:
Quelque soit le circuit y a tjrs des mecs ki me mettent 4 sec alors que je me déchire au volant...

Apparement les réglages font beaucoup gagner (peut-etre trop non?). Moi je fais seulement en sorte ke ma caisse soit bien reglée niveau boite, essence et pneus, sans me pencher + ke ca sur le reste (suspentions, hauteur, etc...).

Bref, je trouve 1 peu dommage ke la plupart des courses se jouent + sur les réglages que sur le pilotage...

A quand des courses à armes égales ?. ..

Je sais... je rêve... Quelkun pourrait il donc me donner 1 exemple de réglages complets pour une ferrari sur Monza?

je suis dans le meme cas que toi y en a marre

Va dans fichier online pour prendre des set up

bin..., blowbjboy tu a acheté le mauvais jeu pour toi

Ce jeu est une simu et bcp de paramètre te fond gagner ou perdre une course, si tu es patient et que tu cherches à aller un peu plus loin dans ce jeu ton plaisir n´en sera que plus grand.

Bon courage ou sinon prend un TOCA ou un NFS

exact,
si ta voiture est mal réglée, tu perds du temps, quoi de plus normal ?
surtout que ceux qui comme tu dis reglent leur voiture font pas ça au hasard et passe beaucoup de temps dessus, à tester point par point; de ce point de vue ( qui est aussi mon cas, dsl ) il est normal que nos efforts soient récompensés . et encore, pour te donner un exemple, l´autre aprem en qualif j´avais fait 1.41.9 à monza..et je n´ai eu que le 6 eme temps .Il faut etre patient et apprendre à régler, c´est le seul moyen d´etre à armes égales .
que dirais tu si une minardi battait une ferrari en F1 parce que celle ci avait été pénalisée pour etre trop performante ? ( que ça aurait été sympa mais, sportivement parlant..? )

donne nous tes temps sur certains tracés, on pourra peut etre d´indiquer un ou deux trucs à faire ..meme si chacun a son type de "pilotage"

Merci à ts pr vos réponses !

Je ne dénigre aucunement les "pros" des réglages, au contraire, je vous envie... Après fo mieux s´y connaitre en mécanique (pas forcément mon cas malheureusement...) car y pas mal de réglages dont je ne connais ni le nom ni l´utilité (l´effet)

Sinon apparement C + un probleme de vitesse ke de pilotage pr moi: je me fait griller d´à peu près 10km/h en fin de ligne droite sur Monza ( 1´43´754 mon meilleur tour et 1 peu + de 280 en fin de ligne droite)...

Dois-je augmenter le régime moteur à fond (~7500 t/m) et régler la boite en conséquence ?

Hello

Oui tu peux mettre le régime a fond et met l´aileron avant a 1 et l´arriere entre 1-4.
Pour tous les circuits l´aileron avant est à 2 sauf pour monza ou il doit se mettre a 1!!! Voila sinon ici il y a 2 sites avec des explication pour les réglages!!!
http://www.gtr-racinghfr.net/pages/setup
http://www.gtr-online.com/encapsulation.php?page=reglages

Voila 2 sites qui pourront t´aider

pour ce qui est de l´aileron arriere ..4 avec une 550 ou une lambo ,dac mais ..avec une lister ...accroche toi pour les sorties de virages ! ..non sérieusement, avec la lambo je fais 1.42 et je ne suis qu´à 285 en bout de ligne droite , donc la v max n´est pas le seul facteur qui joue ...à ce propos j´ai vu une viper en 1.41.710 ....je me demande si je vais prendre ma retraite ....

Merci à vous les gars !! !