voici des reglages simples pour toutes les courses.

t = tenue de route et b = boite

bahrein t 9/9 b equilibre
sepang t 50/50 b ac
melbourne t 59/59 b equi
imola t 39/39 b aqui
nurburgring 19/19 b equi
catalunya t 9/9 b equi
monaco t 75/75 b ac
silverstone t 44/44 b equi
montreal t 14/14 b equi
usa t 0/0 b vitesse
france t 29/29 b equi
hockenhein t 75/75 b ac
budapest t 75/75 b ac
istanbul t 25/25 b equi
monza t 0/0 b vitesse
sanghai t 25/25 b equi
suzuka t 75/75 b ac
interlagos t 19/19 b equi

Ca tout le monde en est capable, mais merci quand même

grace a ces reglages j´ai termine le mode carriere en gagnant toutes les courses. pas besoin de toucher a tous les reglages comme on peut le lire un peu partout comme les soit disant mecano du dimanche qui on besoin de regler toutes les parametres de leur voiture pour pouvoir croire qu´il vont gagner alors que des reglages simples permet de plus jouer au jeu que de passer du temps a regler la tenue de route pendant plus une 1 heure afin de trouver le meilleur appui!!!!!!!!!!. c tout

euh stp gagner toutes les courses si t´es en mode facile c´est normal garde la peche

non en mode carriere normal, toi garde la peche

ok tu joues en normal moi en difficile

oue lol normal c´est trop facile xD

Merci nic, mais ils ont un peu raison tu sais... en normal ya presque pas besoin de regler la voiture pour gagner les courses...

c´est bon arretez de faire vos chauds , on sait que vous êtes des boss les gars ...

Merci nic

nic17057417 grace a ces reglages j´ai termine le mode carriere en gagnant toutes les courses.

en mode difficile ca m´etonnerais que tu gagne toutes les course avec tes reglages basic , moi je suis en 2e saison avec Williams et je fais des reglages different pour toutes les courses et ma meilleure place pour l´instant c´est 2e sur many-cours , j´espere entrée chez ferrari ou renault pour gagné des courses mais je doute de toute les gagné ,
alors les reglages c´est pas une perte de temp ni un pretexte pour joué, exemple a suzuka sans les reglages je tourne a 1.35.436 alors qu´avec plusieur reglages testé dont un trés abouti je tourne a 1.31.256 , 4 secondes environ ca fait beaucoup
tas reussi a avoir toutes les medailles d´or ? sans reglages ? c´est quoi t´es temps ?

Slt JoaPinto, pourrais tu nous donner tes réglages pour chaque course, ca serais sympas de ta part !

est ce que qq un peut donner les reglages précis pour chaque courses???

et tu veux que je te mette tes couches aussi ?

pour monaco: appui presque au maximum ,hauteur de caisse basse environ 17cm, raports courts ,pneus tendres , ...

Appui MAXIMUM à Monaco.

j´ai 17 médailles d´or et 2 en argent en mettant juste les pneus secs et tendres.

mais t´es en quelle difficultée? parce que moi aussi en facile je ne fesait aucun regleges mais en difficile c different :s

Je suis en mode difficile, et je ne touche quasiment pas au réglage.

J´étais premier pilote chez toro rosso, j´ai fais le deuxième temps à barhein, et j´ai remporté la course.

Je suis maintenant à ma 5ème saison, j´ai déjà rouler pour ferrari à ma seconde saison et Renault à la troisième, je suis chez Mclaren depuis la saison 4. Je gagne en moyenne 15 courses sur 18 et autant pour les poles.

jvbiker dur a croire ... chu avec toyota j´ai gagner a peu prés 4 courses + 2 podium sur environ 10 courses.. et en faisant d´asse bon reglages

Peut-être c´est dur à croire, je rappelle que j´ai d´abord fais une carrière complète en niveau moyen, histoire de connaitre le jeu à fond avant de me lancer en mode difficile qui semblait être très chaud.

C´est clair qu´avec 5 saisons dans les pattes, j´étais caler pour le mode difficile.
Mes temps avec une toro rosso à barhein étaient, en qualif: 1min 33 933. Alonso deuxième en 1min 34 223
Avec une Mclaren: 1 min 32 425