Quelques petites vidéos pour conclure cette saison 2006 en beauté avec en primes d´autres vidéos, remontrant les meilleurs moments, comme les pires... (Fier d´etre supporter Renault ^^ )

Alonso VS Schumacher : Hongrie 2006

http://www.youtube.com/watch?v=d7vXP50UYZY&NR

Schumacher ; Monaco : la Rascasse

http://www.youtube.com/watch?v=cT_8i6pb5e8

Alonso Double Champion du Monde

http://www.youtube.com/watch?v=Qk46sOTIYEQ

Renault Double Champion du Monde

http://www.youtube.com/watch?v=KHDxxgFKM_U

Dédicace à Fernando Alonso

http://www.youtube.com/watch?v=5COpfH8joaA

Mika Hakkinen : Spa 2000

http://www.youtube.com/watch?v=3m4qGa01QKA&NR

Schumacher Frentzen 1998

http://www.youtube.com/watch?v=3pmyOlf5ff0

Coumthard crash stand

http://www.youtube.com/watch?v=wAX-7Fu91xw

Juan Pablo Montoya VS Kimi Raikkonen

http://www.youtube.com/watch?v=ZlfixDkVTNg

Crash Webber-Alonso Brésil 2003

http://www.youtube.com/watch?v=Yf8-oQXO2B8

Qui est allé poster un message de félicitations sur le site officiel de RF1 ?

http://www.youtube.com/watch?v=gnHjPyzJRMA

Pour une fois que personne casse les Françaises

Trop belle la vidéo sur Alonso de Coruscant !

merci Martin enfin quelqu´un qui parle de mes videos

http://youtube.com/watch?v=AAtIJv1CBqM

1ere victoire Alonso

je vais devenir nostalgique du temps Alonso/Renault

Alonso a utilisé un seul châssis en 2006, pour 11.300km

La monoplace de Fernando Alonso a réalisé un exploit dans l’histoire de la F1 moderne. Ce châssis a en effet décroché le titre de champion du monde en ayant participé à chaque Grand Prix de la saison !

En Formule 1, il est coutumier pour une équipe de produire jusqu’à huit châssis (monocoque en fibre de carbone) par saison et les pilotes ont l’habitude d’en changer régulièrement pour être sûrs d’utiliser le plus récent, le plus rigide et le design le plus abouti.

La conséquence directe de ce postulat est qu’il est désormais rare pour un châssis de participer à l’intégralité de la saison. En 2004 par exemple, Fernando Alonso a utilisé trois châssis : le R24-02, le R24-06 et le R24-07. Cela résultait essentiellement d’un incident lors d’un week end de Grand Prix et d’une nouvelle monocoque redessinée et allégée en fin de saison.

En 2006, le châssis R26-03 a disputé chacune des 18 épreuves du calendrier. Il sortit des ateliers le 7 Février 2006, 33 jours à peine avant ses débuts victorieux à Bahreïn le 12 Mars.

Après trois jours sur le banc sept vérins du département R&D de l’usine d’Enstone, il fut envoyé à Barcelone pour participer aux derniers essais préparatoires du 22 au 24 Février. Lors de cette séance, il compléta 1391 km avec un bloc RS26 V8 spec A.

Ces essais ont été sa seule sortie en dehors d’un Grand Prix. Il décrocha sa première victoire à Bahreïn et marqua ensuite 84 points sur un total de 90 possibles dans la première moitié de saison et boucla absolument chaque tour de course.

Jusqu’au baisser de rideau au Brésil, cette monoplace a marqué un total de 134 points pour permettre à Fernando Alonso de décrocher son second titre de Champion du Monde des Pilotes. Elle décrocha 7 victoires, 6 pole positions, 5 meilleurs tours et permit à Fernando de monter sur le podium à 14 reprises cette saison. Sur les 1137 tours de courses qu’a comptés la saison 2006, cette voiture compléta 1108 boucles, manquant 10 tours à Monza et 19 en Hongrie, ce qui représente un rapport impressionnant de 97% du total de tours.

Que dire de plus, si ce n’est que ce châssis a été en tête plus que n’importe quel autre, par le simple fait déjà que Fernando a bouclé davantage de tours en tête que n’importe quel autre pilote du plateau. Elle passa la ligne en première position près de 463 fois, soit près de 41% de la saison.

Au total, en prenant en considération les essais privés, les essais lors des week end de course, les qualifications et les Grand Prix, le R26-03 a bouclé 11.317km. Il utilisa près de 11 nouveaux moteurs, dix au cours de la saison et un à Barcelone. Ces blocs étaient de 4 spécifications différentes : RS26A/B/C/D. Et cette monoplace fut repeinte 10 fois au cours de la saison.

134 points, 7 victoires, 6 pole positions, 5 meilleurs tours et 1 titre de champion du monde, certainement la Renault la plus performante au monde !

Le R26-03 connaîtra maintenant un repos pleinement mérité au sein de la collection « Renault, Histoire et Collection » en charge de la gestion du patrimoine de la marque au losange, à Paris.

Source : RenaultF1

Personne pourras dire que les Renault ne sont pas fiables 11.300km

chapeau les Renault

C´est décidé et c´est sans surprise, Hamilton sera bel et bien le co-équipier de Fernando Alonso en 2007, au dépit de Pedro de la Rosa.

ATTENTION, ATTENTION !

Carnet Blanc pour Alonso !
Le secret était bien gardé. Samedi, la presse espagnole révèle que Fernando Alonso, 25 ans, a épousé aux Maldives la chanteuse espagnole Raquel del Rosario, 24 ans. 50 invités seulement ont été conviés par le double champion du monde. La relation entre les deux amoureux a débuté il y a un peu plus d´un an et a toujours été préservé de l´attraction médiatique.

Félicitations aux mariés

Ils vont bientot divorcer xD

:sarcast: encore un boulet qui nous casse les c*******

J´ai pas pris les résultats des essais de Barcelone, mais je tiens à ajouter deux mots :
Mon Dieu !! !

Franchement, c´est catastrophique face à Ferrari, euh, non, face aux autres écuries. On est très mal pour 2007

C´est à dire ?
Colles nous ca !

[Coruscant954]
:sarcast: encore un boulet qui nous casse les c*******[/Coruscant954]

Tu parles de qui en disant ça??

Le mariage d´Alonso n´était en fait qu´un gros mytho ...

Alonso a besoin d´une vie privée
ven 01 déc, 13h39

L´affaire du faux mariage de Fernando Alonso (voir nos infos de la semaine passée) est peut-être celle qui a fait déborder le vase... celui de Fernando, mais aussi celui de son patron Ron Dennis.

Ron Dennis lance un appel à la presse espagnole: "Il aime son pays, mais il veut que son pays le respecte - déclare-t-il dans les colonnes du journal espagnol As - Fernando est quelqu´un qui veut séparer sa vie privée de sa vie professionnelle, et nous devons respecter cela."

"La presse espagnole a de la chance d´avoir un héros national, mais je suis son nouveau patron et je vous demande de préserver sa vie privée. Si vous voulez qu´il remporte un autre titre mondial, il faut lui laisser un peu d´espace pour respirer" concluait-il.

ben d´un coté thib a mtn raison xD

oui et non. Ils ont pas divorcer.

Présentation de la R27 le 24 JANVIER 2007 !! ! Tous à vos agendas !! ! Sauf que ca sera en Hollande (ING).