Programme :

- Vendredi :
~~> Libres 1 : 4h
~~> Libres 2 : 7h

- Samedi :
~~> Libres 3 : ?
~~> Qualifs : 7h

-Dimanche :
~~> F1 a la une : 6h45
~~> GP : 7h (départ)

les essais libres 3 sont a 3 heures

c ce week end me gp

ouais sa va etre chaud pour se lever mais je pense que sa vaudra le coup

Plus il y aura de gran prix a l´etranger plus les heures seront decaler

bin ouais

lol nan 4 jour XD

c´est bien dimanche le GP lol po vendredi XD

Alonso: ´´Je me sens seul´´
Ou mal accompagné?
05/10/06 09:02

L´Espagnol Fernando Alonso a estimé que l´équipe Renault ne le soutenait pas assez, affirmant se sentir "seul" à deux courses de l´issue du Championnat du monde de Formule 1 au classement duquel il est en tête, à égalité de points avec l´Allemand Michael Schumacher (Ferrari).

"Parfois, je me sens seul", a déclaré Alonso en conférence de presse à la veille des premiers essais libres du Grand Prix du Japon, à un journaliste lui demandant s´il avait l´impression que tout le monde dans son équipe le soutenait.

"A Shanghai (la semaine dernière pour le Grand Prix de Chine, ndlr), Fisichella (son coéquipier) m´a doublé, puis il est sorti large et je l´ai redoublé avant qu´il me double une nouvelle fois... ça fait beaucoup de manoeuvres risquées et ce n´est pas bon lorsqu´on est en lutte pour le titre.
"

Alonso et Schumacher comptent 116 points avant le GP du Japon dimanche, avant-dernière épreuve du Championnat du monde 2006. Schumacher est en position d´être sacré au bénéfice des victoires dès dimanche.

Après le GP de Chine, Alonso avait eu des propos très critiques envers son écurie dans la presse espagnole, estimant que certains dans l´équipe "n´ont pas envie" qu´il "emmène le numéro 1 dans une autre équipe" l´an prochain.

En 2007, Alonso pilotera une McLaren-Mercedes.

Alonso sous pression au Japon
Mais il reste confiant...
05/10/06 10:03

Fernando Alonso aborde sous pression le Grand Prix du Japon de Formule 1, tant en raison de tensions internes dans son écurie Renault que parce que son rival Michael Schumacher (Ferrari) peut théoriquement coiffer sa 8e couronne mondiale dès dimanche à Suzuka.

"A Suzuka, le Championnat repart quasiment de zéro et je pense que c´est un excellent point de départ pour tous les amateurs de sport automobile", souligne Schumacher en référence aux 116 points qu´il compte à égalité avec Alonso avant la 17e des 18 épreuves de l´année, ainsi qu´au superbe tracé nippon unanimement apprécié des pilotes.

En réalité, Alonso et Schumacher ne sont pas vraiment dos à dos car si l´Espagnol a été en tête du Championnat depuis la première course de la saison à Bahreïn, c´est l´Allemand qui est le premier en position de conclure.

Le pays du Soleil levant, où l´astre ne devrait pas percer l´épaisse couche nuageuse avant dimanche au mieux, pourrait en effet devenir le lieu historique d´un huitième sacre mondial de Schumacher. A 37 ans, il pourrait ainsi déguster comme une douce caïpirinha l´ultime course de F1 de sa carrière, le 22 octobre au Brésil.

Alonso, lui, sera quoi qu´il arrive obligé d´attendre Sao Paulo pour un éventuel sacre.

Aussi, après avoir laissé échapper le GP de Chine dimanche dernier, notamment en raison d´un mauvais choix de pneus et d´une mauvaise communication avec son écurie, laissant Schumacher remporter sa 7e victoire de l´année, Alonso a perdu une partie de son sang froid et s´est laissé aller à de violentes et froides critiques à l´encontre de Renault.

"L´équipe est triste, à l´exception de ceux qui n´ont aucune envie que j´emmène le numéro 1 dans une autre écurie l´an prochain, a assuré à la presse espagnole le plus jeune champion du monde de l´Histoire de la F1, qui quittera Renault pour McLaren-Mercedes l´an prochain. Nous continuons à perdre des points et l´écurie ne m´aide pas toujours, ils sont plus préoccupés par le titre constructeurs."

Jeudi à Suzuka, l´Espagnol a confirmé ses propos affirmant se sentir "seul" en ce moment critique de la saison. "Il est certain que pour l´équipe, le plus important est le titre constructeurs", a-t-il répété.

Du coup, l´ambiance est franchement plus positive chez Ferrari.

"Quand vous regardez l´ambition et la combativité affichées par l´équipe pour revenir au Championnat, il n´y a pas à se poser de questions", assure un Schumacher dont la retenue s´efface peu à peu devant l´ambition, au fur et à mesure que la possibilité d´un 8e sacre prend corps.

"La victoire à Shanghai est si importante que nous avons encore un surcroît de motivation", poursuit l´Allemand qui se dit "fin prêt pour une bagarre dure et serrée".

Alors face à une telle détermination, Renault et Alonso ne peuvent que fourbir leurs armes et se préparer à lutter férocement.

"La voiture sera fabuleuse à Suzuka, promet le directeur de l´Ingénierie du Losange, Pat Symonds. Elle était très rapide à Silverstone, lors du Grand Prix (facilement remporté par Alonso, ndlr) et lors des derniers essais, il y a deux semaines. Une voiture performante à Silverstone l´est aussi à Suzuka."

Quant à Alonzo lui-même, il estime que "le niveau de performance des deux monoplaces (Renault et Ferrari) étant très similaire, ce sont les pneumatiques qui permettront de faire la différence."

"Michelin a fait un travail remarquable à Suzuka ces dernières années et je suis confiant. Mais, chez Ferrari, ils sont aussi confiants que nous..."

Schumacher peut coiffer une 8e couronne
Dès le Grand Prix du Japon!
05/10/06 10:11

L´Allemand Michael Schumacher (Ferrari) peut conclure le Championnat du monde 2006 de Formule 1 dès dimanche à Suzuka et coiffer ainsi, au soir du Grand Prix du Japon et une course avant la fin de la saison, une 8e couronne mondiale aux dépens de Fernando Alonso (Renault).

Avant le Grand Prix du Japon, Schumacher et Alonso sont à égalité de points: 116.

Pour être sacré une huitième fois, Schumacher, 37 ans, doit gagner la course à Suzuka. Dans le même temps, il faut que son rival espagnol ne marque pas le moindre point au Japon: qu´il abandonne ou termine au-delà de la 8e place.

Auquel cas, même si la situation s´inversait au Brésil le 22 octobre pour la dernière épreuve de l´année, c´est à dire qu´Alonso gagne sans que Schumacher ne marque le moindre point, les deux pilotes seraient à égalité de points, mais l´Allemand serait sacré au nombre de victoires.

En comptant une victoire à Suzuka, le pilote Ferrari comptabiliserait en effet 8 succès cette saison, tandis que le pilote Renault ne pourrait en espérer qu´une septième à Sao Paulo.

Euh je me suis tromper de topic pour sa !

McLaren, Ferrari, Renault en Rouge pour 2007 :

http://www.gp2006.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=10&seasonid=14&nextMode=GpNewsForm&news_id=22311

Alonso, déclarations :

http://www.gp2006.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=10&seasonid=14&nextMode=GpNewsForm&news_id=22318

La Renault rouge? Ca ferait bizarre

Sa ferait moche ! Mais bon attendons de voir comment ils organisent tout ça ...

Ouais, attendons mais bon, j´espère que ca seras pas le rouge

ARF...Je viens de voir que Renault changeait le mecanicien préposé au pistolet automatique de la roue arriere droite qui avait fais perdre de precieuses secondes a Alonso lors du GP de Chine je m´en doutais qu´il finirait par faire ca

Ben alors, vous reagissez pas a ca?

http://www.sports.fr/fr/cmc/scanner/f1/200640/renault--un-mecanicien-remplace_109399.html?popup

et Schumacher direct Champion du Monde, non je pense pas. Renault veut quand meme que Alonso remporte ce titre et la R26 sera super fiable et Alonso prendra sa revanche a Suzuka, surtout que Michelin a toujours été fort sur ce tracé mythique

Essais Libres 2, Grand Prix du Japon, Suzuka, avant-dernière manche du Championnat du Monde de FIA Formula One :

1 G. Fisichella 1:34:337
2 F. Massa 1:34:408 à 0"071
3 M. Schumacher 1:34:565 à 0"228
4 F. Alonso 1:34:863 à 0"526
5 A. Davidson 1:34:906 à 0"569
6 S. Vettel 1:34:912 à 0"575
7 J. Button 1:35:002 à 0"665
8 P. De La Rosa 1:35:064 à 0"727
9 J. Trulli 1:35:343 à 1"006
10 K. Räikkönen 1:35:367 à 1"030
11 R. Schumacher 1:35:375 à 1"038
12 M. Ammermuller 1:35:433 à 1"096
13 R. Barrichello 1:35:528 à 1"191
14 M. Webber 1:35:866 à 1"529
15 N. Rosberg 1:36:176 à 1"839
16 C. Albers 1:36:180 à 1"843
17 A. Wurz 1:36:234 à 1"897
18 R. Kubica 1:36:299 à 1"962
19 F. Montagny 1:37:354 à 3"017
20 V. Liuzzi 1:37:441 à 3"104
21 S. Speed 1:37:501 à 3"164
22 D. Coulthard 1:37:596 à 3"259
23 T. Monteiro 1:37:702 à 3"365
24 N. Jani 1:37:741 à 3"404
25 R. Doornbos 1:37:788 à 3"451
26 T. Sato 1:38:533 à 4"196
27 N. Heidfeld 1:38:779 à 4"442
28 S. Yamamoto 1:38:955 à 4"618
29 A. Sutil 1:43:914 à 9"577

PS : Les Renault sont moins competitives que Ferrari en essais, on le sait bien, donc j´espere que pour les qualifications, on fera une premiere ligne 100% Renault encore. Pour l´instant, Renault remonte d´un point tandis qu´Alonso perd deux points.

Bon, vous reagissez a ca
Renault est bien placé pour l´instant, Alonso non par contre

Il Risque Ðe Pleuvoir. ^^
Espérons Que Ca Porte Ces Fruits Pour Schumi.