Dans ce que j´ai compris, tu disais qu´Alonso savait pas tenir un volant et que ma grand-mère roulait plus vite que lui.
Ouais t´as pas tort.

a sa se voi je tes blaissé avec la vériter comme on la pran de puie tous petit se que tu a pas du a prandran quar avec ton 2 de cui mait bon on pes pas tan vouloire !! !!

Excuse moi mais c´est toi qui me dis que j´ai 2 de QI?
La bonne blague..

en résumé... pour remporter un champ de F1, il faut une voiture rapide, fiable, une bonne equipe, un pilote rapide et constant...
je ne suis ni pour ni contre alonso ou kimi, ni pour ni contre renault ou mclaren mais chacun aura tjs sa propre opinion des pilotes et des teams, on aime ou on aime pas, c´est pas pour ça qu´on ne doit pas reconnaitre ce qui est evident.
C´est à dire qu´en ce qui concerne la saison 2005, renault n´a pas tjs eu la voiture la plus performante mais ils ont été constants et même si alonso n´a pas été impressionnant ou le plus rapide il a quand même le merite d´avoir su gérer, un championnat ne se remporte pas juste en etant le plus rapide ou en alligant des victoires sans cesse (surtout avec le système de point actuel), mclaren avait la voiture la plus rapide mais pas la plus fiable, ca sert a rien de cracher sur un pilote ou sur ses resultats parce qu´on ne l´aime pas.
mclaren n´avait qu´à être plus fiable et les résultats auraient été différents mais ca n´a pas été le cas.
on va reprocher a alonso de n´avoir pas gagné le championnat avec panache, pourtant il a été intelligent et a su gérer ses courses, quand il etait en mesure de gagner il etait présent et quand les mclaren etaient les plus rapides, il se contentait d´assurer les points...et très souvent des gros points...c´est aussi comme ca qu´on remporte un championnat.
A voir cette année si alonso fera preuve de panache pour garder le numero 1...puisque finalement c´est ça qu´on pourrait lui reprocher.
renault restera fort cette saison, mclaren semble en meilleure posture que la saison dernière point de vue fiabilité mais un peu en dessous niveau performance.
Bref on ne sait pas encore dire grand chose après seulement 2 courses mais ce qui est sur c´est que la saison s´annonce passionnante avec plusieurs vainqueurs possibles et plusieurs teams capables de rivaliser...et il n´y aura pas que kimi et alonso qui vont s´illustrer

Oui,je suis d´accord avec toi dica46.

Renault semble,comme l´année dernière,être l´écurie la mieux préparée en début de championnat.
Et de nouveau,ils prennent un max de points.

Suffit de voir les temps aux qualifs et en course : Alonso et les 2 MacLaren étaient très chargées en essence.Or,Alonso a fait de meilleurs chronos que Montoya,en s´arrêtant + tard.
Dommage c´est vrai que l´on n´ait pas pu comparer avec Kimi mais si je regarde les temps de Kimi en qualif (3 ème partie) soit 1´34´983 , il est à ´300 de Fernando (j´ai pas retrouvé le temps exact mais c´était ds la 2ème partie de la qualif,qd il Fernado a fait le 3ème tps)

Je ne doute pas qu´en cours de saison,Mac Laren et Ferrari vont revenir.
Et faut surveiller Honda (surtout Button).

il y a tjs ceux qu´on "suspecte" d´economiser leur moteur (mclaren et montoya en particulier depuis bahrein) et peut être que ca fausse le vrai potentiel, en tous cas c´est ce que dit ron dennis...mais bon il ne va pas dire que ses voitures sont des toudeuses non plus
evidement, ils ne partent pas tous a égalité non plus...une fois l´un a un nouveau moteur, l´autre non et doit l´economiser etc...
je trouve que le format de qualifs et les courses sans ravitaillement des années 80-90 (jusque 94) etaient bien mieux.
aussi quand c´etait encore avec le bon vieux levier de vitesse, pas d´assistance à ci ou à ca...là c´etait de la course!!!
biensûr les défenseurs de la progression technologique vont monter au creneau mais au moins avant on assistait à de vraies courses, des erreurs de pilotage, des soucis mécaniques autres qu´éléctroniques et que le pilote pouvait éventuellement palier grâce à sa maitrise ou son talent.
maintenant c´est bien souvent l´éléctronique qui fait défaut...
regarde a quoi ressemble un volant maintenant!
y´a plus de boutons que sur la tête d´un adolescent en pleine puberté
enfin c´est ça la technologie mais bon je trouve que ca fausse beaucoup le talent des pilotes

Oui,c´est vrai que ça devient très hi-tech.
Ils veulent diminuer les coûts les années prochaines : ça évoluera sans doute moins vite en nouvelles technologies.

Sinon,le nv format des qualif je ne m´y habitue pas trop cette année ...
C´est difficile de comparer les voitures et deviner les stratégies car les pilotes n´ont pas tjs un tour "clair".

Qu´en pensez-vous de ces nouvelles qualifs?

j´aime pas trop ces nouvelles qualifs je preferés largement ceux de 2005
c´etait beaucoup plus simple et il y avait plus de suspense mais maintenant ils ont droit a l´erreur car ils ont le droit a beaucoup de tour

vive Raikkonen!!!

Raikkonen chez Ferrari en 2007...

La rumeur affirme encore et toujours que Kimi Raikkonen a son avenir chez Ferrari. Rien de neuf, sauf que Ferrari et le pilote finlandais n´ont jamais confirmé, à ce jour, qu´il y avait une once de vérité dans ces bruits de couloir...

Mais la publication suisse Blick revient au pas de charge en donnant la parole à une source anonyme qui travaille chez Ferrari.

"Je suis surpris que cette nouvelle n´ait toujours pas été officialisée," affirme ce mystérieux personnage au Blick.

D´après cette même source, Kimi Raikkonen aurait signé un contrat avec Ferrari il y a plus d´un an. Un accord sur le long terme et qui débuterait en 2007.

Anto j´ai du reprendre mon pseudo WR_Atlantes si t´y vois pas d´inconveniant car un certain Fabien ma banni

Pas de problème,c´est le tien a l´origine

Je prie pour une victoire de Raiko a Imola

J´éspére également.Si il ne fait pas d´érreur, la victoire est dans la poche facile.

o plus de la moitier des topics sont mis a jours
mai bon il en reste encore assez louche

sa ve dire ke je vé peut etre enf1 revenir

Ouiiiii

Seulement une 5 éme place ce week end. Il perd encore des points pour le titre...