une belle connerie encore... les constructeurs vont se barrer pour manque de compet´ bientôt...

La Fédération internationale de l´automobile (FIA) a décidé de "stabiliser" les moteurs des écuries engagées dès le Championnat du monde 2007 de Formule 1 dans leur version utilisée lors du Grand Prix de Chine 2006 en octobre, selon un communiqué publié lundi.

La FIA veut, par cette interdiction de développer les moteurs, diminuer les coûts pharaoniques de la discipline.

La décision a été prise à l´issue de longues négociations avec les écuries et surtout les grands constructeurs engagés en F1 et regroupés au sein de la Grand Prix Manufacturers Association (GPMA): BMW, DaimlerChrysler (Mercedes), Honda, Toyota et Renault.

Les constructeurs estimaient que le gel des moteurs allait à l´encontre de la recherche de performance et proposaient un gel partiel avec un développement autorisé par an, à l´inter-saison.

Mais la FIA n´a pas retenu cette solution puisque "les moteurs seront stabilisés à partir du Grand Prix de Chine 2006. Ce seront les seuls moteurs utilisés à partir et dès la saison 2007", selon le communiqué publié lundi, au lendemain du Grand Prix de Hongrie.

Par ailleurs, la FIA précise que les moteurs pour 2007 ne devront pas dépasser un régime de 19.000 tours par minute.

Le gel des moteurs doit durer jusqu´à la fin de la saison 2010, puisque le président de la FI, Max Mosley, avait confirmé le 9 juin sa décision d´imposer un gel des évolutions des moteurs en Formule 1 pour les trois saisons 2008, 2009 et 2010.

Néanmoins, pour 2009, le règlement technique inclura des articles concernant la consommation des moteurs.

"La FIA et la GPMA sont désormais en total accord sur l´avenir du Championnat du monde de Formule 1 sous l´égide de la FIA", conclut le texte, se voulant un terme à la lutte qui, un temps, menaçait d´aboutir à la création d´un championnat parallèle organisé par le GPM

ca veux dire que si par exemple cosworth sort un moteur de folie au grand prix de chine ils auront l avantage davoir ce moteur pdt 4 ans jcrois sans que les autres constructeurs puissent faire quelque chose......

oué par exemple mais le moteur coswoerth tape dans les 20.000tour minute

ui, ca veux dire que pour l instant l´avantage va a Ferrari et a Renault pour les meilleurs moteurs... Le mercedes va être plus durement touché car il monte très haut...

Les ingénieurs ont interet a taffer sur un moteur surpuissant et surtout ultra fiable sinon pendant 4 ans ils seront dans la merde....

Les petites écuries elles sont mortes..

ca me fait penser que Alonso est dans la merde chez mercedes pour l année prochaine et que Raikkonnen a tout interet a venir chez Ferrari pour le moteur

et Webber a bien joué le coup venir chez Red Bull moteur Ferrari... peux faire de belles choses

mais c´est de la merde leur trucs!!!!!!!!!!!
comment elle va faire midland????
et toro rosso et son v10 bridé minardi-cosworth 2005 jusqu´en 2010?????????
il ont fumé quoi????????????

puis williams et son toyota?????????

bah 19000 tours minute donc ils devront se mettre en conformité en Chine... Toyota j´men fait pas trop ils ont de bon moteur, le cosworth sauf surprise est dans la merde mais le mercedes aie aie j´sais pas trop ce que ca va donner ....

hum jtrouve ca stupide ca veu dire que pendan 4an pas de nouveau constructeur de moteur??? ca va 1 peu a l encontre meme de la f1.... vaudrai mieu metre 1 meme moteur pour tout le monde mais ca aussi ca irait a l encontre meme de l idee de f1

beh ui la f1 va sombrer avec ces trucs de merde la, t´imagine pas de développement pdt 4 ans ?? ? pfff autant courir sur les moteur peugeot de 1994

ok mais question bete ? la puissance des moteur change pas ok ? et moi qui avais un espoir de revoir un v10 pfff ... on s´ennuie un peu sur les ligne droite , manque de puissance . quand j´etais au Gp de barcelone cette année , on ne fesais pas la difference entre la F1 et le GP2 ... a si le bruit etait different mais c´est tout. pour les spectateurs de passé du v10 au v8 ben ca decoit un peu mais la fete est toujours au programme alors bon faut s´en contanté !

C´est super débile ca.
J´comprends pas a quoi ca les avancent.

De toute facon la F1 c´est plus ce que c´était. de 1986 a 2002 c´est bien mieux et plus équitable. La maintenant, les qualif ne veulent rien dire a cause de l´essence et on peux pas voir qui est un vrai poleman. C´est bourrés d´aide, antipatinage etc...

Les dépassement se fond rare sur un grand prix, c´est devenue nimporte koi

c´est surtout pour des question d´argent qu´ils font sa pffffffffff.
j´espere qu´ils vont un peu plus réfléchir.

la FIA c´est du caca de chat moisi!!!!!!!!!!

faut attraper mosley et sa clique par les couilles faut meme pas mater la f1 ca va etre pourri avec ce gel de merde

tu t´es fait bannir avec quelle motif PsGnInHo ?

Oui c´est clair je le dit depuis longtemps a partir de 2005 surtout, sinon 2004 a pars la total domination de Ferrari c´était une super saison faut l´avouer et avant c´etait encore mieu avec 2003 et tout sa powaa, mais la comme je le dit, tu met Ide dans une voiture ultra compétitive y devient champion quoi, enfin si tu met Ide dans la saison 2004 avec la Ferrari c´est plié Ide champion ^^
Non mais c´est vrai, surtout avec les V8 c´est pu comme a l´époque le bruit et nul pour les spectateur en vrai, (en 2003, 2004 sa allait encore car V10 avec moin d´appuie donc sa revient au meme que V8 avec beaucoup d´appuie sauf que y a pas de depassement la, sinon y ont mis des pneu tout slick (sans rainures) pour 2008 la peut etre que sa sera mieu que les bon pilote feront voir leur talent et encore, mais faudrais vraiment enlever "un peu" d´electronique, remettre les V10, et mettre moin d´appuie ...