pour moi, c es stupide, et ca le restera

Red_Bull-Melvin Posté le 27 août 2006 à 18:37:04 klose_le_boss Posté le 27 août 2006 à 18:34:09 oui, c es entendu, c es complétemen stupide, mai si c es interdi, vs ne pourrez plu dire ke la fia avantage ferrari

En quoi c´est stupide, sa va a l´inverse du réglement, article 3.15 : c´est un élément aérodinamique mobile, je vois meme pas pourquoi ils l´ont acceptés ...

c´est toi ou Moncet qui parle ?? ?

é heuresmen ke ls consultants ou journalistes ne doivent pa donner leur opinion

Bah Moncet, mais il a rasion, on interdit la mass damper a cause de ça, sa désavantage Renault, et après on autorise ces jantes à Ferrari, je suis désolé mais on peut se poser des questions, c´est normal non ?

en plsu c´est des conneries Midland a été disqualifé jcrois en Hongrie parce que leur ailerons bougaient, mais alors Ferrari Renault Mclaren Honda BMW doivent etre disqualifié aussi non ?? ??

ba oui et victoire pour la super aguri

klose_le_boss Posté le 27 août 2006 à 18:38:15 pour moi, c es stupide, et ca le restera

La décision d´enlever les mass damper est tout a fait logique puisque ça touche a l´article 3.15, mais les jantes sa l´est pas, pourtant sa touche le meme article, tu n´es pas logique.

Red_Bull-Melvin Posté le 27 août 2006 à 18:39:57 Bah Moncet, mais il a rasion, on interdit la mass damper a cause de ça, sa désavantage Renault, et après on autorise ces jantes à Ferrari, je suis désolé mais on peut se poser des questions, c´est normal non ?

et alors c´est la faute a Ferrari si Mclaren a porté plainte ?? ? si ya plus les mass dumper c´est a cause de Ron Dennis..

Il s´est vangé parce que sur ses voitures ont lui a interdit beaucoup beaucoup de choses dans le passé.....

non red bull melvin, car le mass damper permettai de gagner bocoup + de temps ke les jantes.

et pour parisien_92, il devai y avoir 1 truc ki n etai pa respecté par midland alor ke ls otres oui

Oué mais c´est ce foutre de la guele du monde, interdire un truc pour en autorisé un autre alors que les 2 se confrontés au meme article, ce n´est pas normal !

et mclaren avai raison de porter reclamation

je sai pa, je ne fai pa partie de la fia

klose_le_boss Posté le 27 août 2006 à 18:42:27 non red bull melvin, car le mass damper permettai de gagner bocoup + de temps ke les jantes.

et pour parisien_92, il devai y avoir 1 truc ki n etai pa respecté par midland alor ke ls otres oui

C´est pas une raison du moment que sa en fait gagner c´est le principal.

oui, enfin bon on verra a monza la decision de la fia

ou alor la fia avantage ferrari...

Sil elle l´interdit pas je me poserai vraiment des questions sur la façon qu´elle a de gérer

de toute facon a Monza vu que les Ferrari sont plus rapide que la concurrence en vitesse de pointe de 3-4 Km/h ca va aller, mais Schumi a forcé sur le moteur en Turquie et il aura le meme en Italie.......

melvin pas de gere de manipuler

En plus les jantes offre 5 km/h, c´est beaucoup quand même ^^

de tt facon, todt et mosley se son toujour entendu