Episode 4:
____________________GRAND PRIX De BAHREIN S2___________
Qualification 1, 2 & 3
JE Rentre dans la voiture et demande a mon ingenieur:
Donc je fais un tour d´instalation plus un tours rapide et je rentre au stand?
Mon Ingenieur:
Oui u fias un tour d´instalation et un tour rapide après avec sa on te fait des réglage pour la deuxième séance
Moi:
D´accords allez j´y going(Espression de... MOI
)
Vrooomm
Limiteur enclencher
Sortie des stand
Je balaye la piste (avec ma voiture) pour chauffer mes pneus.
Pendant monb tours rapide mark webber m´arponne dans le dernier virage je perd quelque précieux centième mais me qualifie totu de même premier.
Une fois rentre dnas les stands mon ingenieur me dis:
Premier on espérait mieux mais bon faudrat faire avec mec.
Séance 2:
Mon Ingenieur:
bon je te fais le brefing lros de ton tours d´instalation allez roule.
VRooom
Limiteur de vitesse enclencher.
Sortie des stand
Pendant mon tours d´instalation:
Mon Ingenieur:
On ta mis les réglage que tu nous a demander.
Moi:
Parfait je devrait faire un meilleur temps que celui de taleur.
Mon Ingenieur:
Oui tu devrait. Bon pendant que j´y pense et qu´on a le temps y a ta mère au telephone elle veut te parler.
Moi:
Allo maman.
Ma Mère:
OUi comment sa va mon oisyons en chocolat?
Moi:
Bas y fias chaud j´ai peur de fondre mais sinon sa va. Tu Fais koi se week-end?
Ma Mère:
Normalement on va regarder la course sur TF1(Télé Formule 1)
Moi:
C´est une bonne nouvelle que vosu puissiez regarder la course.
Ma M-re
Oui plutôt et toi tu fais koi là?
Moi:
MOi? Bah moi je conduit là je suis en pleine qualif et le temps qu´on se parle j´ia finis mon tour rapide donc là je rentre aux stand.
%Ma Mère:
Tu me dit quand t aux stand je voudriat pas te déranger.
Moi:
Mais tu c´est bien que tu me dérange jamais
Bon j´arrive dans les stands je te laisse.
Séance 3:
Vroom
Limiteur de vitesse
Sortie des stands
Mon Ingenieur:
tu fias un tour d´instalation et un tour rapide comme toute a l´heure.
Moi:
D´accords aux faites ta bien le hot dog dnas le moteur?
Mon Ingenieur:
Oui oui attends je vais te passer le cuisto y va te dire mieux que moi
Le Cuisto:
Alors GuiGus sa va ti?
Moi:
Ouè et toi la forme?
Le Cuisto:
Oui oui bon je t bien mis ton hot dog au four(le moteur) faut pas péter le cosxorth de notre Toro Rosso sinon on est cuit
MOi:
C toi qui vois.
Rentrer dans les stands:
Je rentre aux stand tout en étant califier 9ème pour demain.
La Course:
Mon Ingenieur me brief pendan tle tour de chauffe.
1er tour: je passe 5ème au premier virage entre webber et Montoya 3ème virage je dépasse montoya et massa devant ùais je heurte fischela qui perd son aileron arrièe. Moi jeperd mon aileron avant
------Communication radio(Début)-----------
Mon Ingenieur:
Rentre aux stand. On Entisipe ton première arret de 12 tours ce qui n´est rien.
--------Communication radio(Fin)-----------
Arret de : 17secs
2ème tours au 8ème tours:
Je revient 2sec par tour sur albers qui est gêner par Ide
9ème tours aux 15ème tours:
C´est la valse des arrets aux stand je double albers sur la piste insit que villeneuve. Après les arret je me retrouve derrière barichelo.. JE le double avant l´épingle mais me fias redoubler au virage d´après. Je le redouble dans la ligne droite principal.
Il se apsse exactement pareil pour webber je le double avnat l´épingle mais il me redouble au virage d´après. Et je le redouble dans la ligne droite principal. A se tour si barichelo s´arrête je prend sun pue d´avance sur webber qui lui s´arrête au tour d´après
15ème aux 19ème tours je fias plusieur erreur de pilotage a causse de mes pneus aux rouge j m´arrête aux 19ème tours et me retrouve derrière webber et barichelo(13secs et 22secs d´avance sur moi respectivement)
Je décid ede revenir mais j´ia beaucoups de mal vient la deuxième valse des ravitaillement pour les stratégie a 3 arret moi je continue ma route passe barichelo et webber leur d eleur arret et button vient devna tmoi a 6sec il ne me reste plus que 10 tours.
Alors que jusqu´a présent j´avais eux du mal a gagner du temps sur mes adverssaire grace aux gains gagner par les retadataire je me retrouve a 4 sec de button a 7 tours de l´arriver
------Communication radio(Début)-----------
Mon Ingenieur:
Allez GuiGus vais vais tu peus le doubler
--------Communication radio(Fin)-----------
Lors du 6ème tours button est gêner je revient sur lui dans l´avant dernière ligne droite je passe entre lui et le retadataire mais il garde l´avantage. MAis lors du freinage je le apsse ils ne me reste plus que 6 tours, je suis 6ème et Shumacher est a 6sec.(Coincidence? je ne c pas
)
5ème tours: button a une ocassion en bout de ligne droite maios je la contre. Je revient à 4.2secs de Shumi quand soudaitn aux dernier virage je par en tête a queu. Je me fias percuter par button. Mon aileron arrière est casser. Un retadataire me percute et m´arrache la roue j´éssaye tant bien que mal de rentrer aux stand mais j´abandonne avant
FIn tragique d´un de mes plus bbeaux Grand Prix. En Espérant que la Malaysie me réussise mieux.
Fin de course.
Mon Ingenieur:
On ferat mieux la prochaine fois
Ma mère:
On ferat mieux la Prochaine fois
Berger:
On ferat mieux la prochaine fois
Speed:
Tu feras mieux la prochaine fois
Denis Brogniart:
Pas trop déçut?
Moi:
Si énormément.
Denis Brognairt: Vous ferez...
Moi:
Oui je sais je ferais mieux la prochaine fois
Denis Brogniart vous étiez en direct du désert sur TF1. A Vous les studios.
Classement course:
1/Alonso
2/Raikonnën
3/Massa
4/Montoya
5/M.Shumacher
6/Button
7/Webber
8/Rosberg
9/Trulli
10/Villeneuve
11/Klien
12/Heidfeld
13/Speed
14/Monteiro
15/Albers
16/Sato
17/Ide
Abandon:
-Fischela
-Duboc
-Barichelo
-Coulthard
-R.Shumacher
Classement championnat Pilote:
1/Alonso 10
2/Raikonnën 8
3/Massa 6
4/Montoya 5
5/Shumacher 4
6/Button 3
7/Webber 2
8/Rosberg 1
Classement championnat Constructeur:
1/Maclaren 13
2/Renault & Ferrari 10
4/Honda & Williams 3
Prochains Grand Prix Malaysie.
Soyez là