fin bon cé la vie... o moin celui là va ns donner du file a retordre, pcke jme fsé kan meme assez chier ds les autre, bon g pa fé encor de course vu ke jsui pilote d´éssé, mai bon jspr ke les autre se laisse moin facilemen doubler et ko bou de 3 tr on soi 3km devan tt les autre. bon vu comen jgalère jpense ke les autre doive etre corriace

Saison 2 (Toyota difficile): 7 grand prix disputés, 2 victoires, 1 pôle, 41 points marqué (sur les 70 possible), leader du championnat avec 8 point sur alonso et 9 sur schumacher

Enorme déception a Monaco pour moi, j´étais seul en tete après avoir tournée en 1´11 en qualifs, tout se passait bien jusqu´a ce que l´ingénieur me contacte avant mon arret au stand et il me dit: On a un pb d´essence, rentre un tour plus tot que prévu: Et chaque tour qui passait, la conssomation d´essence augmentait et j´ai été contraint de faire un deuxieme arret au stand , j´ai reculer 4ème

Moi aussi je galère sévère.

Tout à l´heure , je me suis fais rebuté pour la troisième fois par toutes les écuries , mais j´ai senti une amélioration de ma conduite.

Mais quand même c´est assez dur pour moi , en plus que je suis en moyen et que je joue avec toutes les aides...

cé juste une kestion dabitude, moi jdoi fèr lae circui dangleterre en 1:22:239, au debu jtourné a 1:25 et des poussière, mnt mon meilleur tour cé 1:22:569, mai bon cé a for ce rouler di toi kg fé pr linstan au moin 30tr avan de tapé ca

Ouais mais toit tu joues sans régalges alors que moi j´ai pris l´habitude de jouer avec...

Saison 2 (Toyota Difficile): 8 grand prix disputés, 44 points marqués, 2 victoires, 1 pôles, leader du championnat avec 1 points d´avance sur fisichella, 2 sur alonso, 7 sur schumacher.

Ferrari ma proposer un poste de pilote d´essais que je vais refuser, non seulement pilote d´essai, ca m´interesse pas, et en + je suis en bataille pour le titre

ukilt Posté le 09 août 2006 à 20:53:25 Moi aussi je galère sévère.

Tout à l´heure , je me suis fais rebuté pour la troisième fois par toutes les écuries , mais j´ai senti une amélioration de ma conduite.

Mais quand même c´est assez dur pour moi , en plus que je suis en moyen et que je joue avec toutes les aides...

coupe tout de suite l aide de direction et de freinage sinon 1 ca ressemble a du pilotage automatique et ca te ralentit a mort.

tu perd une marrée de secondes avec l´assistance freinage.
sinon moi toujours chez mclaren pour ma saison 2.pilote sois-disant essayeur car j´ai presque rien reussi.j´espere vraiment m´ameliorer.
a melburne j´etait a 4sec du temps demandé!!!!!!!
alors qu´en course je rentrai dans les points vous aurez pas des conseils pour moi? je galere chez ron dennis je sent que hamilton va prendre ma place

• • Ma carrière F1 06 (Mode : Difficile) **

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Saison 1: (10e du championnat avec 19 pts) ~>

Toro Rosso pilote d´essais et titulaire a partir de Monaco : 1 victoire, 1 pôle, 19 pts marqué (6courses)
________________________________________________
Saison 2: (4e du championnat avec 67 pts a 22 pts du leadeur Alonso) ~>

Toyota pilote d´essais, et titulaire a partir de Imola, puis chez Renault a partir de Monza : 3 victoire, 2 pôle, 67 pts (13 courses)
________________________________________________
Saison 3: (Champion du monde avec 109 pts, et Alonso 2e avec 103 pts) ~>

Renault (4 courses): 1 victoire, 3 podiums, 2 pôle, 1 abandon et 24 pts
Ferrari (14 courses); 6 victoires, 9 podium, 5 pole, 3 abandon et 85 pts
________________________________________________
Saison 4: (Champion du monde avec 164 pts, et Alonso 2e avec 111 pts) ~>

Ferrari (18 courses): 14 victoires, 17 podiums, 10 pôles, 0 abandon et 164 pts (sur 180 possible)
________________________________________________
Saison 5: (Actuellement 1er du championnat avec 110 pts, Button 2e avec 52 pts) ~>

Ferrari : (11 courses): 11 victoires, 11 podiums, 7 pôles, 0 abandon et 110 pts (sur 110 possible)

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Prochain GP, Hockenheim, ma meilleur position 3e donc je croit que pour la suprématie c´est mort mais je vais tourner un max par la meme occasion si je termine sur le podium je suis déjà champion du monde !

Moi c´est trop simple, je fais tout le temps la pole, je vais passer en moyen bientot.

Saison 1 : (Champion du monde avec 108 pts, Schumi 2e avec 84 pts)

Toro Rosso (9 courses): 5 victoires, 8 pôles, 57 points.

Red Bull, A partir de Hockenheim pilote 1 (9 courses) : 5 victoires, 5 podiums, 6 poles, 51 points.

Saison 2 : (Actuellement 1er, 10 Points, devant Button, 8 pts)

Williams 1 courses) : 1 victoire, 1 podium, 1 pole, 10 Pts.

tu devrait tout de suite commencer en moyen ou meme difficile car la c´est nul si tu gagne tout !

Tain ta reussi a faire une saison en une aprem tu fait t´es courses en 3 tours alors ?

Ouais, je crois en moyen, difficile ca seras encore pour plus tard.

J´fais des courses de 10%, en 2 jours je te rassure.

je viens d´acheter le jeu , c´est mon premier de F1 , si je zappe le mythique "grand prix" sur amiga

Je me demande une chose ! soit je suis vraiment nul , soit j´ai un souci ! Je n´arrive pas a passer les test chez aguri en level moyen , or qd je vous entend parler ca me parait pas etre si dur que ca !

Meme qd je leve les assistances de conduite , de freins , ... c´est encore pire je suis à 2sec du temps cible

Aidez moi

Lol y a pas de mystere faut s´entrainer !

mais 3sec sans faire aucune faute , y´a un souci je peux pas gagner 3 sec comme ca !!

Dites les gars, je suis en tete du championnat, j´ai remporter 2 victoires, je suis au avant poste partout (sauf a Silverstone), mais je n´ai toujours pas de contrat de Honda et de Williams, c´est normal ?

adufreddy Si tu peux, il suffit de prendre plus de risque dans les virages, d´attaquez plus, de bien prendre la corde a l´intérieur pour avoir une raccélération puissante. De freiner le plus tard posible en étant parfaitement a la corde