Vous me donnez trop envie, le mode carrière a l´air exellent !

blaki94 Posté le 06 août 2006 à 22:16:59 golgotha il faut que tu fasses une seconde voir une 1.5s de plus que le temps demandé pour passer en pilote de course, sinon tu joue en quelle difficulté et ton test est sur quel circuit?

magny cours le temp demander etait asser facil. mais jai pu faire que 1 temp correct avant d abimer l avant. il me demandai 1.17.600 et jai fait 1.16.820 et le tour d apres j etait bien partit mais jai trop ataquer dans la derniere chicane et jai taper le mur jai pu continuer mais l avant etait abimer. donc si je recomence et je fait genre 1.16.360(mon meilleur temp avec la mclaren pour l instant) ya des chance que je sois 2em pilote?

Essaie de passer la barre des 1.16 juste un conseil si tu ne le fais deja pas je viens de découvrir que dans la portion 2 tu peux prendre la chicane à pleine patate pour ça colle toi sur le vibreur de gauche juste avant la chicane et donne un gros coup de volant vers la droite 0.5sec après que la flèche en haut soit apparu. ça pourait t´aider à part si tu le fait deja

Bonne chance

je lachait a peine les gaz javai essayer a fond avec la redbull mais ca avait pas marcher mais c vrai qu avec la mclaren ca devrait passer.

donc ca vau la peine de m obstiner? c 1 peu con leur truc il devrait metre le temp a faire pour chaque poste parce que la ca donne l impression que n importe quelle temp amenera le meme resultat.

ça donne plutot l´impression que il réfléchisse dans leurs petite tête d´ordi , mais c´est vrai que tu n´as pas tor

mais tu sur que le poste a rien avoir avec le tipe d essai qu il demande? parce que par exemple fait 3tour sur 3 a moin d 1.17 c quand meme vachement plus dur que d en faire 1 sur 10tour les 3 essai diferent on vraiment des dificulter tres eloigner.

Perso moi en difficile je me suis fait embauché en tant que 1er pilote chez aguri parce que j´ai fait 3 tour en 1.17 même les 5 , alors que j´ai fait plusieur essaie avant, battre le record en 1 tour ou sur les 10 tours et ils me proposaient pilote d´essaie. Mais avant quand je faisait ma carrière en normale ba j´ai été embauché sur battre le record en 10tours en tant que 1er pilote donc c´est ton temps qui compte, avec une super aguri en diffcile si tu passe la barre des 1.17 tu es pris, avec une bonne team je pense que c´est la barre des 1.16 voire 1.15.5

Bon j´y vais, normalement demain j´ai Formula one 06, j´ai trop hâte d´y jouer !
Bonne nuit a tout le monde !

@ ++++

Salut Ronaldo @++

Bonne nuit demain c´est ton jour de chance

Plus personne ?? Mazda Tony Will vous etse ou ?? ??

bouard donner moi 1 corde. je refait les essai jarive a decrocher 1 joli temp de 1.15.900 tout conten j espere etre pilote numero 2 bouarf non tjr pilote d essai. alors jme dit la j abandone jarivrai jamais a tourner si vite pour le moment. je devien donc pilote d essai parce que la chicane mobile tres peu pour moi.

premier essai individuel magny cours mon premier temp 1.15.182 jsai pa si ca aurai sufit mais rien que penser que c est possible ca menerve lol

J´ai trouve la soluce pour ne pas s´eclater le pouce en jouant il suffit de jouer avec le stick analogique droit de la manette.
Et je pensse que c´est meme mieux parce que a chaque fois que j´utilise cette technique je fais des temps de ouf.

Oué si tu t´en sort bien mais avec le stick droite en général on a du mal pour accelerer puis freiner d´un coup le temps de descendre le truc, donc X et O c´esst plus rapide du moin c´est mon avis !

• carré pas O

Ouais, je joue beaucoup moins bien avec les sticks je trouve.
Et je me suis acheté une manette big ben a 10€ ( ) elle ne casse pas du tout le pouce.

• • Ma carrière F1 06 (Mode : Difficile) **

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Saison 1 ~>

Toro Rosso pilote d´essais et titulaire a partir de Monaco : 1 victoire, 1 pôle, 19 pts marqué (6courses)
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Saison 2 ~>

Toyota pilote d´essais, et titulaire a partir de Imola, puis chez Renault a partir de Monza : 3 victoire, 2 pôle, 67 pts (13 courses)
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Saison 3 (champion du monde 109 pts et Alonso 2e avec 103 pts) ~>

Renault (4 courses): 1 victoire, 3 podiums, 2 pôle, 1 abandon et 24 pts
Ferrari (14 courses); 6 victoires, 9 podium, 5 pole, 3 abandon et 85 pts
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Saison 4 ~>

Ferrari (11 courses): 8 victoires, 11 podiums, 8 pôles, 0 abandon et 104 pts (sur 110 possible)
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Y´a un menu pour trouver toutes ces infos ou tu les retiens ?