moi je suis premier pilote chez eux
les stats de ma nouvelle saison sont presque parfait
1 course:1 victoire:0 pole: 10 point
je suis premier au clssment general et constructeur.

et si dans le jeu la torro etait un peu plus noire que bleu.
j´aurai
j´aime bien la vraie avec le taureau greffé sur le moteur.

Saison 1 ~> Toro Rosso pilote d´essais et titulaire a partir de Monaco : 1 victoire, 1 pôle, 19 pts marqué (6courses)

Saison 2 ~> Toyota pilote d´essais, et titulaire a partir de Imola, puis chez Renault a partir de Monza : 3 victoire, 2 pôle, 67 pts (13 courses)

Saison 3 ~>

Renault (4 courses): 1 victoire, 3 podiums, 2 pôle, 1 abandon et 24 pts
Ferrari (14 courses); 6 victoires, 9 podium, 5 pole, 3 abandon et 85 pts

Voila et je fini champino du monde avec 109 pts (2e Alonso 101 pts)
J´ai abandonner a Suzuka car j´arriver vraiment pas !

Bon je pars je re ce soir @+

En difficile il demande de faire quel temps pour être 1er ou 2ème pilote? et aussi pour faire une pôle à bahrein ou magny court il faut fa ire quel temps en difficile? Et tony, ta senti une grosse différence quand t´es passé de normale à difficile pas au niveau des temps mais es ce que les IA t´attaque plus tante plus de dépassements ou c´est assez facil de fermer la porte?

ben moi je trouve pas de différence blacki. C´est parce que je m´attendais a plus de difficulté dans ce mode.

Donc pour te répondre,y´a une différence sur les temps car en difficile ils sont meilleur au qualif mais je trouve pas de différence sur la piste

OK merci tony.

a barhein : 1,34

a magny cours 1:14

a Magny cours 1´12

Je vais tester les Honda, Toyota, et Williams.

Bahrein 1.34.133
Vous pouvez me donner des conseils pour le GP d´australie je n´arrive a rien dessus

Merci

faut être à l´attaque à donf! (la modification du carossage m´a bcp aidé)

1,28,,936 avec la midland
Pôle 1,26

en Australie faut prend a fond l´intérieur les virage, a la limite de l´herbe, c´est ce que je fait, pour la chicane du T2 tu prend a fond la premiere partie tu freine la deuxieme, comme ca tu dois etre en 3ème vitesse ce qui t´évite le Sous régime.

Pour les réglages,moi j´ai pris le grip en appui et la vitesse en boite de vitesse. Et j´étais 5ème avec la toro rosso en difficile avant que raikonnen m´accroche

Ok merci je testerais ça demain.

Bon cayé c´est decidé moi j´arrete pck jsui trop a la rue sur les circuits la meme si avec ma super aguri jfini pas dernier mais jvai essayer de mentrainer un peu plus dans le championnat du monde et puis quand je serai au poin je commencerai ma carriere et la jirai direct chez toro rosso et non pas super aguri

Ronaldo

Moi je ferai le grand prix de silverstone ce soir et je vais travailler comme a Monaco: avant je détestait Monaco et je me suis entrainer au esasis libre, c´est quasiement devenus mon circuit préféré. Donc je vais faire pareil a Silverstone meme si ca sera plus dure, je vise des point

alors fais ca pour tous les circuits et comme ca tu les adores tous ^^

moi c l australie que je deteste jarrive vraiment rien a faire la bas

Fais des essais libres dessus alors ^^

Moi ca va je l´aime bien.

bah j ai tjr detester melbourne dans tout les jeux aussi loin que je m en souvienne alors va etre dur de conjurer le sort mdr