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Liste des sujets

GP d'Allemagne 2006

neoberserker
neoberserker
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:24:24

:rire2: :lol:

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:25:23

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne
1. 35 WURZ Williams Cosworth B 1´16"349 215.673 Km/h
2. 36 DAVIDSON Honda M 1´16"523 + 0´00"174
3. 38 KUBICA BMW Sauber M 1´17"343 + 0´00"994
4. 12 BUTTON Honda M 1´17"439 + 0´01"090
5. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1´17"835 + 0´01"486
6. 11 BARRICHELLO Honda M 1´18"085 + 0´01"736
7. 1 ALONSO Renault M 1´18"328 + 0´01"979
8. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1´18"539 + 0´02"190
9. 2 FISICHELLA Renault M 1´18"664 + 0´02"315
10. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1´18"795 + 0´02"446
11. 39 WINKELHOCK Midland Toyota B 1´18"964 + 0´02"615
12. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1´18"972 + 0´02"623
13. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1´19"214 + 0´02"865
14. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1´19"507 + 0´03"158
15. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1´20"102 + 0´03"753
16. 19 ALBERS Midland Toyota B 1´20"132 + 0´03"783
17. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1´20"575 + 0´04"226
18. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1´20"950 + 0´04"601
19. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1´21"218 + 0´04"869
20. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1´34"942 + 0´18"593

FullMetalDriver
FullMetalDriver
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:26:33

renault commencent a avoir peur :oui:

mazda_rx-8_hdi
mazda_rx-8_hdi
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:29:17

pff renault au chiot* c des vrai pd il arrive a fair changé d´avis la fia pour leur suspension dans l´aileron et il ont le meme aileron que les ferrari a l´avant :hum: j´me demande si il payent pas un peu la fia :hum:

neoberserker
neoberserker
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:33:01

effectivement fullmetaldriver.on est loin tres loin de 2005.l´epoque ou minardi se prenait 5secondes au tour.ou monteiro et jordan ont signé un podium.celle ou sato avait un beau carosse nomé BAR et ou schumi coulait.
maintenant la scuderia renait de ces cendres :sournois:

FullMetalDriver
FullMetalDriver
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:39:33

Ferrari renait toujours :oui: comme un phenix :cool: :lol:

henry_the_boss
henry_the_boss
Niveau 10
28 juillet 2006 à 12:46:33

prnostiqué sur mon topic si ce n´est pas déja fait :p)

ben8705
ben8705
Niveau 2
28 juillet 2006 à 13:03:46

Pronostic
1er Alonso
2eme Michael Scumacher
3eme Giancarlo Fisichella
4eme Kimi Raikkonen
5eme Felipe Massa
6eme Nick Heidfeld
7eme Jarno Trulli
8eme Pedro de la Rosa

axl666
axl666
Niveau 7
28 juillet 2006 à 13:22:17

Grosse évo des Mc Laren pour ce GP
1: Raïkko
2: Schumi
3: Alonso
Enfin... je peut tjs rêver... :hum:
ALLEZ MERCO!!! :gni:

neoberserker
neoberserker
Niveau 10
28 juillet 2006 à 15:24:08

:-d schumi 2eme dans les essais2
et alonso 15eme. :doute: mou je trouve que alonso a pas trop roulé pour faire un bon chrono :doute:

PsGnInHo
PsGnInHo
Niveau 10
28 juillet 2006 à 15:33:35

1. KUBICA BMW Sauber M 1´16"225 216.024 Km/h
2. M.SCHUMACHER Ferrari B 1´16"502 + 0´00"277
3. DOORNBOS RedBull Ferrari M 1´16"549 + 0´00"324
4. RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1´17"040 + 0´00"815
5. MASSA Ferrari B 1´17"205 + 0´00"980
6. DAVIDSON Honda M 1´17"294 + 0´01"069
7. WEBBER Williams Cosworth B 1´17"344 + 0´01"119
8. DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1´17"516 + 0´01"291
9. BARRICHELLO Honda M 1´17"519 + 0´01"294
10. BUTTON Honda M 1´17"542 + 0´01"317
11. FISICHELLA Renault M 1´17"672 + 0´01"447
12. TRULLI Toyota B 1´17"844 + 0´01"619
13. R.SCHUMACHER Toyota B 1´17"895 + 0´01"670
14. WINKELHOCK Midland Toyota B 1´17"962 + 0´01"737
15. ALONSO Renault M 1´18"082 + 0´01"857
16. WURZ Williams Cosworth B 1´18"164 + 0´01"939
17. KLIEN RedBull Ferrari M 1´18"223 + 0´01"998
18. LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1´18"366 + 0´02"141
19. JANI Toro Rosso Cosw. M 1´18"460 + 0´02"235
20. COULTHARD RedBull Ferrari M 1´18"616 + 0´02"391
21. HEIDFELD BMW Sauber M 1´18"636 + 0´02"411
22. ALBERS Midland Toyota B 1´18"643 + 0´02"418
23. MONTEIRO Midland Toyota B 1´18"991 + 0´02"766
24. VILLENEUVE BMW Sauber M 1´19"113 + 0´02"888
25. SPEED Toro Rosso Cosw. M 1´19"232 + 0´03"007
26. SATO S. Aguri F1 Honda B 1´19"365 + 0´03"140

PsGnInHo
PsGnInHo
Niveau 10
28 juillet 2006 à 15:36:11

les moteurs ferrari semblent en forme... Raiko est bien présent aussi, si Schumi veux le titre, pour rattraper alonso i va falloir qu´il compte sur Raikko :-p

tonxy
tonxy
Niveau 4
28 juillet 2006 à 16:58:42

Slt jsuis nouveau sur ce forum. j´espere bien une victoire de schumi ce week, même si je ne suis pas fan des ferrari. j´espere egalement une bonne course de massa que j´apprécie bien.
mon pronostique :

1ER Schumi
2EME Raiko
3EME Alonso
4EME Massa
5EME Fisico
6EME De la rosa
7EME Button
8EME Ralf

Bonne course à vous!
8EME

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:01:46

En tout cas je sais pas ce qui ce passe chez Renault avec leur suspension la sa a l´air d´allez mal en tout cas je me demande si la FIA va l´interdire meme si j´ai apas entierement compris l´histoire car vendredi la FIA l´otn accorder et maitnenant y dise que non

Ronaldo0669
Ronaldo0669
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:02:55

et aussi ya une incimprehension entre eux et leurs comissaire toute une histoire quoi

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:04:29

Oui mais Renault utiliserotn pu cet suspension sinony a risque de disqualifiaction et sa serait un coup dur pour le championnat !

PsGnInHo
PsGnInHo
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:36:53

Non, j´crois ils ont été autorisé a utiliser ce truc la, et c´est pas la suspension à ce que j´ai compris c´est sur le nez de la voiture, au départ la fia a refusé que Renault utilise se systeme qui avantage les MICHELINS et que Ferrari a inauguré à Magny Cours.... Mais je crois que Renault a eu gain de cause et qu´ils peuvent utiliser ce systeme.

mazda_rx-8_hdi
mazda_rx-8_hdi
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:39:31

non sa cetait se matin qui croyait qui pouvait l´utilisé mais la fia fait apell :rire2:

PsGnInHo
PsGnInHo
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:40:58

oups

Une lettre aurait été envoyée par Charlie Whiting (Directeur des épreuves de F1 pour la FIA) aux équipes, leur expliquant que l’utilisation progressive de ce système a forcé le Conseil d’Administration à agir.
"Comme la masse suspendue à l’intérieur des amortisseurs est étudiée pour bouger librement, elle n’est par conséquent pas fixée à l’ensemble du châssis de la voiture et bouge donc indépendamment de celle-ci", écrit Whiting.
"Donc, comme ce mouvement influence la performance aérodynamique de la voiture, nous pensons que les amortisseurs à poids de ce type violent l’Article 3.15 du Règlement Technique de la F1 et nous ne considérons désormais plus leur utilisation autorisée."
On attend de cette décision un désavantage plus important pour Renault que leur rival Ferrari, puisque les équipes chaussées en pneus Michelin semblent bénéficier davantage du gain apporté par ces amortisseurs que celles en Bridgestone.

PsGnInHo
PsGnInHo
Niveau 10
28 juillet 2006 à 17:42:17

mazda ta vu l info que j´ai posté sur le topic des actu f1 comme quoi l annee prochaine bourdais et heidfeld seront chez BM ??

La vidéo du moment