personne peut me dire ce que chnage le carossage et le pincement sur le comportement de la voiture?

hum je crois que plus du le met elevé plus tu a d´adherence mais tesp neus uses plus vite

je repete jme suis mal exprimé ^^

plus du met de carrosage et de pincement ton adherence augmente mais tes pneus s´uses plus vite aussi ^_^

au faite jai une question ^^´´´

je fait ma carriere a ma 3eme saison jsui ac renault pilote 2(ce que je voulai en plus c detre avec alonso je passe de pilote 1 de honda a pilote 2 de renault XD)

et bien en moyen jexplose tout T___T

mais en dificile quand yen a 4 ou 2.5 seconde de moi jai du mal a les rattraper >>

mais bon c mieux quand meme

vous me dites de recomencer en pilote d´essai tout au debut en dificile ma carriere

ou continuer en moyen ?? ?

moi jai une question,je voudrai faire des courses online mais comme ils n´ont pas fai de mode online sur f1-06,comment faire,est ce que il y a encore bocou de personne ki jou au f1-05 en online?

pour avoir le tour de formation il ne faut pas faire les évolutions je viens de tester pour ceux qui savaient pas

davze Posté le 20 août 2006 à 15:47:05 personne peut me dire ce que chnage le carossage et le pincement sur le comportement de la voiture?
je peux pas t´expliquer exactement jsuis pas du tout pro en reglages mais le pncement plus tu le met vers la gauche plus la voiture est sensible, si tu le met trop a gauche tu touches a peine le joeystick ( ) et tu tournes tant dis que si tu le met vers la droite la voiture mettra plus de temps a reagir
enfin c´est ce que j´ai remarqué ^^
aprés carrossage ché pas trop ^^

rhaan --> y´a pas le onligne sur f1 2006 alors on fais un champ offligne et sur le onligne f1 2005 surment qu´il dois y avoir un peu de monde puisque c´est le dernier jeu de f1 a avoir le onligne.

Alexandre --> si en moyen tu les bats tranquille essaye de passer en difficile et vise la 15em place par ex avec une super aguri c´est simpa ^^
aprés ca c´est a toi de decider ...

voila

jsuis fier de moi j ai tenu en respect ralf villeneuve et j ai réussi a rester en contact ac luizzi avant qu il fasse ses 3 arrets et moi 2 et jsuis 12 eme de la course en difficile 100% avec ma aguri a bahrein( jkiff ce circuit )

tout ca grace au réglage d un gars sur le forum jsais plus son pseudo :s

quelqu un aurai les réglages pour la malaysie ??

trop bien je chope ses reglages!!!!!!!!
tu tourne en combien avec la aguri en difficile?

jcrois a bahrein jtournai en 1.36 avec ses reglages j ai fait un tour en 1.34 et sans reglage sans rien 1.35

le tour en 1.35 sans rien j étais en état de grace, parce que après j arrivais meme plus a tourner en 1.36, ce tour la jcrois jétait au summum de moi meme

il me faut les reglages pour l australie et sépang parce que ces circuits la jsuis a la masse complet

YEAH jai pris midland *o* (c´est mon ecurie du championnat ofline XDDD)

et bien jai explosé le temps a magny cours de 5 seconde mdrrr et ils m´ont engager directe 1er pilote au moins ca c´est fait *O*

tu joue en koi alex ?

PaRiSiEn_92 Posté le 20 août 2006 à 22:46:22 jsuis fier de moi j ai tenu en respect ralf villeneuve et j ai réussi a rester en contact ac luizzi avant qu il fasse ses 3 arrets et moi 2 et jsuis 12 eme de la course en difficile 100% avec ma aguri a bahrein( jkiff ce circuit )

tout ca grace au réglage d un gars sur le forum jsais plus son pseudo :s

quelqu un aurai les réglages pour la malaysie ??

c´est grace a gantilool non ?

j´ai pas encore teste ces reglages je les teste cette aprem ou tout a l´heure ...
tu tourne en 1.34 avec ??

nan moi jtourne en 1.35 voire 1.36 mais ils sont très bon ces réglages j ai fait une bonne course a bahrein

par contre si tu sais ou jpeux trouver les reglages de melbourne et sepang....

looool parisien bin en dificile normal XDDD

non dsl le parisiens
ta vu victoire contre lille c´ets pas beau sa

uiiiii mais ce qui me soule c´est Kalou sur le banc...

pauleta

Les gars, quelqu´un peut me dire comment on regle le carrosage et la dureté des suspensions, svp ?

Les suspensions tu les mais plus dur quand il y a de gros vibreur, stile Imola et plus souple quand les vibreurs sont plutot plat à moins que je me trompe

mais ils sont ou dans les reglages le carrosage l´aerodynamique ?? ?