ah qui l´aurait cru tu changes tout le temps de pseudo t´es pire que Blue_Sky

Nan mais bon jte reconnais jamais enplus je te cherchais Asana, Nuvolari, Heikki, Askine ya quoi d´autre

Encore plein mais ce sont mes plus reguliers.

les gars

voici quelques nouvelles du grand prix :

GP2006.com

Pour le Centenaire du Grand Prix de France, la Fédération Française du Sport Automobile propose une série d’actions et d’animations exceptionnelles notamment le vendredi 14 juillet, jour de fête nationale ! Au programme, de la F1 bien sûr, des filles évidemment et du rock pour conclure !
Coupe de France des Féminines : rendez-vous sur la piste de karting :
Compétition incontournable pour toutes les adeptes du karting, la Coupe de France des Féminines se déroulera le vendredi 14 juillet. La piste jouxtant le circuit de Formule 1 s’apprête à accueillir 35 pilotes du beau sexe. Le schéma de la journée est un classique du genre en matière de karting : essais libres à 10h00, essais qualificatifs à partir de 14h00, préfinale à 17h20, finale à 18h00 et remise des prix dans la foulée de cette dernière course.
Carole Perrin, invaincue depuis 2004, a décidé de remettre son titre en jeu. La jeune kartmen risque de trouver, pour ne citer qu’elles, Catherine Briffa ou encore Stéphanie Tesson sur son chemin… Notons enfin la participation d’Eve-Marie Dyon (concurrente du dernier Trophée Andros sur glace) et de Céline Giraud, la jeune et jolie journaliste du magazine hebdomadaire Auto-Moto sur TF1.

Concert du 14 juillet : Tony, Laurent, Roger et Mick sur la scène !
A événement exceptionnel, animation exceptionnelle. Tel est le credo qui a motivé la FFSA à organiser un meeting musical unique dans le cadre de l’Edition du Centenaire du Grand Prix de France !
Le soir de la Fête Nationale, quatre artistes, et non des moindres, se produiront sur scène à deux pas du circuit de Magny Cours et en la présence du gratin de la Formule 1. Spécialiste reconnu de la ‘country music’ de l’autre côté de l’Atlantique, Tony Joe White lancera le bal à partir de 18h30. Laurent Voulzy dont les rythmes antillais ont tant donné aux hits parades internationaux lui succèdera de 19h15 à 20h30. Le chanteur français qui fait déjà un malheur après la sortie (pourtant récente) de son album baptisé ‘La Septième Vague’, tendra ensuite le micro à une véritable icône du Rock : Roger Waters ! L’âme du groupe Pink Floyd interprétera plusieurs morceaux de son très riche répertoire durant une heure et demi (de 21h10 à 22h40).
Enfin, histoire de terminer une soirée résolument pas comme les autres, Nick Mason rejoindra Roger Waters sur les planches nivernaises. A partir de 23 heures, le bassiste et le batteur de Pink Floyd redonneront vie à l’album planétairement reconnu ‘The Dark Side of The Moon’ !

Grand Prix de France Historique : la F1 des années 70 en piste !
Le samedi 15 juillet à partir de 17h45, les monoplaces les plus belles et les plus prestigieuses des années 70 se produiront sur la piste de Nevers Magny-Cours lors d’une course exceptionnelle. Une vingtaine de Formule 1 et autant de pilotes venus du monde entier sont attendus ! Parmi ces magnifiques autos de 3 litres de cylindrée, les spectateurs se délecteront très certainement au passage de la Brabham BT24 avec laquelle Sir Jack Brabham s’imposa sur le sol français en 1967 ; de la Wolf WRI qui permit à Jody Scheckter de briller à Monaco, en Argentine et au Canada en 1977 ; de la Tyrell 007 que Patrick Depailler exploitait à son maximum en 1974; de la quasi-unique Surtees TS09 ou encore de la fabuleuse McLaren M26 1976 de James Hunt.

Century Parade et exhibition Bugatti : cent ans de Grands Prix en France !
Retracer Cent ans de Grands Prix et d’histoire du sport automobile ! Tel sera l’objectif de la ‘Century Parade’ qui, forte de son premier succès remporté dans les rues de la capitale en juin dernier, sera proposée aux spectateurs présents dans les tribunes et gradins du circuit de Magny Cours. Deux rendez-vous sont programmés : un premier le samedi 15 juillet à 9h15 avec un défilé de 26 Bugatti des années 1930 en guise d’amuse bouche à 9h00 et un second le lendemain à 11h00. Sont attendues sur la piste de Formule 1 des autos mythiques à l’image de la Darracq 1906, la Sunbeam TT 1914, la Talbot Lago 1949, la célébrissime ‘yellow tea pot’ (Renault RS01) que pilotera René Arnoux en personne ou encore la Ligier 1990 avec laquelle Philippe Alliot renouera pour l’occasion.
Le public pourra, durant tout le Grand Prix de France, approcher au plus près des Bugatti qui seront exposées à proximité de l’Espace FFSA, et des autres autos de la Century Parade en se rendant au cœur du Village de la Nièvre.

Franck Montagny passera dans les tribunes

Franck Montagny a vu les choses en grand pour sa course à domicile. Non content d´avoir invité - avec le concours précieux de la FFSA - plus de 500 personnes au Grand-Prix de France, il se fendra de plusieurs visites dans les tribunes colonisées par ses supporters !
Voici les horaires auxquelles Franck passera dans la tribune pendant le GP de France, le week-end prochain sur le circuit de Magny-Cours.

Samedi : de 17h30 à 17h50
Dimanche : de 10h00 à 10h30

En ce qui concerne Franck Montagny, il va etre remplacé par Sakon Yamamoto à partir du GP d´Hockeinheim, en meme temps que la sortie de la nouvelle Super Aguri, la SA06.

Source

http://f1.racing-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/060712202509.shtml

Modification des qualifications
Dès ce week-end à Magny-Cours!
13/07/06 15:17

La Fédération internationale de l´automobile (FIA) a entériné jeudi des changements dans le Code sportif du Championnat du monde de Formule 1 qui entrent en vigueur dès le Grand Prix de France ce week-end, notamment concernant le format de qualifications.

Modification de l´article 115: dès samedi, la troisième phase des qualifications (Q3) est écourtée de 5 minutes pour durer 15 minutes comme les deux premières phases (Q1 et Q2).

La FIA estime en effet qu´un grand nombre de tours "effectués durant Q3 n´ont aucune incidence sur la grille". Les pilotes tournaient en effet pour brûler de l´essence car ils devaient commencer Q3 avec la quantité de carburant qu´ils embarqueraient au départ de la course.

Article 117: les écuries pourront désormais "enlever de l´essence des monoplaces sous parc fermé", alors que jusque-là elles ne pouvaient qu´en rajouter.

Cette mesure ajoutée à celle de l´article 115 risque de provoquer de l´absentéisme sur la piste.

Par ailleurs, désormais durant Q1 et Q2 tout tour commencé avant la fin des 15 minutes sera chronométré, comme pour Q3. Depuis le début de la saison, lors de Q1 et Q2 seuls les tours terminés avant l´écoulement total des 15 minutes étaient chronométrés.

En outre, la FIA a décidé d´interdire les troisièmes pilotes à partir de 2007.

Ces changements de règlement avaient été proposés par la Commission F1 de la FIA et soumis au vote par fax des écuries.

Yamamoto remplacera Montagny...
Après Magny-Cours
12/07/06 20:25

Le pilote japonais Sakon Yamamoto remplacera le Français Franck Montagny au volant de la seconde Super Aguri-Honda à partir du Grand Prix d´Allemagne qui succède au GP de France dimanche, a annoncé mercredi l´écurie de Formule 1.

"Franck Montagny pilotera pour l´équipe une fois encore en tant que second pilote lors du Grand Prix de France où Sakon Yamamoto restera dans son précieux rôle de troisième pilote lors des essais libres du vendredi. Sakon deviendra ensuite second pilote de Super Aguri à partir du Grand Prix d´Allemagne pour le lancement de la nouvelle monoplace SA06", annonce l´écurie japonaise dans un communiqué.

Le contrat de Montagny, 28 ans et ancien pilote essayeur de Renault, avec Super Aguri expirait le 2 juillet après le GP des Etats-Unis. Il a été prolongé pour que le pilote puisse participer à son GP national.

Super Aguri, parrainée par Honda mais à la recherche d´argent, avait appelé Montagny comme pilote de réserve lors des deux premiers GP de la saison (Bahreïn et Malaisie).
Le Français a ensuite remplacé à partir du GP d´Europe le Japonais Yuji Ide, à qui la Fédération internationale de l´automobile (FIA) a retiré la super-licence indispensable pour piloter en F1.

Mais Montagny n´avait que des contrats d´intérimaire renouvelés au compte-goutte en attendant qu´un pilote japonais soit capable d´occuper le second baquet, aux côtés de Takuma Sato.

Yamamoto est troisième pilote de l´écurie depuis le GP de Grande-Bretagne en juin et ses résultats en essais libres ont été plutôt satisfaisants. Il apporte en outre une importante manne financière.

En 7 courses, Montagny n´en a terminé que 2: 16e à Monaco et 18e à Silverstone. Après Magny-Cours, il devrait rester chez Super Aguri en tant que troisième pilote pour les essais libres du vendredi.

En résumé, les modifications des qualifs :

Qualifs 3 dureront 15 min au lien de 20 min
Autorisation d´enlever de l´essence entre les qualifs et la course
Et pour les qualifs 1 et 2, tout tour commencé avant la fin des 15 minutes sera chronométré, comme pour les qualifs 3

mais seulement enlever c´est ça ?

merci stick de l´avoir épinglé

Ben oui seulement enlever, je vois pas trop qui en enlevera a pars si y en a qui rate leur qualifs et qui veulent faire une strategie agressive ce qui et très rare ...

ils ont changé les regles

le truc pour enlever ça me semble un peu co*

Les essais libre vont bientot commencer niark niark !

Sa a commencer, MDR l´aileron des BMW !!

Kubica

c´est débile ces ailerons sur le nez de la voiture, les commentateurs se sont bien foutus de leur gueule : le coléoptère ou le viseur pour exploser les voitures de devant

Voici le classement des essais libres 1 :

1 R. Kubica BMW 1:16.794
2 A. Davidson Honda 1:17.133
3 J. Button Honda 1:18.160
4 R. Schumacher Toyota 1:18.752
5 A. Sutil Midland F1 1:18.777
6 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:18.962 21
7 A. Wurz Williams 1:19.055
8 J. Villeneuve BMW 1:19.063
9 R. Doornbos Red Bull 1:19.311
10 N. Rosberg Williams 1:19.401
11 C. Albers Midland F1 1:19.465
12 J. Trulli Toyota 1:19.806
13 T. Monteiro Midland F1 1:20.335
14 F. Montagny Super Aguri 1:20.790
15 T. Sato Super Aguri 1:21.160
16 S. Yamamoto Super Aguri 1:23.891