Fisico en forme.
Et Montoya dans le coup. La course sera super si les McLaren sont aux avants postes.

Les McLaren aux avants postes ? non malheuresement, pu de Kimi pour la victoire deja car il a cramer sont moteur donc c´est mort pour lui !

Ahh non il a pas cramé le moteur enfaite arf !

Essais 2 :

P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne
1. 35 WURZ Williams Cosworth B 1´15"907 158.404 Km/h
2. 36 DAVIDSON Honda M 1´16"075 + 0´00"168
3. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1´16"138 + 0´00"231
4. 1 ALONSO Renault M 1´16"221 + 0´00"314
5. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1´16"292 + 0´00"385
6. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1´16"707 + 0´00"800
7. 2 FISICHELLA Renault M 1´16"721 + 0´00"814
8. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1´16"870 + 0´00"963
9. 12 BUTTON Honda M 1´16"903 + 0´00"996
10. 6 MASSA Ferrari B 1´17"251 + 0´01"344
11. 8 TRULLI Toyota B 1´17"325 + 0´01"418
12. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1´17"439 + 0´01"532
13. 11 BARRICHELLO Honda M 1´17"456 + 0´01"549
14. 39 MONDINI Midland Toyota B 1´17"497 + 0´01"590
15. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1´17"603 + 0´01"696
16. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1´17"704 + 0´01"797
17. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1´17"744 + 0´01"837
18. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1´17"812 + 0´01"905
19. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1´17"845 + 0´01"938
20. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1´17"874 + 0´01"967
21. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1´18"123 + 0´02"216
22. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1´18"257 + 0´02"350
23. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1´18"420 + 0´02"513
24. 19 ALBERS Midland Toyota B 1´18"430 + 0´02"523
25. 23 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1´18"731 + 0´02"824
26. 38 KUBICA BMW Sauber M 1´19"273 + 0´03"366
27. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1´19"445 + 0´03"538
28. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1´19"803 + 0´03"896

finalement kimi n as pas peter son moteur je prevois un mauvais week end pour ferrari et un tres bon pour mclaren

Ah ouais , et depuis quand t´es voyant toi ?? Si les Ferrari traine , c´est parcequ´il ne cherchent pas la performance , mais ils veulent régler leurs voitures en amassant des infos sur les pneus , ect... On devrait avoir une idée claire après la derniere séance d´essais libres.

Il est pas voyant, il connait rien en f1 et en fairplay . Je suis pour mclaren et je sais trés bien que ferrari et renault vont finir dans les premiéres places.Mais celà dit, je pense que c´est un bon gp pour que mclaren s´en sorte.

ouais et ben moii je te dis a monaco ils sonta la traine

Mclaren trés rapide pour ce début de week-end,on en verra plus aprés demain
Pour Kimi,dommage pour toi William

Ferrari n´ont jamais était transcendant a Monaco,ca se voit bien lors des dernières années

schumacher n aura jamais sa 6eme a monaco

.....y peu l´a fair la pass de six...il faisait surment d reglage pr la cours et la qualif kom en espagn...packe le chrono de schumi ce matin etait bien meilleur ke celui ci.....!!!!

Au prix d’un pilotage sur le fil du rasoir, Fernando Alonso parvenait à grignoter quelques centièmes, sans toutefois inquiéter le duo de tête – Wurz et Davidson. L’Espagnol allait se faire griller la politesse – et la troisième place - dans les dernières secondes par la McLaren de Juan Pablo Montoya. Doornbos et la troisième Red Bull complètent le Top 5.

Raikkonen, 6ème, précède la deuxième Renault de Fisichella. David Coulthard n’a pas perdu sa journée – l’Ecossais a été plus rapide que son compatriote britannique Jenson Button.

Les pilotes des Ferrari ne se sont pas mêlés à l’emballage final et occupent au final une modeste 10ème – Massa – et 15ème place – Michael Schumacher. ......

AAAAAHHH!!voila pourkoi les ferrari ont fait des temps modest!!!!!!

.....sa venait pas de ce ke je venais de dire!!!

Le premier jour d’essais n’a pas satisfait les pilotes, Felipe Massa et Michael Schumacher. Le matin l’équipe rouge a réalisé très peut de tours en piste, 8 pour Schumi, 15 pour Massa. Par contre l’après midi les 248F1 ont été transparentes, Ayant réalisé ces essais en pneu usés, Schumacher n’a réalisé que le 15ème temps, et Massa le 10ème. Mais Ferrari est loin du compte.

Michael Schumacher (15ème – 1’17’’903)
Nous ne pouvons pas être satisfait par rapport avec ce que nous avons connu ces dernières semaines. Toutefois, les résultats sont en partie explicables à nos choix de réaliser la séance en pneu usé, alors que les autres pilotes étant en neuf. Je n´essaye toutefois pas de dissimuler que la situation ne paraît pas bonne. Nous sommes trop lents actuellement et nous devons découvrir, pourquoi. Il y a encore beaucoup de travaille, mais nous avons une grande expérience, pour résoudre cela.

Felipe Massa (10ème – 1’17’’7325)
Cela n´était pas un jour simple. Nous devons régler une quantité de problème pour être compétitifs dans les qualifications et dans la course. Dans les deux heures d’essais libres d’aujourd’hui, nous avons travaillé principalement à trouver un équilibre correct sur la voiture. En outre, nous avons évalué les deux types de pneus disponibles. Nous devons trouver un pneu qui nous donne la vitesse dans la qualification. Nous étudierons maintenant les données, pour trouver le compromis correct. Il nous reste encore demain pour améliorer la situation.

Jean Todt, patron de la Scuderia
Il est toujours excitant d´être à Monaco. Nous avons comme toujours travaillé à la comparaison des deux mélanges de pneu Bridgestone et à trouver les meilleurs réglages pour la voiture. Maintenant, nos ingénieurs ont l´après-midi et la journée de demain, pour prendre les meilleures décisions pour la qualification et la course.

Ross Brawn, Directeur technique
Les conditions de piste ont modifié rapidement pendant la journée et cela a rendu la situation compliquée, en plus avec les divers drapeaux rouges cela n’a pas aidé. Pour être honnête, nous n´avons pas la performance que nous avions prévue avec les pneus. Notre objectif est toutefois de faire mieux demain !
En effet, je suis sûr que la situation s´améliorera, puisque la piste offre constamment plus de grip. Sous ces conditions, je pense que nous serons plus forts que cela a semblé être le cas aujourd´hui. Les voitures ont bien travaillé et leur équilibre est bon. Je suis optimiste pour le reste du Week end.

Je vois pas en quoi ils ont fait des temps modestes Shum´ dit qu´ils sont trop lent,ils ont cherché a trouvé un équilibre corect,il est correct mais lent,si il était bon,leur temps se serait amélioré et pour les pneux,ils trouvent pas les bons...

Donc,ce n´est pas marqué qu´ils seront plus rapides...

1-schumi
2-alonso(batarrrrrrrrrrrr)
3-iceman
4-massa
5-fisico
6-roubens
7-mark
8-buton

1-Alonso
2-M.Schumacher
3-Raikkonen
4-Fisichella
5-Massa
6-Button
7-Montoya
8-Coulthard

les pronos ca sert a rien mais je vous donne mon point de vue :
les renault sont au top, les mclaren ca va quand même mieux (surtout raikkonen), les ferrari je sais pas trop si elles sont pourries ou alors ils se réservent pour les qualifs, les toyota, toujours aussi pourries même si c´est une soit disant nouvelle voiture, les red bull, sans commentaire même si doornboos s´est sorti du lot mais quand ya une voiture aux avant postes et l´autre a 2 secondes, ya un probleme ou alors doornboos avait du carburant pour 3 tours, les williams appart wurz, c´est pourri, les toro rosso si attendues par les bouffons de la presse sont larguées même avec un V10 bridé qui devait aller plus vite car plus de couple mais avec les pilotes faut pas croire que les toro rosso vont gagner, les bmw c´est comme williams, appart kubica même si il s´est crashé, les titulaires sont largués, les midland appart mondini, on laisse tomber et les super aguri, niveau motricité de la SA05, c´est MORT, mais montagny s´est bien débrouillé avec sa poubelle, il a réussi a devancer sato, c´est le plus important.
en conclusion, dans certaines écuries, les 3 eme pilotes ont été performants meme si pour certains j´ai des doutes.

Feel_good_inc

Point de vue >> tu le donnes ok mais j´ai juste a te dire que c´est par rapport aux performances des voitures que tu te bases et que les performances ne veulent rien dire a Monaco ...

Torro rosso Cache leurs jeu crois moi