Yo les gars, ca va ?

Schumacher affiche un optimisme prudent
Ca ira mieux que l´année dernière... c´est déjà ça

On ne sait pas encore si Ferrari se battra pour le podium cette saison, mais cela devrait mieux se passer que l´année dernière et c´est Michael Schumacher qui l´affirme.

Michael Schumacher est bien sûr encore loin d´afficher un optimisme débridé, mais on peut difficilement lui demander d´avoir des certitudes alors que la première course de la saison n´a pas encore été disputée.

"Nous avons toujours la même approche, mais l´année dernière il fut très vite clair pour nous que nous n´étions pas suffisamment bien préparés - affirme Michael Schumacher - cette année, il me semble que nous avons une bonne voiture et que la qualité de notre travail est meilleure."

Malheureusement pour Ferrari et Michael Schumacher, le mauvais temps a fortement retardé la mise au point de la nouvelle 248 F1, cette semaine au Mugello. Cette dernière séance d´essais avant le Grand Prix de Bahreïn se prolongera donc un peu.

Ferrari sera en effet encore en piste aujourd´hui et peut-être encore demain. Tout dépendra des conditions climatiques et de l´avancement du programme.

Raikkonen ne sera pas l’équipier d’Alonso
Sera-t-il celui de Michael Schumacher ?

Les bruits de couloirs qui laissent entendre que Kimi Raikkonen rejoindra Ferrari en 2007 se font de plus en plus pressant dans la presse nordique. Les journaux locaux - ´IS Urheilu´, ´IS Veikkaaja´ et ´Ilta Sanomat´ affirment tous que la messe est dite.

L’ancien manager de Fernando Alonso, l’ancien pilote espagnol Adrian Campos, s’est dit persuadé du futur départ de Raikkonen. « Il ne sera pas l’équipier de Fernando l’an prochain, c’est certain » affirmait-il sur les ondes de la radio ´Cadena SER´.

A en croire le quotidien allemand de Cologne - ´Express´ – qui cite un ingénieur de la scuderia qui a préféré garder l’anonymat : « Les dirigeants de Ferrari pourraient d’ores et déjà publier le contrat signé avec Kimi pour 2007 mais ils ne veulent pas faire l’erreur de McLaren en l’annonçant trop tôt. »

Interrogé sur le sujet par le ´Stuttgarter Zeitung´, Willi Weber reste évasif : « Je ne suis pas au courant de cette histoire. Mais quoi qu’il arrive, Michael a toujours été capable de battre ses équipiers. »

Une chose semble néanmoins acquise pour le manager de Michael Schumacher, en 2006, son poulain ne changera pas d’écurie. « Nous savons ce que nous avons chez Ferrari, c’est comme une famille. Nous y avons de bons amis et nous nous y sentons bien – ce sont les conditions idéales pour réussir. Nous sommes très chanceux de pouvoir choisir l’équipe qui nous plait, mais il est vrai que nous sommes déjà dans la meilleure équipe » concluait Willi Webber.

Su c´est fort probable

Je rappel le reglement de cette année :

Moteur :

Le moteur V8 2,4 litres sera introduit avec une restriction concernant le dessin et les matériaux autorisés (réduire la capacité est le meilleur moyen de réduire la puissance. Il est estimé que la puissance sera ainsi ramenée de 1000 chevaux, puissance estimée en 2006 avec les moteurs actuels, à 700 chevaux).
Pour ne pas porter préjudice aux petites équipes, le moteur 3 litres existant pourra continuer à être utilisé en 2006 et 2007 avec une limitation du régime qui sera déterminée par la FIA.

Pneumatiques :

Tout pilote sera autorisé à utiliser sept trains de pneus pour temps sec pour chaque épreuve. Tous les pneus utilisés pour les qualifications et la course devront avoir la même spécification. Les changements de pneus seront autorisés à tout moment pendant la course.

Qualifications :

Toutes les voitures seront autorisées sur la piste. A l´issue de la première période de 15 minutes, les cinq voitures les plus lentes ne pourront plus prendre part aux qualifications. Ces voitures occuperont les cinq dernières positions sur la grille dans l´ordre de leurs temps, la plus rapide occupant la 16ème place.
Les temps obtenus par les quinze voitures restantes ne seront pas pris en compte pour la séance suivante. A l´issue de la seconde période de 15 minutes, les cinq voitures les plus lentes ne pourront plus prendre part aux qualifications. Ces voitures occuperont les places 11 à 15 sur la grille dans l´ordre de leurs temps, la plus rapide occupant la 11ème place.
Les temps obtenus par les dix voitures restantes ne seront pas pris en compte pour la séance suivante. A l´issue de la période finale, d´une durée de 20 minutes, les voitures occuperont les places 1 à 10 sur la grille dans l´ordre de leurs temps, la plus rapide occupant la pole position.
Les voitures seront en situation de parc fermé dès leur première entrée en piste lors des qualifications et ce, jusqu´au départ de la course. Les changements de pneus et les ajouts de carburant ne feront plus partie de la réglementation concernant le parc fermé.
Du carburant pourra être ajouté aux voitures à tout moment lors des 40 premières minutes des qualifications et toute voiture éliminée lors des deux premières périodes pourra alors être ravitaillée à tout moment jusqu´à l´ouverture de la voie des stands pour la course. Les équipes devront remplir le réservoir des voitures participant à la période finale de 20 minutes avec la quantité de carburant avec laquelle elles ont l´intention de prendre le départ de la course. Tout carburant utilisé durant la période de 20 minutes pourra être remplacé avant le départ de la course.
Si vingt-deux voitures sont admises à participer à l´épreuve, six voitures sont éliminées à l´issue de chacune des périodes de 15 minutes, il reste ainsi dix voitures pour la période finale de 20 minutes. Si vingt-quatre voitures sont admises à participer à l´épreuve, six voitures sont éliminées à l´issue de chacune des périodes de 15 minutes, il reste ainsi douze voitures pour la période finale de 20 minutes.

Davidson explose le record de Valencia
La Honda RA106 vole...

Zoom
Anthony Davidson

S´il fallait une preuve de plus qu´il faudra compter avec la Honda RA106 cette année, Anthony Davidson nous l´a fournie aujourd´hui en battant le record absolu du circuit de Valencia. L´ancien record de la piste était détenu par Kimi Raikkonen en 1´09"005 (février 2005)

Le Britannique devance son compatriote David Coulthard, qui bien qu´aillant bouclé un total de 62 tours, a encore échoué dans sa tentative de simulation de course. Une fois de plus, c´est le moteur Ferrari qui l´a abandonné en plein effort.

Quant aux Toyota de Jarno Trulli et de Ralf Schumacher, seul ce dernier disposait de la dernière configuration aérodynamique, elles sont à plus de trois secondes de la Honda de Davidson. Voilà qui n´est pas rassurant pour l´équipe Toyota.

Valencia - 02/03/2006
1 . A. Davidson - Honda RA106 - 1:08.543 (+ 0.000 ) - 70 tours
2 . D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1:10.374 (+ 1.831 ) - 62 tours
3 . R. Schumacher - Toyota TF106 - 1:12.065 (+ 3.522 ) - 79 tours
4 . J. Trulli - Toyota TF106 - 1:12.380 (+ 3.837 ) - 68 tours.

tain y a un tempete de neige chez moi lol

C´est le deluge y a 20cm lol

Sony : le planning des sorties mis à jour

Le tout dernier planning de Sony nous révèle pas mal d´informations intéressantes.
Au rayon des titres qui arriveront en avance, on note tout d´abord que Rogue Galaxy sortira au mois de juin sur le vieux continent alors qu´il était prévu pour le troisième trimestre. Socom 3 qui n´en finissait plus d´être reporté verra le jour le 20 avril et Ape Escape 3 le suivra en mai prochain. Enfin, notez dès à présent que Forbidden Siren 2 est programmé pour le mois de juin.
En ce qui concerne les retards, sachez que Buzz : Le Grand Quizz sera disponible le 5 avril (et non pas le 22 mars) et que Singstar Rock accusera un petit retard d´une semaine pour nous arriver le 26 avril. Enfin, le titre particulièrement attendu par les fans de deux roues, Tourist Trophy débarquera au mois de juin et non pas en mai, comme annoncé en milieu de semaine.
Par contre, rien ne bouge pour Formula One 2006, toujours prévu pour le mois de juin prochain.

Le récapitulatif :

Buzz : Le Grand Quizz - 5 avril 2006
Socom 3 - 20 avril 2006
Singstar Rock - 26 avril 2006
Ape Escape 3 - mai 2006
Forbidden Siren 2 - juin 2006
Formula One 2006 - juin 2006
Rogue Galaxy - juin 2006
Tourist Trophy - juin 2006

dans cette liste il n´y a que F1 06 qui m´interesa les autres je m´en tape stikmou

Oui et Tourist Trophy sera pas mal, enfaite c´est exactement gran turismo 4 sauf avec des moto d´ailleur c´est aussi polyphony qui le créer c´est pareil !

Hey, vous avez vu ?
C´est plus Formula One 06, mais Formula One 2006,q quand j´ai tappé dans rechercher j´me suis fait avoir.

Ah, vi bien vu

Woods et Schumacher au sommet
Ce sont les sportifs les mieux payés

Selon un classement établi par L´équipe Magazine, c´est une fois de plus le golfeur Tiger Woods qui a été le sportif le mieux rémunéré l´année dernière.

Avec des revenus évalués à 69,5 millions d´euros sur son année 2005, Tiger Woods devance de peu Michael Schumacher qui a gagné 62,5 millions, et ce, malgré une saison sportive très décevante pour lui.

Le troisième de ce classement, le tennisman américain André Agassi, est très loin puisqu´on lui attribue 36,7 millions d´euros de revenus sur l´année. Sur le podium, il ferait presque figure de pauvre au côté des deux géants que sont Woods et Schumacher.

En tout cas je me souvient que Schumi avait gagner 74 millions d´€ en 2004

ton topic cool moi je disdonc voilà il a rien a faire dans les premiers de la page pus perosnne va dessus

faudrai le remettre en marche il est bien! si tu veu bien will je taideré

on se fai un pendu allé un peu de nerre les gars

allai je commence _ _ _ _ _ _ _