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Head quarters of Red Bull F1 Team

TheSoldier
TheSoldier
Niveau 10
04 novembre 2006 à 12:15:01

"Majeur" xD mais c´est vrai que faire partir un pilote qui est sous contrat ...

Red_Bull-Silver
Red_Bull-Silver
Niveau 10
04 novembre 2006 à 12:23:08

T´as ƒinis Ðe Me Contredire ? :(

TheSoldier
TheSoldier
Niveau 10
04 novembre 2006 à 12:33:32

Mais oui Silver je rigolé :p :coeur:

Red_Bull-Silver
Red_Bull-Silver
Niveau 10
04 novembre 2006 à 12:34:29

T´es Méchant Avec Moi En Ce Moment. :(
Tu M´aimes Plus. :snif2: :snif2:

Red_Bull-Melvin
Red_Bull-Melvin
Niveau 10
08 novembre 2006 à 19:14:36

Toro Rosso n’utilisera pas des châssis Red Bull Racing et lancera sa voiture fin Janvier

L’hypothèse avait soulevé une levée de boucliers, suivie d’une salve de menaces en tout genre. Que Toro Rosso puisse utiliser des châssis conçus par Red Bull Racing était insoutenable pour ses rivales directes, à savoir SpykerF1 et Super AguriF1, cette dernière ayant essuyé le refus de la FIA au début de l’année 2006.

Le projet croisé RBR/Toro Rosso avait et évoqué et étudié dès cet été. La griffe d’Adrian Newey devait servir à la RB3 et à la STR02. Pure provocation puisque la réglementation technique l’interdit ? Non, une sonde envoyée par Dietrich Mateschitz et Gerhard Berger pour tâter le terrain et inciter la FIA à autoriser l’achat et l’exploitation d’un châssis par une écurie de Formule Un, un projet que Max Mosley veut rendre légal en 2008.

Gerhard Berger a calmé les esprits en expliquant au magazine italien Autosprint que « le projet sera entièrement mené dans nos locaux, sur la base de notre expérience en la matière. Notre voiture ne sera pas une dérivée de celle de Red Bull Racing, pas plus qu’elle ne sera issue de celle de cette année. »

Si l’identité du nouveau motoriste fut une bonne nouvelle pour les hommes de Faenza (Ferrari et non plus Cosworth), le revers de la médaille est son officialisation tardive, qui a forcé les ingénieurs Toro Rosso à laisser en suspens le dessin du train arrière de la STR02. Conséquence du retard pris : la monoplace 2007 n’aura que 5 à 6 semaines pour s’affranchir de ses problèmes de jeunesse et se jeter à corps perdu dans le développement avant de s’envoler pour l’Australie. « Le partenariat moteur a été conclu tardivement et notre voiture ne sera donc pas prête avant la fin Janvier » confirme Berger.

Red_Bull-Melvin
Red_Bull-Melvin
Niveau 10
27 décembre 2006 à 13:02:13

Toro Rosso à la recherche de pilotes?
mer 27 déc, 12h16

L´équipe Toro Rosso est à l´heure actuelle la seule à ne pas avoir confirmé ses pilotes pour la saison 2007. Gerhard Berger, le copropriétaire de l´équipe, a toujours affirmé qu´il était satisfait de Liuzzi et de Speed, mais il y a quelques signes qui peuvent nous laisser penser que ce n´est pas vraiment le cas...

Tout d´abord, il y a la séance d´essais privés offerte à Sébastien Bourdais sur le circuit de Jerez et le fait que Gerhard Berger ait déclaré à la suite de ce roulage que Sébastien était sur sa liste pour la saison 2008. Il faut dire que Liuzzi et Speed, pourtant sous pression, ont été moins rapides que Bourdais lors de cette séance de trois jours...

Il y a aussi cette information que rapporte le journal espagnol Marca selon laquelle Gerhard Berger aurait contacté Juan Pablo Montoya qui s´est volontairement exilé en Amérique du Nord pour y disputer le championnat NASCAR. Une démarche de la part de Berger qui avait peu de chance d´aboutir.

"C´est vrai que nous avons été approchés par Toro Rosso - confirme la source du journal Marca - mais pour l´instant, Juan Pablo est comme un enfant dans un magasin de friandises. Il est complètement concentré sur le championnat NASCAR et la seule chose dont il a envie maintenant c´est de retourner en piste."

Bourdais pas avant 2008; Montoya qui désire rester en NASCAR pour le moment; Liuzzi et Speed auraient donc un tas de bonnes raisons de ne pas s´en faire... s´il n´y avait une autre rumeur qui veut que Tiago Monteiro ait frappé à la porte de Gerhard Berger. On sait que le Portugais est aujourd´hui sans volant pour la saison 2007 depuis que Spyker l´a remplacé par Adrian Sutil.

Quoi qu´il en soit, il semble aujourd´hui évident que Gerhard Berger est moins satisfait de ses pilotes qu´il veut bien le dire. Vitantonio Liuzzi et Scott Speed doivent vivre une fin d´année difficile...

Melvin_F1
Melvin_F1
Niveau 10
29 décembre 2006 à 10:52:47

Sa devient chaud pour Liuzzi et Speed ... :peur:

Bientôt du neuf chez Toro Rosso?
ven 29 déc, 10h44

Gerhard Berger et Dietrich Mateschitz, les deux propriétaires de l´équipe Toro Rosso seraient sur le point d´annoncer leurs pilotes pour la saison 2007. Gerhard Berger aimerait le faire avant le Nouvel An...

La rumeur veut que Tiago Monteiro soit maintenant bien placé sur la liste de Gerhard Berger, ainsi que Sébastien Bourdais qui a pourtant déclaré plusieurs fois qu´il ne pense à la F1 que pour la saison 2008.

Quant à Vitantonio Liuzzi et Scott Speed, les deux pilotes titulaires de cette saison, ils attendent la décision définitive de leur patron. Comme nous...

dica46
dica46
Niveau 10
29 décembre 2006 à 15:08:54

il y a du rachat de contrat dans l´air torro rosso-bourdais-newman haas comme ca avait été le cas entre honda button et williams, depuis le temps que bourdais veut entrer en F1, à moins qu´il honore vraiment son contrat en champ car jusqu´à la fin de la saison 2007... :doute: wait and see

Red_Bull-Melvin
Red_Bull-Melvin
Niveau 10
07 janvier 2007 à 14:39:29

Grosse confiance pour Speed et Liuzzi
dim 07 jan, 10h13

L´équipe Toro Rosso est la seule à ne pas encore avoir officialisé son duo de pilotes pour la saison 2007. Nous nous attendions à une annonce peu avant la fin de l´année dernière, mais elle n´est jamais venue...

Si Gerhard Berger retarde cette fameuse annonce, c´est qu´il étudie encore à l´heure actuelle toutes les options qui se présentent à lui. On parle de négociations entre Tiago Monteiro et Toro Rosso et aussi du grand intérêt que porte Berger à Sébastien Bourdais. Sans compter le Néerlandais Robert Doornbos qui négocie toujours avec Red Bull afin d´obtenir quelque chose de mieux qu´un poste de pilote d´essai...

Tout cela n´inquiète pas Scott Speed qui est persuadé que son équipe va le confirmer dans son rôle. "Pour ma part, il a toujours été clair que je roulerai en 2007. J´ai signé un contrat de pilote titulaire. Je ne sais pas pourquoi ils ne l´ont pas encore confirmé, mais je suis sûr que Gerhard a une bonne raison," déclare le Californien sur le site allemand f1total.com.

Quant à Vitantonio Liuzzi, il dit plus ou moins la même chose sur le site italien f1grandprix.it. "Je suis pratiquement convaincu que je vais rester dans l´équipe, mais je ne sais pas pourquoi ils ne le confirment pas. Mais après tout, c´est leur équipe et c´est donc une décision qui leur appartient."

MurrWilliam
MurrWilliam
Niveau 10
08 janvier 2007 à 18:10:32

http://www.gp2006.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=1&seasonid=16&nextMode=GpNewsForm&news_id=23541

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