Je voudrais savoir une chose...

Je suis en mode difficile sur le championnat du monde avec Alonso et j´ai fait le circuit de Sepang.
Le problème est qu´il est très dur de regler la voiture sachant que j´ai eu droit a des alternances pluie forte et soleil tout le week-end!
Pour la course,c´est du pif total ne sachant pas si le depart sera donné sous la pluie ou non.
J´ai parié sur des reglages pluie et il....faisait beau temps!
Resultat: avec mes ailerons trop braqués j´ai été largué !
Quelqu´un sait s´ il peut pleuvoir pour le depart ou non et comment agir lorsqu´on a un week-end capricieux comme celui que j´ai eu?

Trouve un milieu entre réglage sec/pluie, c´est ce que je fais (et ce que font les équipes en réalité).

De toute façon, a sepang, mes ailerons sont braqués dans une marge allant de 54% à 64%, sous la pluie ça devrait aller aussi.

Bref, prend des réglages intermédiaires, c´est la meilleure chose a faire dans ces conditions car si le temps change, ça aura pas beaucoup de conséquences sur ta voiture. Fais ça, mais bon, sur du sec, ça vaudra pas des réglages 100% sec, donc assure toi d´avoir une exellente stratégie et de trouver un bon pilotage pour compenser ces pertes

Pluie pendant les essais:
Je freine tot dans la grande ligne droite de la ligne d´arrivé
et je tourne en meme temps, mais ca marche pas, je fonce tout droit dans le mur !

En même temps, tu verras que tu braqueras beaucoup plus si tu freine pas en même temps. Freines, et quand ta vitese est assez basse, tu braques en relachant ton frein

Oui je fais ça, mais peut etre que je freinais trop tard...
j´ai résolu ce probleme